Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus
adviesprijs $2,300.00
"Geen enkele andere e-bike biedt hetzelfde comfort, veelzijdigheid en veiligheid als de RadRunner 3 Plus."
Voordelen
- Ongeëvenaarde veelzijdigheid
- Comfortabel ontwerp
- Uitstekende veiligheidsvoorzieningen
- Optionele accessoirepakketten
- Uitgebreide gebruikersdocumentatie
nadelen
- 20 mph maximale snelheid
- Zwakke waarschuwingsbel voor voetgangers
Iedereen wint wanneer fabrikanten van e-bikes populaire modellen verbeteren met functies die rijders daadwerkelijk gebruiken en waarderen. Rad Power Bikes bewijst dit met de nieuwste versie van zijn zeer aanpasbare, RadRunner gebruiksvriendelijke e-bike. De Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus balanceert comfort, veiligheid en veelzijdigheid net zo goed of beter dan elke andere e-bike voor gebruik, zonder de pretentie te hebben om door te gaan voor een gewone straatfiets of motorfiets.
Inhoud
- Veelzijdigheid voor stad en land
- Het comfort van de rijder tot op de bodem uitzoeken
- Veiligheid is belangrijk
- Snelheidsregeling als veiligheidskenmerk
- Maar is het leuk om te rijden?
- Maximale veelzijdigheid
Deze nieuwste iteratie bouwt verder aan de reputatie van de oorspronkelijke RadRunner voor een breed scala aan hulpprogramma's.
Het nog steeds groeiende veld van e-bikes omvat al fietsen voor woon-werkverkeer, cruisers voor informele ritjes door de stad, all-terrain modellen, elektrische mountainbikes, ontworpen e-bikes voor vrachtvervoer om extra grote ladingen te vervoeren, en opvouwbare e-bikes om onder bureaus of in de kofferbak van uw auto of SUV. Er zijn e-bikes die conventionele racefietsen lijken en hun elektrificatie bagatelliseren, evenals modellen met styling en prestaties die de middellijn tussen e-bikes en motorfietsen.
De RadRunner 3 Plus is een aanpasbare elektrische rit die geweldig kan zijn in de stad en kan dienen als e-bike voor woon-werkverkeer over korte afstanden. Als je een e-bike wilt die uitblinkt op krappe bergpaden of voor snelle prestaties op of off-road, dan is dit niet jouw e-bike.
Wat is er zo aantrekkelijk aan de RadRunner 3 Plus? Drie dingen: bruikbaarheid, rijcomfort en veiligheid. De bouwkwaliteit van Rad Power Bikes is van de bovenste plank en de gebruikersdocumentatie van de RadRunner 3 Plus is ongeëvenaard. maar deze nieuwste iteratie blijft de oorspronkelijke reputatie van RadRunner voor een breed scala opbouwen nutsvoorziening.
Veelzijdigheid voor stad en land
De RadRunner 3 Plus is niet specifiek ontworpen als werkfiets op boerderijen, maar dat idee is niet vergezocht. Het laadvermogen van 350 pond van de e-bike, inclusief de berijder, en meerdere bevestigingspunten en oppervlakken kunt u gereedschap, tuinbenodigdheden en dierenvoer sjouwen, inclusief, met de juiste omsnoering, balen van hooi.
Met het gematigde all-terrain loopvlak op zijn dikke banden met een diameter van 4 inch, zou je in staat moeten zijn om over de meeste landbouwoppervlakken te rijden, behalve door diepe sneeuw, modder of vers bewerkte grond. Je zou zelfs een helper als passagier kunnen vervoeren op de standaard RadRunner 3 Plus bagagedrager, maar zonder de optionele passagiersstoel en voetsteunen is het maar een korte rit.
Als je niet op een boerderij woont, maakt Rad Power Bikes het gemakkelijk om je RadRunner 3 Plus aan te passen aan je behoeften. Sinds de originele RadRunner Bij de lancering in 2019 heeft de fabrikant accessoires aangeboden zoals dragers, manden, verlichting, spiegels, koffers en zelfs een middenconsole met bekerhouder.
U kunt ook voorgemonteerde accessoirekits kopen voor specifieke toepassingen. Een passagierspakket omvat bijvoorbeeld een passagiersstoel achterin, opklapbare voetsteunen en een doorzichtige beschermende wieldop. Een ander handig accessoirepakket is de Haul It All Kit, die een voorrek, een grote voormand, een grote achtermand en een centrale opbergmodule bevat.
