1 no 10
Vai esat skatījies uz jaunāko Audi tehnoloģisko A7 Sportback versiju? Darījums kļuva nedaudz saldāks, jo Ingolštates labākie tikko paziņoja par jaunās cenas sarakstu. 2019. gada Audi A7. Galvenokārt tas ietver jaunu sākuma līmeņa bāzes modeli, kura cena ir 68 000 USD par Premium modeli.
Ieteiktie videoklipi
Pārejot uz Premium Plus, rēķins tiek apzīmēts ar 72 400 ASV dolāru, bet pilnībā noslogotā Prestige modeļa cena ir USD 76 300.
Izlasiet mūsu pirmā brauciena pārskatu par 2019 Audi A7 šeit.
2019. gada Audi A7 oficiāli debitēja Ziemeļamerikā šogad Ziemeļamerikas starptautiskajā autoizstādē Detroitā. Papildus pilnīgai pārprojektēšanai no paša sākuma Audi pārliecinājās, ka netiek atstāta neviena tehnoloģija. Piemēram, tas ir viens no pirmajiem Audi modeļiem, kas saņēmis uzņēmuma jaunāko 48 voltu transportlīdzekļa elektrisko sistēmu un tās unikālo jostas-ģeneratora-startera jeb BAS kombināciju.
Pēdējā būtībā ir iekļauts automašīnas ģenerators dzinēja starterī, ļaujot integrēt mazu elektromotoru piedziņai. Rezultātā jaunākais un izcilākais Audi A7, pat ar tā standarta konfigurāciju, tiek piegādāts kā “Mild Hibrīds elektriskais transportlīdzeklis”, kas nozīmē, ka BAS ierīci izmanto arī, lai īslaicīgi paātrinātu automašīnu no apstāšanās. Pēc tam tas darbojas ar automātisko dzinēja apturēšanas-iedarbināšanas sistēmu, lai nodrošinātu vienmērīgu pacelšanos.
Tehnoloģiskās inovācijas ir vairāk nekā tikai dziļas. Ārpusē Audi aprīkoja savu izgudrojošo augstas intensitātes izlādes (HID) LED bāzes Matrix lāzera priekšējo lukturu sistēmu, kas pēdējos gados ir guvusi viļņus Eiropā. Atšķirībā no citiem HID priekšējo lukturu iestatījumiem, Audi sistēmas ļauj precīzi kontrolēt gaismu, lai izvairītos no pretimbraucošo vadītāju apžilbināšanas. un inteliģentam apgaismojumam, piemēram, lai varētu apgaismot līkumus uz priekšu un iekļautu viedo automātisko augstumu sijas.
1 no 7
Turklāt A7 joprojām ir aprīkots ar pasīvām un aktīvām vadītāja palīgsistēmām un drošības sistēmām. Tajos ietilpst Audi “pre-sense 360” sistēma un jaunākā radara vadītā kruīza kontrole Adaptive Cruise Assist. Saraksts turpinās ar krustojuma palīgsistēmu, kurā tiek izmantotas četras platleņķa kameras, lai atveidotu A7 reāllaika 3D modeli automašīnas drošības datorā. Pēc tam tas uztver, kad A7 tuvojas tradicionālam krustojumam, un pēc tam sistēma nodrošina skatu, izmantojot šīs kameras, lai pārliecinātos, ka vadītājs var droši manevrēt krustojumā.
Pēc tam ir parastais pirmssadursmes noteikšanas, gājēju noteikšanas, sadursmju novēršanas sistēmu, aizmugurējās šķērssatiksmes brīdinājumu un daudz ko citu.
Bet, lai gan šīs sistēmas darbojas aizkulisēs, lai nodrošinātu nevainojamu braukšanas pieredzi, vadītājiem ir iespēja mijiedarboties ar vairāk A7 tehnoloģiju, pateicoties Audi jaunākajai MMI informācijas un izklaides sistēmai ar Audi virtuālo kabīne. Tajā ir ne tikai iekļauta programma Google Earth, lai nodrošinātu iespaidīgu navigācijas pieredzi, bet arī Audi sistēma atbalsta 4G LTE datu savienojumu reāllaika satiksmes atjauninājumiem un lietojumprogrammām.
Zem pārsega atrodas standarta 3,0 litru V6 ar turbokompresoru, kas piedāvā 335 zirgspēkus un 369 mārciņas. griezes moments 0–60 laikam, tikai 5,2 sekundes, pateicoties S tronic dubultsajūgu automātam pārnešana.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
