Snowpulse Highmarks Avalanche-kollisjonsputer gir sikkerhet til baklandet

Snowpulse Highmark livsstil
Snowpulse Highmark

Snowpulse Highmark

Suset med å rive gjennom baklandet på en snøscooter ligner på å fange din første bølge på et surfebrett, carving bakkene på et par ski, eller bestige en fjelltopp. Men gledene ved å spille i fjellet er like ekte som risikoen du tar og befaler en absolutt respekt for naturen - hvis du ikke forstår dette kan du lett få problemer eller enda verre, drept.

Selv veltrente og ekspertutstyrte fjellgjengere kan se en stigningsvending dødelig i løpet av sekunder.

Anbefalte videoer

Å bli fanget i et snøskred er en rett og slett skremmende situasjon for alle som begir seg ut i det snørike baklandet, uansett ferdighetsnivå eller ekspertise. Imidlertid har det siste tiåret sett betydelig forbedring og innovasjon i skredsikring — å skape et slags vannskille øyeblikk når det gjelder sikkerheten til fjellklatrere. Ledende denne avgiften er Snowpulse Highmark, et kanadisk selskap som tilbyr snøscooterkjørere noen av de mest avanserte skredkollisjonsputene på markedet.

Før Snowpulse debuterte sine innovative kollisjonsputer, var snøskred – og ærlig talt, alltid det – mareritt. Selv de mest veltrente, ekspertutstyrte fjellgjengere kan se en stigning gå fra enkel til dødelig i løpet av sekunder.

Skredanatomi

Selv om de umiddelbare hendelsene i et snøskred er farlige og livstruende, data kompilert fra hele Canada, USA og Europa indikerer asfyksi står for opptil 70 til 80 prosent av alle snøskreddødsfall. På grunn av dette, skredflyteanordninger har blitt stadig mer populært for alle på vei inn i backcountry. De fungerer ved å redusere gravdybden, samtidig som de skaper en forbedret visuell varsling myndigheter, som hovedsakelig fungerer som ballonger som utplasseres av brukeren når han trekker en aktiveringshåndtak.

Hvordan en Avalanche Airbag fungerer
Hvordan en Avalanche Airbag fungerer

Hvordan en skredkollisjonspute fungerer

Under et snøskred fungerer flyteanordninger gjennom en prosess kjent som invers gradering eller invers segregering - dette betyr at større partikler har en tendens til å flyte mot overflaten av skredet mens mindre partikler blir begravd under. Skredkollisjonsputer er laget av komprimert gass, luft eller batteridrevne vifter, og når de er oppblåst, tjener de til å gjøre brukeren større i størrelse. Hensikten er at dette fører dem til overflaten av skredet og forhindrer begravelse, og reduserer dermed risikoen for kvelning.

En titt inn i skredsikkerheten

Til tross for mengder av eksisterende data og pågående forskning, er det mange misoppfatninger rundt skredsikkerhet og effektiviteten til skredkollisjonsputer. Selv om motstridende forskning er lett tilgjengelig, er én ting sikkert: Skredkollisjonsputer og skredfyr er de mest avanserte skredsikkerhetsprodukter tilgjengelig. Enkelt sagt, når de brukes riktig, redder de liv.

En ting er sikkert: Skredkollisjonsputer og beacons er de mest avanserte skredsikkerhetsproduktene som finnes.

Men bare fordi noen tar på seg en kollisjonspute eller bærer et beacon, betyr det ikke deres garanterte overlevelse - nøkkelen ligger i å forstå terrenget. Verken beacons eller kollisjonsputer vil bare redde noen som er fanget i uoverlevelig terreng. Å ha kunnskapen og ferdighetene til å unngå nulltoleranse terreng er den første forsvarslinjen. Selv om effektiviteten til kollisjonsputer og beacons er sekundær til dette, viser forskning at når en kollisjonsputen utløses i terreng som kan overleves, og sjansene dine for overlevelse og restitusjon er dramatiske økt.

En statistikk utarbeidet av det sveitsiske føderale instituttet for snø- og snøskredforskning (SLF) sier at skredkollisjonsputer gir en 97 prosent suksessrate under virkelige forhold. En så høy prosentandel tyder absolutt på en høy effektivitet, men det er også verdt å vurdere at 80 til 90 prosent av folk som havner i et snøskred overlever uten kollisjonspute i det hele tatt. På grunn av dette er den mest interessante statistikken faktisk hvor mange mennesker som overlever på grunn av utløsningen av en kollisjonspute som ellers ville blitt drept.

«Prosentandelen av personer som ble tatt som døde i et snøskred, sank fra 19 prosent til 3 prosent for de som lykkes med å utløse en skredkollisjonspute» 2013 blogginnlegg fra Utah Avalanche Center. "Med andre ord, det er en 81 prosent "suksessrate" for de uten utløst kollisjonspute og en 97 prosent "suksessrate" for de som gjorde det."