Bij mijn tests heb ik pakriemen met klittenband gebruikt om een kist met flessenwater te dragen. De achterdrager en andere structurele onderdelen zijn mooi afgewerkt en vooral robuust, wat mijn zelfvertrouwen verhoogde om verschillende objecten aan het frame te bevestigen.
Later heb ik plastic ritssluitingen gebruikt om drie plastic melkkratten aan het achterrek van de RadRunner te bevestigen. Mijn door de jury gemonteerde kratopslagopstelling verbreedde de achtergeometrie van de e-bike aanzienlijk, maar zelfs als hij vol zat met boodschappen, was de lading geen uitdaging voor de RadRunner 3 Plus.
Het comfort van de rijder tot op de bodem uitzoeken
Het step-thru-frame van de e-bike maakt het voor iedereen gemakkelijk om op de RadRunner 3 Plus te stappen zonder een been over het zadel te hoeven zwaaien. Dit frameontwerp is vooral handig als je bagage of een passagier achterop de e-bike hebt. Merk op dat het toevoegen van de optionele middenconsole het voordeel van het doorstapontwerp tenietdoet.
De standaard pluche stoel van het nieuwste RadRunner-model is redelijk comfortabel, en een instelbare voorvorkvering maakt de rit nog soepeler. Het originele model zonder voorvering en een dunner zadel vereiste extra waakzaamheid om onregelmatigheden op het wegdek tijdens het rijden te voorkomen. Er is geen achtervering - wat een mooie upgrade zou zijn voor volgend jaar.
Als je de dikke banden van de e-bike volledig opgepompt houdt, een must bij het vervoeren van vracht, zullen de hoge zijwanden van de banden ook de rit verzachten in vergelijking met conventionele banden. Als je de luchtdruk een pond of twee verlaagt, zal de rit nog zachter zijn, maar je brengt de veiligheid een beetje in gevaar.
Standaard Tektro hydraulische schijfremmen voor en achter dragen ook bij aan het rijcomfort. Hydraulische remmen vereisen een lagere trekkracht van de hendel voor aantoonbaar soepelere stops dan mechanische remmen, die de originele RadRunner had. Ze hebben wat meer onderhoud nodig, maar controle door de berijder is belangrijk als het gaat om veiligheid - wat een andere sterke onderscheidende factor is voor deze fiets.
Veiligheid is belangrijk
De RadRunner 3 Plus heeft een ingebouwde LED-koplamp en -achterlicht, die automatisch aangaan en het achterlicht feller wordt als je remt, net als bij een auto. Reflecterende strepen op de aangepaste Kenda-banden van de fiets vergroten de zichtbaarheid dag en nacht, en K-Shield-lekbescherming minimaliseert de kans op een lekke band. Het enige veiligheidsgerelateerde item dat ik verbeterd zou willen zien, is de relatief zwak klinkende bel om voetgangers te waarschuwen die de e-bike niet horen naderen.
Snelheidsregeling als veiligheidskenmerk
Het is je misschien opgevallen dat ik tot nu toe twee van de meest gestelde vragen over e-bikes heb vermeden: hoe snel gaat het? Hoe ver gaat het zonder de batterij op te laden?
De vraag over het batterijbereik is altijd onmogelijk te beantwoorden omdat deze van te veel factoren afhangt, waaronder het gewicht van de berijder en de lading, snelheid, wegdek, helling, wind en zelfs luchttemperatuur. Rad Power Bikes schat dat het RadRunner 3 Plus-bereik 40 tot 70 kilometer per oplaadbeurt is, afhankelijk van al het bovenstaande.
Snelheid is echter een andere zaak, en Rad heeft zeker de leiding. Als e-bike van klasse 2 is de RadRunner 3 Plus beperkt tot 20 mph. En je kunt het niet verslaan zonder de fiets opnieuw op te bouwen, wat de garantie ongeldig zou maken en ook, in de meeste, zo niet alle staten, de fiets illegaal zou maken.
Veel andere e-bikefabrikanten ondersteunen de klasse 3 e-bike-modus, die een topsnelheid van 28 mph alleen mogelijk maakt met trapondersteuning, niet met gashendel. Sommige fabrikanten hebben ook een offroad- of onbeperkte instelling, die ze uitleggen met waarschuwingen dat berijders die modus alleen mogen gebruiken als ze zich niet op de openbare weg bevinden. Knipoog, knipoog.
