Ferrari LaFerrari og Bugatti Veyron Drag Race

Begge bilene var til stede på Vmax200, et kjørearrangement som lar deltakerne ta frem sine superbiler og presser sine grenser ved en privat rullebane.

Her er en oppfriskning av hva slags utstyr vi snakker om.

Ferrari LaFerrari pakker en 6,3-liters V12 som genererer 789 hestekrefter og 516 pund-fot med dreiemoment. Hybrid-KERS-elektromotoren gir ekstra kraft som bringer den totale ytelsen til 950 hestekrefter. Alt dette går rett til bakhjulene gjennom en syv-trinns dobbelclutch girkasse.

Vår gamle venn, Bugatti Veyron, har en 8,0-liters 16-sylindret motor med fire turboladere som skyver lastebillass med atmosfære inn i den. Sluttresultatet er 1001 hestekrefter som går til alle fire hjulene via en syv-trinns DSG sekvensiell girkasse.

Videoen kommer rett inn i det, og det er ingen tvil: Veyronen avbryter Ferrari. Selv om vi på en måte forventet at Bugatti skulle vinne, trodde vi at den lettere Ferrari i det minste ville komme seg av linjen litt raskere enn den store Veyron. Det var imidlertid ikke tilfelle, og Veyron løper til sluttsonen uten motstand.

Det er et par ting å vurdere her. Først og fremst er det at ting ser litt fuktige ut, og Bugattis firehjulsdrift vil gi den en fordel i denne situasjonen. Dessuten ser vi bare ett løp, og det ville vært fint å ha kanskje et par forsøk på hånden for å se hvor konsistente resultatene ville være.

Uansett får vi dette nydelige opptoget å nyte. Så mye som vi er glade for å se LaFerrari og biler av det slag sette nye standarder, er det flott at Bugatti fortsatt kan rulle opp og vise de nye barna hvordan det gjøres.

Redaktørenes anbefalinger

• Alfa Romeos siste Ferrari-drevne F1-racerbil er klar til å gå på banen

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.