De autonome auto-eenheid van General Motors, Cruise, is begonnen met het aanbieden van ritten zonder bestuurder aan inwoners van San Francisco, terwijl het bedrijf op weg is naar de lancering van een volwaardige robottaxidienst.
Na een testrun van de dienst vorige week heeft Cruise een video (hieronder) uitgebracht die de reactie van de zeer laat zien eerste passagiers terwijl ze door de straten van de Californische stad reden in een voertuig waar niemand achter zat wiel.
Wij hebben onze deuren geopend voor het publiek!
Omdat de meeste rijders in de video voor het eerst autonome ritten meemaakten, waren de reacties begrijpelijkerwijs optimistisch, variërend van: “Dit is zo cool” tot “Het is gewoon raar”, samen met opmerkingen als: “De auto reed beter dan de meeste bestuurders. Ik heb achterin een auto gezeten met."
Verwant
- Zelfrijdende auto’s in de war door de mist in San Francisco
- De geruchtenauto van Apple zou hetzelfde kunnen kosten als een Tesla Model S
- Er gebeurde zojuist iets vreemds met een vloot autonome auto's
In een blogpost op dinsdag 2 februari kondigde Kyle Vogt, CEO en mede-oprichter van Cruise interim, een nieuwe aanmeldingspagina aan voor mensen geïnteresseerd in een gratis ritje door de straten van San Francisco in een van Cruise’s autonome Chevy’s Bouten.
Aanbevolen video's
Vogt zei dat de dienst zal beginnen met een “klein aantal” gebruikers, maar geleidelijk zal toenemen naarmate het meer zelfrijdende auto’s op de openbare weg inzet.
De video van Cruise doet ons daaraan denken vier jaar geleden uitgebracht door Waymo, een andere reus op het gebied van autonome auto's. Nu back-upchauffeurs geleidelijk worden verwijderd uit de zelfrijdende voertuigen van beide bedrijven, Cruise en Waymo zijn van plan te bouwen auto's zonder stuur.
Het nieuws over de stap van Cruise om ritten zonder bestuurder aan te bieden aan het publiek komt op een moment dat het SoftBank Vision Fund, dat in 2018 aanvankelijk 900 miljoen dollar in Cruise investeerde, ermee instemde om nog eens 1,35 miljard dollar in het bedrijf – een geldinjectie die volgens Vogt Cruise in staat zal stellen zijn technische team uit te breiden en zijn chauffeurloze service naar meer te brengen gemeenschappen.
Cruise werd in 2013 opgericht door Vogt en Dan Kan, drie jaar later kwam General Motors tussenbeide om het over te nemen. Naast SoftBank is er financiering binnengekomen van een reeks investeerders, waaronder Honda, dat ook enkele miljarden dollars in het autonome autoproject van Cruise heeft gestoken.
In de toekomst is Cruise van plan zijn voertuigen te gebruiken voor volwaardige robotaxi- en bezorgdiensten, waarbij de huidige proef in San Francisco een nieuwe stap in de richting van zijn doel zet.
Aanbevelingen van de redactie
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- De robotaxis van Cruise heeft 1 miljoen mijl volledig zonder bestuurder gereden
- De robottaxi's van Cruise rijden naar Arizona en Texas
- Agenten zijn in verwarring als ze een lege zelfrijdende auto aanhouden
- De zelfrijdende auto’s van Waymo kunnen geen genoeg krijgen van één doodlopende straat
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
