Każdego roku mamy okazję jeździć dziesiątkami niesamowitych samochodów, ale bez ich przejechania, wyłonienie najlepszego w każdej klasie jest prawie niemożliwe. Nagrody Digital Trends Car Awards przyznawane są najlepszym samochodom, którymi jeździliśmy w tym roku, i dają nam szansę zobaczenia, z czego są wykonane – na równych zasadach.
W tym roku zabraliśmy 15 naszych ulubionych pojazdów do Portland w stanie Oregon, gdzie załoga ponownie zapoznała się z tymi wyjątkowymi pojazdami. Każdy z nas na zmianę prowadził nominowanych przez tętniące życiem miasto, krętymi autostradami i wąskimi wiejskimi drogami. Nasze samochody wyczynowe musiały nawet rozprostować nogi poza dopuszczalne limity Oregon Raceway Park kręty tor.
O pomoc zwróciliśmy się do byłego All Pro Buffalo Billsa i gwiazdy Seattle Seahawks, rozgrywającego Marshawna Lyncha – lepiej znanego jego przyjaciołom i fanom jako Beast Mode. Jasne, jego ulubionym samochodem jest Civic z 1986 roku, ale daj mu trochę luzu: Marshawn Lynch kocha samochody. Zaprosiliśmy także Tima Walbridge’a, prezesa sprzedawcy luksusowych samochodów niestandardowych 503 Motoryzacja i długoletniego przyjaciela DT, aby dołączył do załogi.
Wyłonienie zwycięzcy w każdej kategorii nadal nie było łatwym zadaniem. Mając mnóstwo do przemyślenia, zespół DT Autos zrobił to, co zawsze robimy, gdy nie prowadzimy samochodu — nalaliśmy sobie trochę drinków i usiedliśmy, aby się kłócić.
Kategorie:
- Codzienny kierowca
- Alternatywna energia
- SUV-a
- Luksus
- Wydajność
- Te.w samochodzierozdz
- Silnik
Codzienny kierowca
Każdy nominowany może z łatwością zaliczyć się do specjalnej kategorii, ale są to bohaterowie codziennego życia, których można stosunkowo łatwo osiągnąć i z łatwością mogą być czyimś codziennym kierowcą. Brzmi to łatwo, ale stworzenie samochodu na tyle wszechstronnego, aby wygrać w tej kategorii, jest niesamowitym wyzwaniem.
Nominowani
1 z 4
Mazdy MX-5
Mazdy MX-5 prawie nie trzeba przedstawiać. Miata przez te wszystkie lata wykazywała się oszałamiającą wytrzymałością, głównie dzięki temu, jak dobrze zadowala nawet najbardziej zagorzałych przekładni, zapewniając czystość wrażeń z jazdy. Najnowsza generacja roadstera poprawia jego często oczerniany wygląd, może być wyposażona w opcjonalne technologie i wprowadza szereg udoskonaleń, aby nadal robić to, co potrafi najlepiej: sprawiać, że jazda staje się przyjemnością.
Chevrolet Camaro
W 2016 roku Chevrolet Camaro zaprezentuje szóstą generację samochodu typu kucyk. Kochaj go lub zostaw. Poprzednia generacja niewątpliwie przywróciła Camaro do życia jak feniks, ale nie obyło się bez problemów. Ta nowa generacja całkowicie nas zaskoczyła. Usprawniono wnętrze, poprawiono wyczucie sprzęgła w wersji z manualną skrzynią biegów i wykorzystano niesamowicie wyważoną platformę.
Hondy Civic Coupé
Honda Civic Coupe z łatwością trafia na naszą listę, niosąc ze sobą dziedzictwo łączące codzienną funkcjonalność ze sportowym entuzjazmem. Jego niedawne przeprojektowanie potwierdza fakt, że przystępna cena nie oznacza oszczędzania na wyglądzie.
Zwycięzca
Hondy Civic Coupé
Wszyscy naprawdę lubimy Camaro i wszystkie ulepszenia, które wniosła szósta generacja, a nasz podziw dla czystych wrażeń z jazdy, jakie zapewnia MX-5, jest dobrze znany. Jednak Civic Coupe oferował unowocześniony wygląd, użyteczność i przystępny sportowy charakter. Podobało nam się, jak wszechstronny był w porównaniu z innymi nominowanymi, a wykonanie tych rzeczy wyjątkowo umieściło go na szczycie, czyniąc go naszym codziennym bohaterem kierowcy.
