Nie można temu zaprzeczyć – SUV Mercedes-Benz EQS 450+ to niesamowity samochód. Jasne, wygląd zewnętrzny nie jest dla mnie, a bulwiasty przód, choć nie tak zły jak w standardowym EQS, udowadnia, że wielu producentów samochodów wciąż nie ma pojęcia, co zrobić z konstrukcją pozbawioną osłony chłodnicy. Ale usiądź w samochodzie, a powitają Cię oszałamiające wykończenia, piękna jakość wykonania, nowoczesna technologia i wyjątkowo wygodna jazda.
Zawartość
- Rivian R1S
- BMW iX
- Audi e-Tron
- Geneza GV60
- Cadillac Lyriq
Spędziłem tydzień testując SUV-a EQS 450+ i podobało mi się w nim prawie wszystko. Po naciśnięciu pedału przyspieszenia nabiera dużej mocy i chociaż zawieszenie jest trochę chropowate, ma się wrażenie, jakbyś jechał chmurą.
Polecane filmy
Ale jest jeszcze cena. Luksusowe samochody elektryczne są znane ze swojej ceny, ale SUV EQS 450+ wydaje się iść o krok dalej, zaczynając od 105 550 dolarów i w niektórych wersjach wyposażenia wspinając się na północ od 130 000 dolarów. Jasne, niektórzy będą chcieli zapłacić za logo Mercedesa i luksusowe wnętrze – ale jeśli naprawdę chcesz mieć najlepsze wrażenia z elektrycznego SUV-a, prawdopodobnie warto poszukać gdzie indziej. Oto pięć oszałamiających elektrycznych SUV-ów, które udowadniają, że nie musisz wydawać szalonych pieniędzy, aby kupić świetny samochód.
Powiązany
- Mercedes-Benz EQS SUV to luksusowy SUV dla rodziny
Rivian R1S
Jeśli szukasz obecnie jednego z najlepszych elektrycznych SUV-ów i chcesz zapłacić trochę gotówki, Rivian R1S powinien znaleźć się na szczycie Twojej listy. R1S niekoniecznie jest tak luksusowy jak SUV EQS 450+, ale z łatwością przewyższa Mercedesa pod względem technologii, akumulatora, systemu ładowania i nie tylko.
Konstrukcja Riviana R1S budzi pewne kontrowersje, ale mi osobiście się podoba. Wygląda bardzo nowocześnie, a owalne reflektory z przodu wyglądają wyjątkowo – w dobrym tego słowa znaczeniu.
Technologia baterii i ładowania tutaj również jest doskonała. Riviana R1S oferuje zasięg do 550 mil, czyli nieco więcej niż i tak już świetny zasięg 305 mil SUV-a EQS 450+. Może ładować z mocą do 220 kilowatów, co stanowi niewielki wzrost w porównaniu z prędkością ładowania 200 kW oferowaną przez EQS.
Oczywiście wnętrze samochodów jest prawdopodobnie jedną z największych różnic. SUV EQS 450+ emanuje luksusem, jednak R1S stawia nieco bardziej na funkcjonalność. Ale wnętrze R1S jest nadal wyjątkowo wygodne, z dodatkami premium, takimi jak podgrzewane siedzenia i układ kierowniczy. Oferuje również więcej miejsca, co jest pomocne dla tych, którzy planują dużo przygód lub mają rodzinę.
Zaczynając od 91 075 dolarów, R1S jest tańszy niż SUV EQS 450+, ale tylko jeśli możesz sobie pozwolić na czekanie. Zamówienia złożone dzisiaj w przedsprzedaży zostaną dostarczone dopiero pod koniec 2023 roku.
BMW iX
Jeśli szukasz niemieckiego luksusu i chcesz SUV-a z najwyższej półki, to BMW iX jest właściwym wyborem. Ten samochód ma wiele takich samych luksusowych elementów, jak SUV EQS 450+, w tym bardzo wygodne wnętrze z takimi elementami, jak podgrzewane siedzenia i panoramiczny dach. W iX szyberdach jest elektrochromowy, dzięki czemu można włączać i wyłączać zacienienie jednym naciśnięciem przycisku.
