![Driekwart vooraanzicht van de Hyundai Ioniq 6 uit 2023.](/f/d07354aa5948312e4c97516c77dc3e58.jpeg)
EV's in alle soorten en maten komen er eindelijk aan, maar niet in gelijke mate. Hoewel we nu een solide reeks middelgrote cross-overs hebben (zoals de Hyundai Ioniq 5 en Kia EV6), zijn sedans en SUV's er nog niet helemaal. Zeker, dat hebben we duur sedans en SUV's, zoals de Riviaanse R1S en de Lucid Air, maar als je op zoek bent naar een auto voor je kleine gezin en niet veel geld wilt of kunt uitgeven, zijn je mogelijkheden beperkt.
Inhoud
- Wat is er nog meer?
- Wat maakt de Ioniq 6 zo geweldig?
- Het is tijd voor een prijzenoorlog
Maar dat is aan het veranderen - en er is een nieuwe auto die, althans op dit moment, een serieuze zaak voor zichzelf maakt. De Hyundai Ioniq6 is de beste elektrische sedan voor de massa, en hij gaat regelrecht in tegen die van de Tesla Model 3 en Polestar 2. Met een basisprijs van $ 41.600 zit de Ioniq 6 in dezelfde klasse als de $ 40.240 Model 3 en $ 48.400 Polestar 2.
Aanbevolen video's
Wat is er nog meer?
Als het gaat om goedkopere elektrische sedans, waren er tot nu toe eigenlijk maar twee opties: de Tesla Model 3 en de Polestar 2. Er zijn andere sedans, maar die zijn niet toegankelijk voor de meeste chauffeurs. Ik heb onlangs de
Lucide Air Grand Touring en vond het geweldig - maar ik geef geen $ 138.000 uit aan een auto tenzij ik de loterij win.Verwant
- Tesla's Model 3 is naar verluidt op weg naar een herontwerp
- Tesla roept bijna een half miljoen voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen
- Elon Musk onthult waarom de prijzen van Tesla omhoog kruipen
![Een Telsa Model 3 rijdt over een weg.](/f/e63243afd9c737c5d3bae5db537d153f.jpg)
En voor de duidelijkheid ook niet de Tesla Model 3 of de Polestar 2 zijn slechte auto's. Integendeel, het zijn allebei geweldige opties. De Model 3 heeft het voordeel van Tesla's uitstekende oplaadinfrastructuur en superieure in-car software, terwijl de Polestar 2 een geweldige bouwkwaliteit en hoogwaardige materialen heeft.
Maar beide auto's hebben ook problemen die de Ioniq 6 oplost. Tesla's auto's worden niet bepaald geprezen om hun bouwkwaliteit, en ze zijn voor velen van binnen een beetje kaal. De Polestar 2 is duurder dan de andere opties, en het bereik komt uit op 270 mijl.
Wat maakt de Ioniq 6 zo geweldig?
De Hyundai Ioniq 6 lost die problemen op. Ik kreeg de kans om met de auto te rijden en vond de bouwkwaliteit beter dan die van Tesla, net als de Ioniq 5. Hoewel de software niet zo verfijnd is als die in de Tesla, is het dat wel ondersteunt CarPlay En Android Auto - wat ik nog steeds verkies boven de interface van Tesla. Bovendien laadt de Ioniq 6 sneller op dan een Tesla-auto en ondersteunt hij de 350 kW snelle ladingen waarmee een auto tot 80% kan opladen. onder de 20 minuten.
![Driekwart achteraanzicht van de Hyundai Ioniq 6 uit 2023.](/f/0b772e874c6aaa7b629fcf5103a123aa.jpeg)
De Polestar 2 is een iets hardere concurrent. Het is een uitstekende auto, gebouwd door een bedrijf met een geschiedenis van uitmuntendheid (Volvo). Maar het bereik is ook beperkt - met een maximum van 270 mijl, wat toevallig het bereik is van de laagste bereik Ioniq 6 Limited. Aan de bovenkant heeft de Ioniq 6 een actieradius van 581 kilometer, wat bijna 160 kilometer meer is dan de Polestar 2.
Er zijn ook andere dingen die ik leuker vind aan de Ioniq 6. Beide auto's zien er geweldig uit, maar de Ioniq 6 is absoluut flitsender en slanker, wat hem voor sommige kopers misschien aantrekkelijker maakt. En hij heeft een behoorlijk comfortabel interieur, maar nogmaals, dat geldt ook voor de Polestar 2.
Het is tijd voor een prijzenoorlog
Als er één ding is dat de EV-industrie op dit moment nodig heeft, dan is het een prijzenoorlog - en het is niet ondenkbaar dat dat gebeurt. De afgelopen zes maanden hebben Tesla en Ford zo'n prijzenoorlog gevoerd met de Model Y en de Mustang Mach-E, en het heeft geresulteerd in veel lagere prijzen voor klanten. De Ioniq 6 is al goedkoop, maar dat geldt ook voor de Model 3 op dit moment - en hopelijk zal de toegenomen concurrentie beide in de prijsklasse van minder dan $ 40.000 duwen.
Zelfs als dat niet het geval is, is er in ieder geval meer concurrentie - en meer keuze is altijd een goede zaak.
Aanbevelingen van de redactie
- Ik ben blij dat de Hyundai Ioniq 6 niet zomaar een kleinere Ioniq 5 is
- Elon Musk breekt een aantal bewegingen af in de nieuwe Giga Berlin Tesla-fabriek
- Tesla ontvangt enorme Model 3-bestelling van autoverhuurgigant Hertz
- Hyundai lanceert volledig elektrisch merk, met drie modellen op komst
- Tesla upgradet de in Californië gemaakte Model 3 met een draadloos oplaadstation en USB-C-poorten
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.