1 z 11
Jeśli chodzi o sprzęt motocyklowy i bezpieczeństwo motocyklistów, Dainese jest na czele stawki. Marka ugruntowała swoją pozycję jednego z wiodących producentów sprzętu motocyklowego. Kiedy więc zapytano, czy chcielibyśmy wypróbować ich niedawno odnowiony program Custom Works, skorzystaliśmy z okazji, aby zobaczyć, na czym polega to doświadczenie.
Zawartość
- Dotarcie do szerszego grona odbiorców
- Podobnie jak Nike ID do sprzętu motocyklowego
- Pasuje jak ulał
- Do Włoch i z powrotem po idealne dopasowanie
- Cena luksusu
Dzięki programowi Custom Works każdy może otrzymać traktowanie zwykle zarezerwowane dla zawodowych kierowców wyścigowych: osobistą przymiarkę sprzętu motocyklowego szytego na miarę. Dotyczy to każdego rodzaju sprzętu produkowanego przez Dainese, ale najczęściej jest uważane za odpowiednie do pełnych skórzanych garniturów. Dainese wykorzystuje swoje salony produktowe — lub sklepy flagowe Dainese — do oferowania okuć Custom Works w wielu lokalizacjach na całym świecie, w tym w wielu lokalizacjach w Stanach Zjednoczonych. Marka podróżuje także do wybranych dealerów motocykli, aby udostępnić swoje usługi klientom w innych regionach. To zaangażowanie na rzecz klientów wyróżnia Dainese na tle większości konkurencji w zakresie sprzętu motocyklowego.
Dotarcie do szerszego grona odbiorców
Zapytany o to, dlaczego Dainese dokłada wszelkich starań, aby oferować programy takie jak Custom Works, dyrektor generalny Dainese, Cristiano Silei, powiedział Digital Trends: „W ten sam sposób firma Dainese została założona z pasji do motocykli w oparciu o bezpieczeństwo, styl i innowację, program Custom Works został stworzony, aby zaoferować te ideały osobom, których budowa ciała wykracza poza standardową dostępność naszych produkty. Wraz z niedawnym wznowieniem projektu pod koniec 2017 r., zamysłem było wykorzystanie nowych dostępnych technologii, aby zapewnić bezpieczeństwo, obsługę i doświadczenie jeszcze większej liczbie ludzi na całym świecie”.
Powiązany
- Inteligentny kask motocyklowy Australian Forcite MK1 pojawi się w USA
- Hyundai przedstawia Kona Iron Man Edition, ale czy Tony Stark by to zaakceptował?
Dzięki programowi Custom Works każdy może otrzymać traktowanie zwykle zarezerwowane dla zawodowych kierowców.
Dainese nie tylko całkowicie przebudował program Custom Works, aby lepiej spełniał jego własne standardy, ale także włączył internetowy konfigurator garniturów. Silei przekazała, że aktualizacja własnych procesów wewnętrznych i wprowadzenie konfiguratora 3D Custom Works zapoczątkowało „nową erę łatwości udział." Teraz każdy, kto chce zobaczyć, jak mógłby wyglądać swój własny, szyty na miarę i kolorowy kombinezon jeździecki, musi po prostu otworzyć konfigurator i zabrać się do pracy.
Podobnie jak Nike ID do sprzętu motocyklowego
W ten sam sposób, w jaki niektórzy producenci samochodów i obuwia pozwalają na samodzielne projektowanie w domu, Dainese wprowadziło swój konfigurator 3D jako sposób na poznanie bogactwa dostępnych opcji projektowych – a także ich wpływu na koszty – na długo przed umówieniem się na wizytę wyposażone. A jeśli pasuje Ci gotowy sprzęt, nadal możesz skorzystać z konfiguratora, aby stworzyć garnitur, marynarkę lub spodnie na zamówienie, bez konieczności dodatkowego przymierzania.
Jeśli należysz do tych wyjątkowych osób, w których nic nigdy nie pasuje idealnie, warto poświęcić czas na dopasowanie na wymiar. W świecie sprzętu motocyklowego im lepiej coś pasuje, tym lepiej chroni. Lepiej dopasowany zestaw daje także kierowcy pewność siebie, a jak mówi przysłowie: pewny siebie jeździec, to bezpieczniejszy jeździec.
Pasuje jak ulał
Kiedy pojawiliśmy się na przymiarki, nie byliśmy do końca pewni, czego się spodziewać. Na szczęście oddany koordynator wydarzeń i krawiec Dainese był tam, aby pomóc. Spotkanie tej dwójki było jak powitanie w rodzinie Dainese – i jednocześnie przygotowanie do bitwy. Po dokonaniu pomiarów, których jest wiele (od zgięcia bicepsa po obwód kostki), usiedliśmy, aby przejść do sedna opcji kombinezonu.
Mugello-R to cud techniki, który bardzo różni się od współczesnych skórzanych garniturów.