BMW iX świetnie sprawdza się również jako samochód elektryczny – ma zasięg ponad 300 mil, w zależności od wybranych opcji, i prędkość ładowania wynoszącą 150 kW. To nie tak dużo, jak w przypadku SUV-a EQS 450+, ale nadal powinno naładować Twój samochód od 20% do 80% w niecałe 30 minut.
The stylistyka BMW iX jest prawdopodobnie na równi z SUV-em EQS 450+, w zależności od tego, kogo zapytasz. Wzbudzają kontrowersje na różne sposoby ze względu na dużą sztuczną osłonę chłodnicy z przodu iX i bulwiasty przód SUV-a EQS 450+. Jednak przy cenie bazowej wynoszącej 84 100 dolarów z łatwością przewyższa SUV-a EQS 450+ pod względem wartości, zachowując jednocześnie luksusowe wrażenia.
Audi e-Tron
Jeśli chcesz zaoszczędzić jeszcze więcej pieniędzy na luksusowym elektrycznym SUV-ie, warto rozważyć również Audi e-Tron – choć jest kilka zastrzeżeń. e-Tron jest interesujący, ponieważ wygląda jak inne nowoczesne samochody Audi i nie został całkowicie przeprojektowany, aby wyglądał odważnie i futurystycznie. Dla wielu kupujących to dobra rzecz.
Świetny design rozciąga się także na wnętrze. e-Tron oferuje szereg świetnie wyglądających ekranów informacyjno-rozrywkowych i instrumentów, a także wygodną skórzaną tapicerkę i panoramiczny dach.
Pod pewnymi względami e-Tron wypada nieco gorzej w porównaniu z SUV-em EQS 450+. Na przykład w modelu podstawowym uzyskasz zasięg jedynie 300 km, czyli o prawie 80 mil mniej niż w przypadku Mercedesa.
Geneza GV60
Następny w kolejce jest Genesisa GV60, krewny wysoko cenionych Hyundai Ioniq 5 to kolejny krok w dół pod względem luksusu w porównaniu z SUV-em EQS 450+, ale nadal oferuje wspaniałe wrażenia z jazdy za 59 290 dolarów.
Bardzo podoba mi się wygląd zewnętrzny Genesis GV60, dzięki jego stylowym krzywiznom i nowoczesnemu wyglądowi. Nie każdemu się to spodoba, ale generalnie wolę to od ogólnego wyglądu EQS. Wnętrze też jest ładne i choć na pewno nie tak luksusowe jak opcja Mercedesa, jest wygodne i przestronne, co jest bardzo pomocne.
Pod względem funkcji samochodu elektrycznego GV60 nie dorównuje EQS. Oferuje zasięg do 400 km, czyli nieco mniej niż SUV EQS 450+. To powiedziawszy, prędkość ładowania sięga aż 350 kW, co czyni go najszybciej ładującym się samochodem na tej liście.
Cadillac Lyriq
Ostatnią rzeczą jest to, co nie mniej ważne Cadillaca Lyriqa, który jest również nieco tańszy niż Mercedes, zaczynając od 62 990 dolarów. Lyriq to kolejny samochód, o którym na pierwszy rzut oka nie można by się domyślić, że jest pojazdem elektrycznym i niekoniecznie jest to najnowocześniejszy samochód na rynku, ale nadal wygląda świetnie.
Wnętrze tego samochodu nie jest tak luksusowe jak EQS, ale i tak jest całkiem ładne. Otrzymasz ogromny, 33-calowy zakrzywiony wyświetlacz, który rozciąga się z przodu samochodu i wyświetla instrumenty oraz informacje i rozrywkę. I jest stosunkowo przestronny, co jest całkiem miłe.
Jedną z najlepszych cech Lyriqa jest fakt, że ma on duży zasięg, szacunkowo wynoszący 530 km, czyli więcej niż SUV EQS 450+. Może też ładować się dość szybko – do 190 kW, co jest mniej więcej porównywalne z EQS.
Zalecenia redaktorów
- SUV Mercedes-Maybach EQS to luksus w starym stylu – zelektryfikowany
