Kobra CDR 895 D
Sugerowana cena detaliczna $219.95
„Cobra 895 D oferuje świetną jakość za cenę znacznie niższą niż konkurencja”.
Plusy
- Łatwy w instalacji i konfiguracji
- Przystępne ceny
- Dyskretny design tylnej kamery
Cons
- Brak wewnętrznego GPS
- Brak połączenia z aplikacją iRadar
Wiele nowoczesnych kamer samochodowych doskonale rejestruje całą akcję rozgrywającą się przed pojazdem, ale nie jest w stanie pokazać tyłu ani materiału filmowego z wnętrza. Cobra dołącza do rosnącej liczby firm oferujących system dwóch kamer w swoim najnowszym modelu 895 D, który zapewnia pełny obraz. Przyjrzeliśmy się, czy po najnowszym dodatku pozostały jakieś martwe punkty.
Wstępna konfiguracja aparatu
Po wyjęciu z pudełka otrzymasz aparat o konstrukcji podobnej do tej, którą znajdziesz w Kobra 855 BT system przedniego aparatu. Ten aparat ma ten sam kąt widzenia 160 stopni i rozdzielczość 1920 x 1080 pikseli przy 30 klatkach na sekundę, ale nie ma możliwości połączenia Bluetooth w celu śledzenia GPS. Tylny aparat ma kąt widzenia 130 stopni i rozdzielczość 1280 x 720 pikseli przy 30 klatkach na sekundę. Jego konstrukcja jest zwarta i cylindryczna, podobnie jak tylny aparat z
Aby wszystko podłączyć, zestaw zawiera kabel rozdzielacza typu Y, który wychodzi z przedniej kamery i łączy go zarówno z 12-woltowym źródłem zasilania, jak i tylną kamerą. W zestawie znajduje się przedłużacz o długości 20 stóp, który zapewnia wystarczającą ilość energii do zasilania drugiej kamery, jeśli zdecydujesz się zamontować ją z tyłu pojazdu. Jeśli nie, możesz także zdjąć przedłużacz i zamontować drugą kamerę z przodu kabiny. Wystarczy obrócić obiektyw do wewnątrz, aby uchwycić to, co dzieje się wewnątrz pojazdu. Ta konfiguracja byłaby idealna dla każdego kierowcy Ubera lub Lyft którzy chcą mieć dowód swoich nawyków za kierownicą. Zamiast tego zamontowaliśmy kamerę na tylnej szybie i musieliśmy ją kilkakrotnie regulować ze względu na kąt tylnej szyby w naszym Lincolnie MKZ 2012. W zestawie znajduje się duża karta MicroSD o pojemności 16 GB, umożliwiająca nagrywanie dwóch klipów z każdej kamery. W sumie na karcie 16 GB można zapisać około 75 minut materiału filmowego przy najwyższym ustawieniu rozdzielczości dla obu kamer.
Podwójne widzenie
Konfiguracja rozpoczęcia nagrywania jest w rzeczywistości dość prosta, ponieważ kamery rozpoczynają nagrywanie po podłączeniu i włączeniu zasilania. W standardowym trybie nagrywania w pętli kamera rejestruje trzyminutowe filmy, a po ich zapełnieniu nadpisuje najstarsze filmy. W ustawieniach aparatu można także ustawić nagrywanie w pętli na pięć lub 10 minut, ale trzy minuty wydawały się najlepszym sposobem zarządzania miejscem na karcie. Dzięki konfiguracji z dwoma kamerami w modelu 895 D uzyskasz widok na podzielonym ekranie obu kamer na wyświetlaczu. Następnie możesz przełączać, aby wyświetlić dowolną kamerę lub wyłączyć wyświetlacz. w przeciwieństwie do Kobra 855 BTnie ma możliwości połączenia telefonu 895 D z aplikacją mobilną iRadar w celu przeglądania nagrań lub dodawania do nagrań informacji o śledzeniu GPS. Aby móc śledzić GPS, należy kupić uchwyt GPS za dodatkowe 40 dolarów w porównaniu z ceną 895 D wynoszącą 200 dolarów.
Jakość przedniego aparatu jest świetna i tego właśnie oczekujemy od Cobry, jeśli chodzi o wyraźne nagrania w każdych warunkach oświetleniowych.
Podobnie jak w przypadku innych testowanych przez nas kamer samochodowych Cobra, system przejdzie w tryb nagrywania awaryjnego wykrywa wypadek na podstawie wewnętrznego akcelerometru, który można również uruchomić ręcznie za pomocą przycisku nad czujnikiem ekran. Ten przycisk jest przydatny, gdy chcesz zapisać materiał filmowy, ale niekoniecznie uległeś wypadkowi, np. gdy kierowca Ubera ma problemy z pasażerem. Dostępny jest także tryb parkowania, w którym można ustawić rejestrację dowolnego ruchu lub ruchu na podstawie akcelerometru po opuszczeniu pojazdu. Dzięki dodatkowemu akcesorium GPS model 895 D jest także wyposażony w system ostrzegania przed kolizją czołową, który informuje Cię, jeśli zbyt szybko zbliżasz się do samochodu poprzedzającego. Nie mogliśmy przetestować tej funkcji, ale bezskutecznie próbowaliśmy włączyć nowy system Lane Departure, który ostrzegałby nas w przypadku zjazdu z pasa ruchu. System wspomniał, że potrzebuje dobrej widoczności pasów ruchu i może być tak, że kąt ustawienia przedniej szyby nie pozwala na wystarczająco wyraźny obraz przed samochodem.
Jakość przedniego aparatu jest świetna i taka, jakiej oczekujemy od Cobry, z wyraźnymi nagraniami w każdych warunkach oświetleniowych. W nocy może brakować ostrości, w zależności od oświetlenia przed pojazdem, ale można się tego spodziewać w przypadku większości kamer samochodowych. Druga kamera jest bardzo wyraźna podczas filmowania wnętrza pojazdu, ale dość trudna w obsłudze podczas nagrywania przez tylną szybę. Przebieg może się znacznie różnić w zależności od kąta nachylenia tylnej szyby w samochodzie, a znalezienie odpowiedniego miejsca może zająć trochę czasu. Jak wspomniano, szyby naszego pojazdu były ustawione pod kątem i po zamontowaniu w większości miejsc łapały sporo odblasków od słońca i elementów wykończenia wnętrza. W końcu znaleźliśmy miejsce, w którym widoczność była najlepsza, ale nadal trudno było nam dostrzec szczegóły, takie jak numer tablicy rejestracyjnej, bez doskonałych warunków oświetleniowych.
Wniosek
Za 200 dolarów Cobra 895 D oferuje świetną jakość za cenę znacznie niższą niż konkurencja takich marek BlackVue. Druga kamera jest raczej dyskretna i bezproblemowo łączy się z istniejącym systemem kamer samochodowych Cobra, który doceniliśmy. Brakujące funkcje, takie jak wbudowany GPS i możliwość połączenia z aplikacją mobilną iRadar, sprawiają, że ten aparat nie jest naprawdę świetny. Jeśli jednak szukasz niedrogiego zestawu z dwoma aparatami, który można łatwo ustawić i zapomnieć, warto przyjrzeć się Cobrze 895 D.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