Alternatywna energia
Nasza kolekcja pojazdów napędzanych alternatywnymi źródłami energii to najsensowniejsza grupa samochodów wystawiona do testów przez DT. Prawdopodobnie nie widnieją one na plakatach zdobiących ściany garaży, ale są pionierami zaawansowanych technologii, wprowadzającymi technologię oszczędzającą paliwo, której świat naprawdę potrzebuje.
Nominowani
1 z 4
Chevrolet Volt
Podobnie jak jego kuzyn Camaro, Chevrolet Volt wkracza w nową generację z szeregiem ulepszeń, w tym ostrzejszym wyglądem, zwiększonym zasięgiem, lżejszym nadwoziem i lepszym prowadzeniem. Wszystko to składa się na pojazd elektryczny, którego chętnie będziemy mieć na swoim podjeździe.
Audi A3 E-Tron
Audi A3 E-Tron podchodzi do koncepcji hybrydowej nie od podstaw, ale zaczynając od samochodu, który już udowodnił swoją jakość, a następnie dodając do tego technologię E-Tron producenta samochodów. Rezultatem jest fantastyczny samochód, który tak się składa, że jest także modułem typu plug-in.
Toyoty Priusa
Prius Toyoty jest niemal synonimem hybryd, a najnowsza wersja producenta samochodów opiera się na tym sukcesie. Jego unowocześniony design, inteligentne systemy bezpieczeństwa, funkcje łączności i potencjalne 56 mpg czynią go oczywistym konkurentem w tej kategorii.
Zwycięzca
Chevrolet Volt
Wszyscy zgodziliśmy się, że w naszej kategorii alternatywnych źródeł energii Audi E-Tron było najlepszym samochodem, po prostu nie było najlepszą hybrydą. Była to z pewnością Toyota Prius, która podczas naszych testów prawdopodobnie zużyła niewielką ilość paliwa, ale nie dostarczyła zbyt wiele emocji. Volt Chevroleta, charakteryzujący się bardziej dyskretnym wyglądem, przyjemnym prowadzeniem i zasięgiem wynoszącym 700 km, skutecznie zdobył naszą nagrodę. Równoważy wydajność z wydajnością hybrydową i nie sprawia, że czujemy się, jakbyśmy przegrywali na którymkolwiek z nich, co czyni go solidnym zwycięzcą.
SUV-a
SUV-y zdominowały amerykańskie drogi nie tylko ze względu na swoją wszechstronność, ale także dlatego, że obecnie mogą zapewniać niesamowitą przyjemność zarówno kierowcom, jak i pasażerom.
Nominowani
1 z 4
Volvo XC90
Volvo XC90 to doskonały przykład tego, jak producenci samochodów wciąż mogą nas zaskakiwać wyjątkowym podejściem do segmentów konwencjonalnych. Hybryda typu plug-in T8 może poszczycić się zbyt długą listą funkcji technicznych i zabezpieczeń, aby się w tym miejscu przytaczać, a także łącznym silnikiem doładowanym o mocy 400 koni mechanicznych. I turbodoładowany silnik o pojemności 2,0 litra, wspomagany silnikiem elektrycznym. Brzmiałoby to niedorzecznie, gdyby nie działało tak dobrze. Jest to także SUV tak oszałamiający, że przewyższa luksusowe samochody w każdym segmencie.
Pilot Hondy
Może się wydawać, że Honda Pilot jest w dziwnym towarzystwie, ale większość rozwiązań technologicznych dostępnych w innych samochodach tej kategorii można znaleźć również w Hondzie i to po znacznie bardziej przystępnej cenie. Dzięki 8-calowemu ekranowi dotykowemu sterowanemu gestami, wyczuwalnemu systemowi „Asystent utrzymania pasa ruchu” i mnóstwu funkcji funkcje zwiększające wygodę, jest w pełni wyposażony w wystarczającą ilość rzeczy, które zapewnią ci szczęście, i wszechstronnych ludzi wnioskodawca.
Audi Q7
Audi Q7 jest doskonałym przykładem na to, że posiadanie pojazdu użytkowego nie oznacza rezygnacji z przyjemności z jazdy. Wyposażony w technologię Audi Quattro, 3,0-litrowy doładowany silnik V6 TFSI i technologie takie jak wirtualny kokpit, możesz na chwilę zapomnieć, że siedzisz w samochodzie, który ma pomieścić od pięciu do siedmiu pasażerów wraz z nimi ładunek.