Do tego momentu nie mieliśmy pojęcia, co będziemy personalizować. Chcąc stworzyć swoją grę A, Dainese zdecydował się na Mugello-R jako płótno dla naszej wyprawy w świat tworzenia motocyklowych kostiumów superbohaterów. Mugello-R to cud techniki, który bardzo różni się od współczesnych skórzanych garniturów. W komplecie z Dainese Technologia poduszek powietrznych D-Air, który rozkłada się w przypadku jazdy poza rowerem, kombinezon rozciąga się wokół obojczyków, żeber i pleców. Krótko mówiąc, jest to najlepszy przyjaciel entuzjasty torów. Kombinezon jest również wyposażony w GPS, zestaw akcelerometrów, całą wyściółkę, jakiej potrzebujesz, a także pasek LED z tyłu przypominający kombinezon RoboCopa.
Cała ta technologia jest na wagę złota — Mugello-R kosztuje od razu 4500 dolarów, a niestandardowe dopasowanie kosztuje dodatkowe 630 dolarów. Jest to z pewnością ekstremalny poziom cenowy, jeśli chodzi o ofertę Dainese – reszta jego asortymentu kosztuje znacznie mniej. Główną zaletą Mugello-R jest to, że zwykły konsument ma możliwość zakupu takiego samego poziomu ochrony, jaki zapewniają zawodowi zawodnicy. Jeśli interesujesz się sportem motocyklowym, potrzebujesz tego garnituru.
Skoro już wiedzieliśmy, w co się wspinamy, przyszedł czas na eksplorację świata kolorów. To jest moment, w którym po poprawieniu kolorów w domu konfigurator garniturów pomogły w ustaleniu podstaw projektu. Możliwość dostosowania kombinezonu nawet w najdrobniejszych szczegółach oznacza, że opcje są niemal nieograniczone. Niestandardowe kolory to dopiero początek — możliwość dodania logo i wyrażeń zapewnia zupełnie inny poziom personalizacji. Na szczęście istnieją profesjonaliści, którzy pomogą Ci wybrać projekt, który pokochasz, i mogą zagłębić się w szczegóły nawet bardziej niż konfigurator kombinezonu.
Do Włoch i z powrotem po idealne dopasowanie
Po wybraniu kolorów i dodaniu subtelnej personalizacji nadszedł czas, aby wysłać projekt do Włoch, gdzie lata doświadczenia włoskiej krawcowej stworzyły ten szczytowy poziom ochrony. Czasy produkcji różnią się w zależności od ogólnego zapotrzebowania i poziomu dostosowania, ale około trzech miesięcy to dobry szacunek, z możliwością dodania tygodnia lub dwóch.
Kombinezon jest również wyposażony w GPS, zestaw akcelerometrów, całą wyściółkę, jakiej potrzebujesz, a także pasek LED z tyłu przypominający kombinezon RoboCopa.
Gdy kombinezon był już gotowy, oznaczało to powrót do miejsca, w którym nas przymierzano, ponieważ Dainese nie wysyła produktów Custom Works bezpośrednio do konsumentów. Ma to na celu upewnienie się, że przeprowadzą Cię przez proces ozdabiania nowo wybitych niewypałów i że wszystko pasuje prawidłowo. Dainese dokłada wszelkich starań, aby pracownicy swojego sklepu flagowego, a także certyfikowani dealerzy byli dobrze zorientowani w tym, jak powinny pasować szyte na miarę towary. Marka wyjaśnia również techniczną stronę działania odzieży D-Air — zmuszanie personelu do fizycznego chodzenia przez elementy uzbrajania i rozbrajania, Twój nowy strój wyposażony w poduszkę powietrzną jest zdecydowanie pomocny.
Cena luksusu
Chociaż sam garnitur jest po prostu oszałamiający, oczywistą przeszkodą w tym procesie jest koszt. Kosztujący o 630 dolarów więcej niż jakikolwiek inny garnitur program Custom Works nie będzie dla wszystkich. Spojrzenie na kwotę dolara może wystarczyć, aby niektórzy nawet nie wzięli pod uwagę opcji niestandardowej odzieży.
Jednakże jazda na motocyklu wiąże się z odpowiedzialnością za bezpieczeństwo. Wydawanie większych środków z góry na rzecz potencjalnie łagodzących urazy to prosta matematyka i wystarczające uzasadnienie dla ciężko zarobionego dolara. To, co Dainese robi, aby zarobić tego dolara, obejmuje świadczenie usług zwykle zarezerwowanych dla elity sportowej, as a także pewność siebie, jaką daje możliwość przypięcia komputera do pleców, a jego jedynym zajęciem jest trzymanie Cię bezpieczna. Dodaj do tego szansę na urzeczywistnienie swoich fantazji o superbohaterach w jedynym w swoim rodzaju stroju, a otrzymasz naprawdę wyjątkowe doświadczenie.
Zalecenia redaktorów
- Tesla pracuje nad jeszcze bardziej szaloną, wyczynową wersją Modelu S
- Royal Enfield unowocześnia swoje klasyczne motocykle dla motocyklistów z USA