Ik bereikte snel het niveau van vertrouwen in de e-bike dat ik niet aarzelde om de stoep te verlaten voor met gras begroeide heuvels, onverharde wegen en matig ruig off-road rijden.
Rad Power Bikes heeft consequent vastgehouden aan de maximale snelheid van 20 mph voor zijn e-bikes. Terwijl eigenaren en enthousiastelingen cheatcodes of geheime instellingen hebben ontdekt om snelheidslimieten op oudere Rad e-bikes te omzeilen, kon ik dergelijke oplossingen niet vinden voor de RadRunner 3 Plus.
Dus, is de limiet van 20 mph een buzz-kill? Natuurlijk, voor sommigen zou dat kunnen, maar die mensen zullen waarschijnlijk niet op zoek zijn naar een compacte e-bike voor gebruik, zoals de RadRunner 3 Plus. Als u een e-bike wilt kopen die sneller gaat dan 20 mph, zijn er tal van goede keuzes, zoals de onlangs beoordeelde Engwe EP-2 Pro opvouwbare e-bike met dikke banden en de Super73-S Adventure-serie. Als je het idee van een e-bike leuk vindt waarmee je door de stad en het platteland kunt reizen terwijl je alles draagt van een baal hooi tot een week aan boodschappen, je geeft waarschijnlijk niet zoveel om hoger snelheden. Als je ooit per ongeluk een hooibaal hebt opengebroken, weet je hoeveel rommel dat kan veroorzaken.
Maar is het leuk om te rijden?
Dat gezegd hebbende, is het redelijk om je af te vragen of rijden op de RadRunner 3 Plus leuk is. Het antwoord is een volmondig "Ja!"
Het robuuste, stabiele frame van de RadRunner, de soepele vermogensafgifte en het gecontroleerde remmen ondersteunen meer dan alleen het comfort en de veiligheid van de rijder. Terwijl ik door de straten en paden van onze stad slenterde, bereikte ik al snel het niveau van vertrouwen in de e-bike die ik niet aarzelde om de stoep te verlaten voor met gras begroeide heuvels, onverharde wegen en matig ruw off-road rijden.
Ik hield de snelheidsmeter van de RadRunner niet figuurlijk vastgepind op 20 mph de hele tijd dat ik erop reed, vooral niet toen ik verschillende items op de bagagedrager droeg. Telkens als ik de kans kreeg, merkte ik echter dat de e-bike geen moeite had om de maximale snelheid vast te houden. We hebben een steile oprit en ik ben blij te kunnen melden dat, hoewel de motor met een piekvermogen van 750 watt van de Rad met beperkte snelheid was er voldoende koppel bij lage toerentallen om de motor naar onze garage te trekken met nauwelijks enig effect van de oprit rang. Rad Power Bikes beweert dat de huidige motor is geüpdatet voor 10% meer koppel dan eerdere versies.
Een deel van de plezierfactor met de RadRunner 3 Plus is het ontdekken van alle dingen die je ermee kunt doen. Ik had nog nooit zuivelkratten aan een e-bike vastgemaakt om boodschappen te vervoeren, maar toen ik erover nadacht, aarzelde ik niet met de RadRunner 3 Plus. Dit is het soort fiets dat een beetje creativiteit omarmt.
Maximale veelzijdigheid
De Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus is een sterk ontwikkelde, heerlijk flexibele e-bike. De startprijs van $ 2.300 van de RadRunner 3 Plus ligt iets ten noorden van wat je zou verwachten, maar de reeks accessoire-opties en pakketten zijn buitengewoon redelijk geprijsd, zodat u kunt voortbouwen op de solide, zeer capabele basis zonder uw begroting.
De Juiced Bikes Schorpioen e-bikes zijn een ander platform in bromfietsstijl met verschillende versies sinds de oorspronkelijke lanceringseditie van 2020. De Scorpions worden niet beperkt door een snelheidslimiet van 20 mph als dat belangrijk voor je is, maar ze missen ook het algehele nut van de RadRunner 3 Plus, en de huidige versie, de Juiced Bikes HyperScorpion van $ 2.500, heeft een maximale laadcapaciteit van 275 pond, 75 pond minder dan de RadRunner 3 Plus.
Als je een robuuste, zeer veelzijdige e-bike wilt die is ontworpen voor rijcomfort en veiligheid, moet je absoluut de Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus kopen.