Zwycięzca
Volvo XC90
Nasza kategoria SUV-ów miała ostrzejszą konkurencję niż jakakolwiek inna. Audi Q7 było pracowitym koniem roboczym za kulisami jako samochód z kamerą i pojazd pomocniczy i charakteryzowało się najlepszą dynamiką na drodze. Pilot Hondy również dał sobie radę dzięki bogatemu w technologię wnętrzu i dużej ilości miejsca na łodzi. Ostatecznie nagrodę i nasze serca zdobyło oszałamiająco wyglądające XC90. Oprócz wyjątkowego wyglądu, elementy dotykowe wnętrza wykonane z drewna, skóry i metalu były niezwykle eleganckie. Płynna jazda, dynamiczny system dźwiękowy i intuicyjny interfejs dotykowy w stylu tabletu zapewniają przyjemne i wyjątkowe wrażenia. Dodaj do tego mnóstwo technologii poprawiających bezpieczeństwo i wydajność, które nie poświęcają mocy, i staje się jasne, dlaczego Volvo zostało naszym wyborem na zwycięzcę.
Luksus
Wybór ulubionego luksusowego samochodu to co prawda zadanie nieco mieszczańskie, ale ktoś musi się tym zająć. Jak mówi stare powiedzenie, jeśli go masz, pochwal się nim, a nasz wybór najlepszych luksusowych pojazdów 2016 roku będzie miał się czym pochwalić.
Nominowani
1 z 4
Jaguara XF
Jaguar XF łączy entuzjazm brytyjskich wyścigów z mistrzostwem w luksusie, tworząc wyjątkowy czterodrzwiowy samochód, który nie skąpi na osiągach. Można nim jechać w łagodnym tempie, ale pokusa pełnego wykorzystania doładowanego 3,0-litrowego silnika V6 jest często zbyt silna, aby ją zignorować.
BMW 750i
BMW 750i stawia na podejście „więcej znaczy więcej”, wyposażając sedana w różnego rodzaju gadżety, takie jak wyjmowane tablety Samsung i funkcje takie jak „Program Vitality”, dzięki któremu tylne siedzenie Bimmera staje się mobilne wizyta w uzdrowisku. Jeśli połączyć to wszystko z 4,4-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem pod maską, trudno zdecydować, czy usiąść za kierownicą, czy usiąść z tyłu.
Cadillaca CT6
CTS-V to przyjemna, muskularna rozrywka, ale nie zapominajmy, że Cadillac to przede wszystkim luksus. CT6 to nowy okręt flagowy producenta samochodów, który jest cichy jak skarbiec bankowy, kiedy tego chcesz, lub głośny jak opera, kiedy tego nie potrzebujesz, dzięki 34-głośnikowemu systemowi stereo Panaray. Technologie takie jak dotykowe sprzężenie zwrotne i zintegrowane lusterko z tylną kamerą przynoszą korzyści kierowcy, a funkcje łączności — i płynna jazda — sprawiają, że CT6 będzie rozkoszą dla każdego, kto będzie w podróży.
Zwycięzca
Cadillaca CT6
Najwięcej asów w rękawie miało BMW, ale prawie na swoją niekorzyść. Jaguar XF był wygodny niezależnie od tego, gdzie siedziałeś, ale jego doskonałe właściwości jezdne i oszczędne wyposażenie wnętrza jasno wskazywały, że przedkładał satysfakcję kierowcy nad pasażera. Cadillac CT6 integruje swoje technologie ze znacznie większą subtelnością, prowadzi niewiarygodnie płynnie i wygodnie rozpieszcza pasażerów. Z przodu usprawniony, konfigurowalny zestaw wskaźników zapewnia kierowcy wszystko, czego potrzebuje Alerty dotykowe zapewniają większą świadomość, której nie zapewnia typowy sygnał dźwiękowy wyzwalany przez czujnik zbliżeniowy mecz. Innowacyjna technologia, taka jak kamera cofania, która wyświetla obraz w lusterku wstecznym, sprawia, że manewry są bezpieczne, łatwe i przyjemne.
Wydajność
Zapomnij, jak przydatne są do przewożenia osób i artykułów spożywczych, te samochody służą przede wszystkim do szybkiej jazdy. Nasze typy są wzorami siły, szybkości i zwinności.
