Het onmiddellijke koppel van een elektromotor en het topvermogen van een grote turbo gaan hand in hand, zoals pizza en bier, en dat is een recept Subaru ter harte genomen op zijn Viziv GT Vision Gran Turismo.
De GT, die zal worden toegevoegd aan de Gran Turismo 6 videogame binnenkort wordt beschreven als “een echte sportwagen met de meest agressieve styling en voertuigspecificaties in de geschiedenis van Subaru” door de makers van de game. website. “De Viziv GT levert extreme prestaties met behoud van een rijgedrag waarmee je volledige controle hebt.”
Dat klinkt misschien als een typische overdrijving van autofabrikanten, maar die gevoelens zijn eigenlijk behoorlijk geworteld in de realiteit... het is toevallig de virtuele soort.
De dynamische Subie is een van de meest extreme visuele concepten die het merk heeft uitgebracht, met brede, gespierde spatborden, een enorme achtervleugel en een hoekige voorkant die in je achteraanzicht het tegenovergestelde van uitnodigend zou lijken spiegel.
Tenzij je de laser-boost bestuurt
Chaparral 2X Vision Gran TurismoMaar de Viziv zou daar waarschijnlijk niet lang blijven.De tweedeurs wordt aangedreven door een 2,0-liter boxermotor met turbocompressor, maar Subaru heeft er ook drie elektromotoren aan toegevoegd, één voorin en twee achterin. Alles bij elkaar is de Japanse auto goed voor een gecombineerd vermogen van 579 pk en 593 pond-voet koppel.
De WRX-fabrikant heeft geen prestatiespecificaties voor het voertuig vrijgegeven, maar aangezien het een videogame-auto is, kunnen we net zo goed iets verzinnen. Hoe klinkt 0 naar 100 km/u in 0,8 seconden met een topsnelheid van Mach 30?
Een grapje terzijde: de Viziv heeft niet echt veel gewicht om mee te sjouwen. Er werd op grote schaal koolstofvezel gebruikt om het gewicht van de elektriciteit te compenseren, zodat het voertuig slechts 3.042 pond weegt.
Gezien zijn digitale opdracht was de aerodynamica van de auto duidelijk ontworpen voor zowel circuitprestaties als intimidatie. Om de auto een boost te geven in de bochten, gaf Subaru de drie elektromotoren echter een modulaire vermogensafgifte.
“Door elk motorvermogen onafhankelijk te regelen, is het draaivermogen in bochten drastisch verbeterd, terwijl de in de spatborden ingebouwde Torque Vectoring-lampen de beweging ervan visualiseren”, aldus de release gaat door. “Net als bij elke andere Subaru is de auto bestuurbaar gemaakt voor iedereen die in de auto rijdt, ongeacht de extreem hoge prestatieniveaus.”
Bekijk hieronder de onthullingsvideo van de Viziv GT.
(Foto's en video via Gran Turismo)
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