Snøscooterkjører med Highmark by Snowpulse skredkollisjonspute
Highmark av Snowpulse

Highmark av Snowpulse

Mens det er andre faktorer som må tas i betraktning - for eksempel traumer og de som bruker skredkollisjonspute, men ikke klarer å implementer den – data viser at disse kollisjonsputene har potensial til å redde betydelig mer enn halvparten av dem som ellers ville ha gjort det døde.

The Highmark av Snowpulse

Skredkollisjonsputer har eksistert i over et tiår, og forskjellige selskaper bruker forskjellige utplasseringsteknikker. Selv om teknologien har sin opprinnelse i Europa, har den nylig blitt fanget opp i Nord-Amerika i løpet av de siste fem årene snøscooterkjørere har vært ekstremt mottakelige for teknologien - spesielt ettersom flere produkter er skreddersydd for deres behov.

Snowpulse var en tidlig utvikler av skredkollisjonsputen, og laget pakker for skiløpere og snøscooterkjørere.

Snowpulse var en tidlig utvikler av skredkollisjonsputen, og laget pakker for skiløpere og snøscooterkjørere inntil teknologien ble kjøpt av Mammut. Etter kjøpet ble Highmark by Snowpulse etablert som et eget merke skreddersydd spesielt for snøscooteren markedet, etablerer den beste teknologien tilgjengelig i skredkollisjonsputer fra en av verdens ledere innen skred sikkerhet.

"I de siste 5 årene har Highmark jobbet med Mammut for å bruke Snowpulse-teknologien deres og ryggsekken som gjør dyktighet til å lage snøscooterspesifikke skredkollisjonsputer og distribuere dem over hele Nord-Amerika, sa Mountain Sports Distributions markedssjef Jessica Joy. Digitale trender.

Skredkollisjonsputer er laget av komprimert gass, luft eller batteridrevne vifter, og selv om alle merker er forskjellige, er Snowpulses mantra å holde seg til det som fungerer for dem. Brukes først og fremst av skiløpere og snøscooterkjørere, og pakkedesign varierer også avhengig av hva slags aktivitet de brukes til.

"Tørr, trykkluft er alt Snowpulse noen gang har brukt, og en av grunnene til dette er at det er veldig enkelt å få dem etterfylt - de har holdt seg til den velprøvde mekaniske versjonen," sa Joy. "Disse pakkene ser fortsatt forskjellige ut avhengig av sporten. For eksempel har snøscooterspesifikke pakker et lavere volum - og en utvendig spadebærespor - siden de har en tendens til å laste mye utstyr på sledene. Utløseren er til og med plassert på høyre side siden snøscooterkjørere må holde høyre hånd på gassen (og trekke med venstre hånd).»

Graver dypere

Snowpulse tilbyr for tiden to separate former for teknologien sin - passende kalt 2.0 og 3.0. Den er 2.0 teknologien brukes i Vest- og Pro Avalanche-kollisjonsputene, og den nye 3.0-teknologien brukes i Spire LT og Ridge 3.0.

Snowpulse Highmark Spire
Snowpulse Highmark Spire LT

Snowpulse Highmark Spire LT

"Highmark lager fire modeller og to av dem er vester," la Joy til. "I motsetning til tradisjonell ski, når du kjører snøscooter, svinger du rundt og du må dra mye på sekken. Hvis sekken din sklir rundt, kan det rote med vekten din. Snøscooterkjørere setter stor pris på å ha noe som sitter tett på kroppen og en vest fortrenger vekten mye bedre.»

Snowpulse integrerer to forskjellige teknologisystemer: Protection Airbag System (PAS) og Removable Airbag System (RAS). RAS-systemet er en firkantet 150L kollisjonspute som er inneholdt i og utløses fra toppen av sekken - når den først er utløst, refererte Joy til det som en "pute bak hodet." Den er ekstremt lett og har et lavt pakkevolum som tar mindre plass i din pakke.

PAS-systemet er en krageformet kollisjonspute som pakker seg sammen og utløses fra selens skuldersele. Det som skiller PAS fra RAS er at førstnevnte gir ekstra beskyttelseselementer. Dette inkluderer traumebeskyttelse ved å hjelpe til med å beskytte brukerens nakke, hode og brystområde, så vel som Head-on-Top-beskyttelsen, som holder brukerens hode og overkropp på overflaten. Siden omtrent 20 prosent av skreddødsfallene er forårsaket av traumer, er disse egenskapene som er hjemmehørende i PAS intet mindre enn livreddende.

Med oppdateringer innen teknologi og positive overlevelsesstatistikker som viser fordelen med skredkollisjonsputer, er det klart at alle som begir seg ut i baklandet ikke vil forlate hjemmet uten en. Snowpulse Highmark er i forkant av denne utviklingsteknologien, og med stadige fremskritt blir fremtiden for snøscooterkjørere og fjellklatrere bare lysere.