Supersamochód Ford GT był samochodem wyjątkowym. Było nowocześnie, a zarazem vintage, stylowo i jednocześnie sportowo. Niestety, jego żywotność była krótka, bo zaledwie dwa lata. W sumie wyprodukowano tylko 4038 Fordów GT.
Chociaż produkcja GT była krótkotrwała i obejmowała tylko jedną generację, projektanci z Galpina uważał, że zasługuje na dłuższe życie. W ten sposób narodził się GTR1.
Polecane filmy
Ręcznie wykonany aluminiowy korpus GTR1, wzorowany na GT, jest o pięć cali szerszy niż GT. Pod poszerzoną, lekką skórą GTR1 kryje się ten sam 5,4-litrowy silnik V8. Galpin dodał jednak do mieszanki podwójne turbosprężarki, dzięki czemu GTR1 wytwarza obecnie szacunkową moc 1024 koni mechanicznych i moment obrotowy 739 funtów na stopę.
Galpin przechwala się, że GTR1 mechanicznie może osiągnąć prędkość 225 mil na godzinę. Byłoby to imponujące, gdyby nie zawierało tego zastrzeżenia dotyczącego „możliwości mechanicznej”. Do czego tak naprawdę jest zdolny? Zastanawiam się.
Aby dopasować się do szerokiego aluminiowego nadwozia, Galpin zamontował 20-calowe aluminiowe koła z oponami Pirelli P-Zero, które są wspomagane sześciotłoczkowymi hamulcami z tarczami wykonanymi w całości z włókna węglowego. Wnętrze to ręcznie wykonany koszmar z niebieskiej skóry
pokochaliby tylko mali, niebiescy ludzie akcentowany aluminiowym zestawem wskaźników.
Galpin lubi myśleć, że GTR1 stanowi postęp w kierunku, w jakim zaszedłby GT, gdyby przetrwał – zarówno pod względem stylu, jak i osiągów. Nie jestem tego taki pewien. Uważamy, że GTR1 jest raczej łagodny pod względem wyglądu zewnętrznego i łagodny pod względem inżynieryjnym.
Ford pokazał nam ostatnio kilka fantastycznych samochodów ze spektakularnymi liniami nadwozia: Fusion, Focus ST, Fiesta ST itp. Myślę, że gdyby Ford został pozostawiony samemu sobie, poradziłby sobie znacznie, znacznie lepiej niż GTR1.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
