Quando pensávamos que a rivalidade alemã e britânica estava começando a esfriar, a Jaguar anuncia um ataque total à linha de produtos BMW.
Nós sabemos há meses que Jaguar tem um sedã de tamanho médio BMW Série 3 em obras. Agora estamos aprendendo, no entanto, que a marca britânica pretende lançar outro cupê compacto e uma nova perua o mais próximo possível de 2015.
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Com base na nova arquitetura de alumínio iQ[Al] da Jaguar, os novos veículos serão movidos por três novos sistemas de transmissão híbridos que a Jaguar está desenvolvendo febrilmente.
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As novas transmissões híbridas da Jaguar serão distintamente separadas do sistema híbrido Range Rover. As unidades Jaguar reduzirão o C02 e também melhorarão o desempenho, “mesmo que apenas por curtos períodos, como o KERS na F1”, disse o diretor global da marca Jaguar, Adrian Hallmark, em entrevista ao
Auto Expresso.“Para jogar entre os grandes animais do setor automotivo e estar ancorado na mente dos clientes é preciso ter oferecido algo único, ser o primeiro no mercado”, disse o Diretor de Pesquisa e Tecnologia da Jaguar Land Rover, Wolfgang Epple, em Notícias automotivas europeias entrevista.
“Queremos construir o carro mais bonito do segmento, então o apelo do design é o número um”, acrescentou Hallmark.
A Jaguar Land Rover está tão interessada em melhorar a P&D que anunciou um novo Campus Nacional de Inovação Automotiva que será construído no centro da Inglaterra por meros US$ 151 milhões.
Não temos certeza do que a Jaguar poderia fazer de novo e ainda não foi feito em termos de sedãs ou peruas esportivos híbridos. Supomos que Jag poderia fazer um cupê esportivo compacto híbrido relativamente acessível. Mesmo isso, porém, não é revolucionário.
Independentemente disso, adoraríamos ver os britânicos enfrentarem os alemães pelo domínio do luxo esportivo europeu. Depois de dirigir o Jaguar F-Type, achamos que Jag tem o design e o desempenho para dar a Fritz e seus amigos uma corrida pelo seu dinheiro.
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