Subaru Crosstrek vs. Subaru Outbacka

Kombi i hatchbacki to praktyczny wybór, ale większość kupujących woli crossovery. Aby sprzedać swoje kombi i włazy, Subaru przyjęło mantrę „jeśli nie możesz ich pokonać, dołącz do nich”.

W 1995 roku Subaru wypuściło na rynek Outback, kombi z napędem na wszystkie koła i wytrzymałą stylistyką przypominającą ciężarówkę. Nawet gdy ogólna sprzedaż kombi spadła, Outback okazał się popularny, pomagając Subaru stać się głównym graczem motoryzacyjnym.

Formuła sprawdziła się na tyle, że Subaru zdecydowało się wypróbować ją z innym modelem. W 2012 roku zaprezentowano Crosstrek jako mniejsze rodzeństwo Outbacka. Podobnie jak Outback, Crosstrek jest bardziej wytrzymałą wersją istniejącego samochodu, mającą odciągnąć kupujących od crossoverów.

Nie oznacza to jednak, że Crosstrek i Outback są dokładnie takie same. Oto szczegółowe omówienie podobieństw i różnic między dwoma modelami Subaru.

Projekt

W przypadku Crosstreka i Outbacka Subaru zastosowało ten sam pomysł w dwóch pojazdach różnej wielkości. Crosstrek to kompakt hatchback, podczas gdy Outback jest samochodem średniej wielkości wóz. Obydwa modele są pochodnymi innych samochodów Subaru. Crosstrek to tak naprawdę hatchback Impreza, podczas gdy Outback to kombi Legacy w butach turystycznych (jednak Subaru nie sprzedaje już kombi Legacy w Stanach Zjednoczonych).

Tym, co odróżnia Crosstrek i Outback od ich odpowiedników Impreza i Legacy, są plastikowe okładziny nadwozia i podwyższony prześwit, zapewniający prześwit pod pojazdem przypominający SUV-a wynoszący 8,7 cala.

Zarówno Crosstrek, jak i Outback bazują na platformie Subaru Global Platform, podobnie jak większość innych obecnych modeli tego producenta samochodów. Jednak Outback jest znacznie większy niż Crosstrek. Ma 191,3 cala długości i 108,1 cala rozstawu osi, natomiast Crosstrek ma 175,8 cala długości i 104,9 cala rozstawu osi.

Przekłada się to na większą przestrzeń wewnętrzną. Subaru podaje maksymalną pojemność pasażerską wynoszącą 109 stóp sześciennych w przypadku Outbacka i 100,9 w przypadku Crosstreka. Maksymalna przestrzeń ładunkowa Outbacka wynosi 32,5 stopy sześciennej przy rozłożonych tylnych siedzeniach i 75,7 stóp sześciennych przy złożonych tylnych siedzeniach. Crosstrek ma przestrzeń ładunkową o pojemności 20,8 stóp sześciennych przy rozłożonych tylnych siedzeniach i 55,8 stóp sześciennych po złożeniu tylnych siedzeń.

Tech

Obydwa modele są wyposażone w wersje systemu informacyjno-rozrywkowego Starlink Subaru. Outback jest standardowo wyposażony w 7,0-calowy ekran dotykowy, ale wszystkie poziomy wyposażenia z wyjątkiem modelu podstawowego są wyposażone w 11,6-calowy ekran dotykowy o orientacji pionowej. Za dodatkową opłatą dostępny jest także hotspot Wi-Fi i wyświetlacz przezierny. AppleCarPlay I Android Auto są standardem we wszystkich modelach.

Crosstrek jest o krok gorszy od Outbacka w ofercie Subaru i ma nieco starszą konstrukcję, więc nie trafia na duży ekran. Jest jednak wyposażony w standardowe Apple CarPlay i Android Auto ze standardowym 6,5-calowym lub opcjonalnym 8-calowym ekranem dotykowym, w zależności od poziomu wyposażenia.

Obydwa modele są także wyposażone w technologię wspomagania kierowcy Subaru EyeSight, która wykorzystuje kamery zamontowane w pobliżu lusterka wstecznego lustro zamiast droższych (i łatwiejszych do uszkodzenia) konfiguracji radarowych używanych przez większość innych producenci. Na rok modelowy 2021, wszystkie modele Crosstrek wyposażone w bezstopniową skrzynię biegów (CVT) są standardowo wyposażone w adaptacyjny tempomat z pasem ruchu centrowanie, autonomiczne hamowanie awaryjne, przedkolizyjne zarządzanie przepustnicą, zapobieganie zjeżdżaniu z pasa ruchu i uruchamianie pojazdu prowadzącego alarm.

Opcjonalne funkcje wspomagania kierowcy w Crosstreku obejmują monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, asystenta zmiany pasa ruchu, automatyczne światła drogowe i autonomiczne hamowanie awaryjne przy cofaniu.

