Wat kan een op maat gemaakte koolstofvezelfiets voor u betekenen?

Koolstofvezel is een ongelooflijk materiaal kan vrijwel alles lichter maken, sneller of sterker, en weinig industrieën hebben zich zo volledig in de koolstofvezelpool verdiept als de wielersport. Met frames, sturen, wielen en zelfs stoelen die verkrijgbaar zijn in het geweven wondermateriaal, zijn fietsen vandaag de dag beter dan ooit tevoren.

Het zijn echter niet allemaal positieve kanten. Het voordeel van het gebruik van carbon in een fiets is dat het de boel ongelooflijk stijf maakt – wat goed is – maar het brengt wel enkele nadelen met zich mee. Door die stijfheid kun je alle kracht die je kunt verzamelen in de pedalen en uiteindelijk in de grond stoppen, maar een fiets die te stijf is, zal je verslijten vanwege zijn onverzettelijke eigenschappen. De wezens van vlees en botten waar we van gemaakt zijn, hebben een beetje flexibiliteit nodig als het gaat om het maximale vermogen, omdat we niet zo sterk zijn als de fietsen waarop we rijden - en daarin schuilt het nadeel.

Fabrikanten hebben op het probleem van de stijfheid gereageerd door fietsen aan te passen aan de behoeften van verschillende mensen groepen, en het maken van fietsen met verschillende stijfheidsprofielen voor toeren, racen en andere disciplines. Het enige probleem is dat een ‘one-size-fits-all’-mantra nodig is om de kosten laag te houden, waardoor het aantal beschikbare modellen beperkt wordt. Dit is niet noodzakelijk een slechte zaak, het is gewoon de manier waarop de meeste grote fietsfabrikanten werken.

Maar wat als u een oplossing voor het stijfheidsprobleem had die een vrijwel onbeperkte aanpasbaarheid mogelijk zou maken? Wat als je een fiets van koolstofvezel zo uniek zou kunnen maken als de vingerafdruk van de rijder – een fiets die beter bij het lichaam past dan een korte broek van spandex? Argonaut binnenkomen.

Het beteugelen van stijfheid

Argonaut heeft zijn hoofdkantoor in Bend, OR, en werd in 2010 opgericht door CEO Ben Farver. Ben was voor zijn geld bezig met het lassen van stalen fietsframes toen hij met zijn koolstofvezelstijfheidsoplossing op de proppen kwam. In wezen was zijn idee een afstelbaar fietsframe van koolstofvezel.

Over het algemeen is de beste manier om een ​​fiets af te stemmen het veranderen van de maat en de geometrie. Maar Ben wilde afstemmen op rijstijl, vermogen en wegtype (dat wil zeggen heuvels, vlakke stukken, sprints, afstand of race). Dit vereist veel meer dan eenvoudige aanpassingen van grootte en vorm.

Om dit idee werkelijkheid te laten worden, heeft Ben twee jaar lang zijn koolstofvezelframes ontwikkeld met behulp van Innovatieve composiettechniek (ICE), gevestigd in White Salmon, WA. ICE bouwt een hele reeks composietonderdelen voor de lucht- en ruimtevaart-, automobiel- en militaire industrie, waaronder een paar onderdelen voor een particulier raketbedrijf.

Na meer dan een jaar sleutelen ontdekten Ben en ICE dat door het gebruik van unidirectionele koolstofvezel Naast een meer standaardweefsel konden ze verschillende stijfheidsprofielen bereiken die voor elk uniek waren rijder. Door de unidirectionele koolstofvezelplaten in lagen te leggen, kan Argonaut zijn fietsframes afstemmen door de mate te veranderen waarin de platen door het hele frame zijn uitgelijnd. In begrijpelijker termen: door de manier aan te passen waarop de korrel van elke koolstofvezelplaat met zijn buren interageert, heeft Argonaut bedacht een manier vinden om flexibiliteit en kracht precies daar te krijgen waar ze het willen, waardoor de rijder bij elke crank de beste waar voor zijn geld krijgt pedaal.

De beste manier om de gelaagdheid van de koolstofvezel te beschrijven, is door het je te laten zien. Handig genoeg hebben de mensen van Argonaut een video, evenals een exploded view van een van hun fietsframes voordat deze het productieproces heeft doorlopen. Door een precieze combinatie van koolstofvezellagen kan het ontwerp veranderen op basis van hoe de stukken zijn uitgelijnd en waar extra lagen worden geplaatst. In wezen is elk fietsframe een puzzel waarvan de grootte, vorm en richting van de stukjes onbekend zijn totdat de rijder zijn input geeft - en Argonaut het recept heeft om alles uit te zoeken; een geheime saus met onbeperkte smaken.

Het zit allemaal in de flex

Na twee jaar onderzoek en ontwikkeling met ICE was het resultaat een concept dat Ben ‘Three-Dimensional Flex’ noemt. Three-Dimensional Flex combineert de berekende tovenarij die daarbij hoort het creëren van elk individueel stuk met Ben's unieke kennis over hoe je het beste kunt profiteren van de gewoonten van een bepaalde rijder op basis van hun torsiestijfheid (op en neer) en buigstijfheid (van voren naar achteren) behoeften. Dat is wat Argonaut zo speciaal maakt: de samensmelting van Ben's ervaring als framebouwkunstenaar met de moderne componenten van de koolstofvezelwetenschap. Door de flex op een ongelooflijk nauwkeurige manier aan te passen en tegelijkertijd de behoeften van elke rijder te begrijpen, kan Argonaut is in staat om hun klanten een volledig op maat gemaakte carbonfiets te bieden die is afgestemd op hun individu stijl.

Onderzoek in de praktijk brengen vereist veel input van de rijder. Gelukkig heeft Argonaut een proces voor het interviewen, meten en uitzoeken van onderdelen voor rijders uitgewerkt om elke fiets precies goed te krijgen. De opties zijn vrijwel onbeperkt, en Ben, met zijn encyclopedische kennis van alles wat met fietsen te maken heeft, gaat in op wat het beste is voor de unieke fietsbehoeften van elke klant. Dit proces is zeker diepgaander dan wat je waarschijnlijk bij je plaatselijke fietsenwinkel zult vinden, maar goede dingen kosten tijd. Argonaut besteedt ongeveer 80 uur aan elke cyclus voordat deze wordt verzonden.

Van begin tot eind duurt het hele proces van bestelling tot levering ongeveer 10-12 weken, en de prijzen variëren hiervan ongeveer $ 12.000 tot meer dan $ 21.000, afhankelijk van een groot aantal factoren, meestal gecentreerd rond de componenten die u gebruikt kiezen. Dit doet de schaal doorslaan naar luxe diensten, maar met aanbiedingen boven de $ 12.000 tocht, Gespecialiseerd, Reusachtig, en bij bijna elke andere grote fietsfabrikant is deze prijs niet zo schandalig als het lijkt.

Dus als je bereid bent de stap te zetten naar de op maat gemaakte koolstofvezeltoekomst van fietsen met Argonaut, dan is de antwoord op “wat kan een custom carbon fiets voor u betekenen?” is simpel: precies wat jij, en alleen jij, nodig hebt naar.