Nominowani
1 z 4
Mercedesa AMG GT S
Mercedes AMG GT S to najnowszy i największy grand tourer w ofercie producenta samochodów. Wyposażony w 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, ten absurdalnie luksusowy samochód jest uznawany za wystarczająco dobry, aby dołączyć do stawki Formuły 1 jako samochód bezpieczeństwa. Solidnie wykonany GT S to naprawdę doskonałe osiągi, ale to nie znaczy, że wykracza poza dobrą zabawę.
Lamborghini Huracán 580-2
Następca Gallardo, Lamborghini Huracán, już ustanawia na nowo rekordy ustanowione przez swojego niezwykle udanego poprzednika. Napęd na wszystkie koła 610-4 może lepiej nadawałby się na tor, ale ten 580-2 nadal wykonuje swoje zadanie, a skupienie się na napędzie na tył sprawia, że jazda jest jeszcze bardziej ekscytująca. Jeśli Gallardo był lampą Lambo w butelce, to Huracán to cholerna burza.
Forda Shelby GT350R
Ford Shelby GT350R jest tak samo mięsisty jak i ziemniaczany supersamochody idź: sprzęgło, drążek, imponujący 5,2-litrowy silnik V8 i niewiele więcej. To brutalne podejście do wydajności nie oznacza jednak, że działają wyłącznie mięśnie, a nie mózg. Aerodynamiczna konstrukcja i szereg lekkich materiałów, takich jak koła wykonane w całości z włókna węglowego, uzupełniają drobiazgową konstrukcję zastosowaną w podwoziu. Nie dajcie się zwieść, ten samochód nie jest po to, żeby wyglądać jak gwiazda rocka. Jeśli chcesz jak najlepiej wykorzystać tego Mustanga, musisz go najpierw oswoić.
Zwycięzca
Forda Shelby GT350R
Jeśli chodzi o nasze samochody wyczynowe, wszyscy zgodziliśmy się, że Lamborghini było najbardziej ekscytujące, a Mercedes AMG GT S sprawiał najwięcej frajdy podczas rzucania się po torze, ale Ford Shelby GT350R dawał najwięcej satysfakcji na całym torze okrążenie. Nie miał zbyt wielu udogodnień i nie był najwygodniejszy na długich podróżach, ale potężny Mustang zadziwił nas tym, jak bardzo był zdolny, kiedy w końcu mógł się uwolnić.
Silnik zapewniał niesamowitą, surową moc, która była doskonale zrównoważona z zawieszeniem dostosowanym do osiągów. Przez cały czas naszych testów samochód trzymał się toru, jakby był do niego przyklejony, nie dając nam poczucia, że przekraczamy granice. Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, napęd na tylne koła i mnóstwo koni mechanicznych w ofercie sprawiały, że purystyczna konfiguracja samochodu nie uzupełniała kierowcy. Zamiast tego kierowcy musieli wykazać się pewnym poziomem umiejętności, co samochód uwydatnił, sprawiając, że po manewrach na torze czułeś się niesamowicie. W końcu na to zasłużyłeś.
Technologia w samochodzie
Jeśli nie mówimy o technologii w samochodach, opowiadamy tylko połowę historii. Jeśli chodzi o rozrywkę, bezpieczeństwo i łączność, technologia stanowi obecnie tak samo ważną część samochodu, jak układ napędowy, a to były nasze ulubione gadżety wśród przekładni.
Nominowani
1 z 3
Cadillac CT6 – Lusterko kamery cofania
Cadillac umieścił w CT6 mnóstwo ekscytujących i przydatnych technologii, ale to, co zrobiło na nas największe wrażenie, to lusterko tylnej kamery. W tym przypadku zwykłe lustro analogowe zamienia się w panoramiczny widok przestrzeni za tobą w wysokiej rozdzielczości. Ta funkcja pozwala zobaczyć o 300 procent więcej i nie będzie Ci przeszkadzać nic ani nikt na tylnym siedzeniu. Z pewnością jest to jedno z tych pytań: „Dlaczego nie pomyśleliśmy o tym wcześniej?” rodzaju gadżetów.
Audi Q7 – wirtualny kokpit Audi
Wypaczając klasyczny zestaw wskaźników kilka lat w przyszłość, pojawia się Audi Virtual Cockpit, a Skoncentrowany na kierowcy wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala, będący dla kierowcy źródłem informacji o samochodzie, map 3D i niezliczonej ilości innych informacji Funkcje. Nie jest to jedyny w pełni cyfrowy wyświetlacz wskaźników w bloku, ale prawdopodobnie jest najlepszy.