Outback ma te same standardowe funkcje EyeSight co Crosstrek DriverFocus, który wykorzystuje kamerę skierowaną w stronę kierowcy, aby wykryć oznaki rozproszenia uwagi. Outback jest również dostępny z monitorem Front View, który wyświetla 180-stopniowy widok z kamery na 11,6-calowym ekranie dotykowym, aby ograniczyć martwe pole.

Dane techniczne

Typowe dla Subaru, Crosstrek i Outback są standardem napęd na wszystkie koła. Podstawowym silnikiem Outbacka jest 2,5-litrowy bokser typu bokser o mocy 182 KM i momencie obrotowym 176 Nm. Modele Outback XT otrzymują turbodoładowany silnik typu bokser o pojemności 2,4 litra Wzniesienie się crossover generujący 260 KM i 277 Nm. Jedyną dostępną skrzynią biegów w Outbacku jest przekładnia CVT.

Podstawowe modele Crosstrek są wyposażone w 2,0-litrowy silnik typu bokser o mocy 152 KM i 145 Nm. momentu obrotowego. Silnik ten jest dostępny z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub przekładnią CVT. W roku modelowym 2021 kupujący będą mogli przejść na 2,5-litrowy silnik z Outbacka, o tej samej mocy 182 KM i 176 Nm. Podobnie jak w Outbacku, 2,5-litrowy silnik wyposażony jest wyłącznie w przekładnię CVT.

Wyposażone w ten sam silnik i przekładnię CVT, Crosstrek i Outback charakteryzują się dość zbliżonym zużyciem paliwa. Crosstrek zużywa łącznie 29 mpg (27 mpg w mieście, 34 mpg na autostradzie) z silnikiem 2,5-litrowym. Outback ma tę samą łączną ocenę w mpg, ale traci 1 mpg w kategoriach miejskich i autostradowych.

Podstawowy 2,0-litrowy Crosstrek zużywa 30 mpg w cyklu mieszanym (28 mpg w mieście, 33 mpg na autostradzie) z przekładnią CVT i 25 mpg w trybie mieszanym (22 mpg w mieście, 29 mpg na autostradzie) z manualną skrzynią biegów. Turbodoładowany Outback XT osiąga 26 mpg w cyklu mieszanym (23 mpg w mieście, 30 mpg na autostradzie).

Subaru również sprzedaje Crosstrek hybrydowy, hybrydowa wersja Crosstreka typu plug-in, z układem napędowym łączącym 2,0-litrowy silnik typu bokser i układ hybrydowy pochodzący od Toyoty. Całkowita moc systemu wynosi 148 koni mechanicznych, ale Subaru twierdzi, że hybryda typu plug-in rozpędzi się od zera do 60 mil na godzinę o 1,0 sekundę szybciej niż podstawowy Crosstrek. Hybryda typu plug-in może przejechać na napędzie elektrycznym do 27 km, z prędkością do 100 km/h, przy łącznej wydajności 90 mp/h.

Jeśli planujesz holowanie, lepiej wybierz Outbacka. Subaru nie publikuje danych dotyczących holowania Crosstreka, ale Outback może holować przyczepę o masie do 2700 funtów z silnikiem podstawowym i 3500 funtów z opcjonalnym silnikiem z turbodoładowaniem.

Bezpieczeństwo

Benzynowy Crosstrek otrzymał ocenę Top Safety Pick od Instytutu Ubezpieczeń Drogowych Bezpieczeństwo (IIHS), brak najwyższego Top Safety Pick+ z powodu źle ocenionych reflektorów w dolnym wyposażeniu poziomy. Crosstrek Hybrid otrzymał ocenę Top Safety Pick+, ponieważ w standardzie posiada lepiej oceniane reflektory. Outback otrzymał również ocenę Top Safety Pick+.

Oba samochody otrzymały ogólną ocenę pięciu gwiazdek od Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), z pięcioma gwiazdkami w przypadku zderzeń bocznych i czterech gwiazdek w przypadku dachowania. Jednak Outback również otrzymał pięć gwiazdek w przypadku zderzenia czołowego, podczas gdy Crosstrek otrzymał cztery gwiazdki.

cennik

Crosstrek w ofercie Subaru znajduje się poniżej Outbacka. Cena podstawowa modelu na rok 2021 wynosi 23 295 USD, natomiast w pełni załadowany model Limited zaczyna się od 31 440 USD. Subaru nie opublikowało informacji o cenach na rok 2021 Crosstrek hybrydowy, ale cena modelu 2020 zaczynała się od 36 155 dolarów.

Subaru nie opublikowało również cen Outbacka 2021. The Model 2020 zaczyna się od 27 655 dolarów, ale cena za topowy model Touring XT wzrasta do 40 705 dolarów.

Zalecenia redaktorów

• AWD vs. Napęd na 4 koła
• Kontra Toyoty Prius 2021 Toyota Prius Prime z 2021 roku
• Oto, w jaki sposób Porsche planuje zapewnić elektrycznym SUV-om przyczepność, która pokonuje śnieg
• Nissan przedstawia technologię nowej generacji, obejmującą pasażera w wirtualnej rzeczywistości
• Subaru Crosstrek 2020 zyskuje więcej technologii i niewielki wzrost cen