Lamborghini heeft laten doorschemeren dat het uiteindelijk een elektrische auto zal lanceren, maar dat eerste volledig elektrische model is misschien niet een van de traditionele supercars van de Italiaanse autofabrikant. Lamborghini plant een vierdeurs ‘grand tourer’ op basis van de Porsche Taycan, zo meldt Autocar.
Lambo werkt aan een vierde model naast de supercars Aventador en Huracán en de Urus SUV, zei Maurizio Reggiani, de onderzoeks- en ontwikkelingsbaas van de automaker, in een interview met Autocar. De timing van dat vierde model, dat nog een paar jaar niet op de markt zal komen, betekent dat dit het “juiste moment” is voor een elektrische aandrijflijn, aldus Reggiani.
Er is door de Federatie van Duitse Consumentenorganisaties een zaak aangespannen tegen Volkswagen waarin 470.000 eigenaren van de 2,0-liter TDI EA189-motor eisen compensatie vanwege de dieseluitstoot van het bedrijf schandaal. Het schandaal werd in 2015 aan het licht gebracht via een tip van Europese onderzoekers aan de Environmental Protection Agency en de California Air Resources Board.
Het schandaal draaide om de emissiecomputer van Volkswagen. die was geprogrammeerd met verschillende parameters, afhankelijk van of het voertuig normaal reed of een emissietestcyclus onderging. In een emissiecyclus zou het emissiesysteem normaal reageren, waardoor Volkswagen zou kunnen beweren dat het "schone dieselmotoren" had om elektrische en hybride concurrenten te bestrijden. Onder normale rijomstandigheden zou het emissiesysteem worden uitgeschakeld, wat een beter vermogen en een beter kilometrage mogelijk maakt, terwijl er ook emissies ontstaan die tot 40 keer de wettelijke limiet bedragen.
In 1900 ontwierp Porsche 's werelds eerste functionele hybride auto, de “Semper Vivus” (Latijn voor “altijd levend”). Foto met dank aan Porsche AG
Het was 2010, op het beroemde motorsportcomplex Nürburgring in Duitsland, toen de eerste hybride racer, de Porsche 911 GT3 R Hybrid, debuteerde. Op basis van de lessen die zijn geleerd over de 911, zette Porsche AG in 2015 een uithoudingsracer op de markt, de 919 Hybrid, die de eerste van drie overwinningen op rij behaalde tijdens de 24 uur van Le Mans. Met al dat succes zou je kunnen denken dat Porsche een nieuwe technologie had ontdekt, maar Porsche begon al in 1900 met een hybride. Ja, 1900.