BMW 750i – Wszystko
W BMW można znaleźć ogromną ilość technologii i choć było to prawie za dużo w imię luksusu, dla maniaków technologicznych zabawek był to plac zabaw sterowanie gestami wyczuwające ruchy dłoni w powietrzu, tablety Touch Command umożliwiające przeglądanie wszystkich funkcji oraz aplikacje umożliwiające sterowanie samochodem poza domem To.
Zwycięzca
BMW 750i
Poważnie, jest w tym wiele gadżetów i wszystkie wywołują poziom ekscytacji, który sprawił, że wykrzyknęliśmy: „Widzieliście to?!” za każdym razem odkrywaliśmy nowy. Wiedzieliśmy, że czeka nas niespodzianka już w chwili, gdy otrzymaliśmy wyjątkowy, futurystyczny klawisz wyświetlacza, który kazał nam majstrować przy funkcjach samochodu i menu stanu, zanim jeszcze w nim usiedliśmy. Kiedy po raz pierwszy poruszyliśmy palcem w powietrzu, aby zmienić głośność, byliśmy zdumieni i chichoczeliśmy radośnie, gdy kontrolowaliśmy każdy aspekt wnętrza za pomocą 7-calowego tabletu wyjmowanego z masujących siedzeń pasażera. Jeśli chodzi o pudełka z zabawkami technicznymi, ten jest trudny do pokonania.
Silnik
Sercem każdego testowanego samochodu jest skrupulatnie wykonany silnik zaprojektowany z myślą o wydajności i mocy lub jako element skomplikowanego układu hybrydowego. Podczas naszych testów kilka wyróżniało się na tle innych.
Nominowani
1 z 3
Volvo XC90 – T8
Podobnie jak w przypadku wszystkiego innego, w przypadku modelu T8 Volvo zastosowało własne, unikalne podejście do konstrukcji silnika, dodając wszystkiego po trochu, zamiast po prostu wybierać najlepszy wybór. Chcesz dodać doładowanie lub turbosprężarkę? A co z wtryskiem bezpośrednim? Może warto połączyć go z silnikiem elektrycznym? Volvo wzięło to wszystko, dodało do czterocylindrowego silnika o pojemności 2,0 litra i stworzyło magię motoryzacji.
Ford Shelby GT350R – 5,2-litrowy silnik V8
Potężny, 5,2-litrowy silnik V8 Shelby GT350R to oldschoolowa konstrukcja. Ta dynamicznie rozwijająca się elektrownia, wytwarzająca 526 koni mechanicznych i 429 funtów stóp momentu obrotowego, równie dobrze wywoływała uśmiech na naszych twarzach, jak napędzała Mighty Mustanga po torze.
Audi Q7 – 3,0-litrowy TFSI
3,0-litrowy silnik TFSI w Audi Q7 to sześciocylindrowy silnik, który sumiennie zapewnia zarówno komfort, jak i moc. Bez wysiłku generuje 333 konie mechaniczne i moment obrotowy 325 funtów na stopę, a mimo to na koniec dnia udało mu się zwrócić łącznie 21 mpg.
Zwycięzca
Shelby GT350R
Pomimo wszystkich cudów technicznych, jakie mieliśmy pod ręką, 5,2-litrowy silnik V8 Shelby’ego wspiął się na szczyt listy dzięki czystej brutalnej sile. Gwiezdna inżynieria, która znalazła zastosowanie w tym klasycznym stylu silnika, daje o sobie znać za każdym razem, gdy pojazd ryczy na drodze, a otwarcie przepustnicy to czysta, instynktowna radość. Tendencje w rozwoju silników mogą obecnie faworyzować mniejsze silniki wyposażone w turbosprężarki, aby uzyskać równowagę między mocą a oszczędnością paliwa, ale nic nie daje większej satysfakcji niż stary, duży silnik V8. Moc pojawia się natychmiast po naciśnięciu pedału i podmuchu dźwięku wydobywającego się z tyłu Shelby jest tak potężny, że jeśli nie wiesz, możesz pomyśleć, że samochód napędzany jest wyłącznie dźwiękiem lepsza. Jeśli dni V8 są policzone, spędzenie czasu z jednym z jego najlepszych egzemplarzy jest zaszczytem.
Zalecenia redaktorów
- Nagrody Digital Trends „Tech For Change” na targach CES 2022
- Wybrane przez pracowników Digital Trends: nasze ulubione filmy z 2019 roku
