Ak, puika, vai tiešām sāk uzkarst.
ASV automobiļu drošības regulatori tagad sāk oficiālu izmeklēšanu par ugunsgrēku garāžā, kas pēc tam pagājušajā nedēļā Cukurzemē aprija un iznīcināja 100 000 USD vērtu Fisker Karma plug-in hibrīdu, Teksasa, ziņo Blumbergs.
Līdz šim brīdim patiesais ugunsgrēka cēlonis ir bijis nenotverams. Tādas personas kā EV eksperts Džons Bereisa, kurš bija General Motor’s EV1 galvenais inženieris, Chevrolet Volt sistēmu arhitekts un pašreizējais Auto izpilddirektors Letrifikācija liecināja, ka vainojams ir Karmas šaurais dzinēja nodalījums, kas, šķiet, sakrita ar sākotnējiem vietējo ugunsdzēsības inspektoru ziņojumiem par ugunsgrēka izcelšanos. no Karmas.
Saistīts
- Karma Automotive vēlas panākt, lai tās automašīnas izklausītos kā filmu specefekti
- Šīs Karma Revero spraudņa hibrīda audio sistēmas projektēšana prasīja vairāk nekā 2 gadus
- Dizaina automašīnu ražotājs Karma Automotive un leģendārā dizaina firma Pininfarina sadarbojas
Nepārsteidzoši, Fiskers atvairīja un ātri atspēkoja visas apsūdzības, kas liecina, ka liesmas izcēlušās no uzņēmuma paplašinātā diapazona plug-in luksusa hibrīda. Anaheimā bāzētā autoražotāja pārstāvji teica, ka Karma nevarēja būt vaininieks vairāku iemeslu dēļ; galvenais no tiem bija fakts, ka attiecīgā Karma tika iegādāta pēc tam, kad tika atsaukti A123 Systems piegādātie Karma modeļi ar bojātiem akumulatoru blokiem.
Neskatoties uz to, mēs joprojām nezinām, kas izraisīja incidentu. Vai vainīga bija karma? Vai baterijas kaut kā aizdegās, vienkārši sēžot tajā tveicīgajā Teksasas karstumā? Mēs vienkārši nezinām — un varbūt arī nekad.
Ieteiktie videoklipi
Tagad tiek ziņots, ka Nacionālā autoceļu satiksmes drošības administrācija uzsāk oficiālu izmeklētāju darbu, lai palīdzētu atklāt noslēpumu un palīdzētu izgaismot to, kas patiesībā notika.
Kā norāda aģentūras transportlīdzekļu drošības atbilstības direktors Klods Heriss, NHTSA “veic izmeklēšanu uz vietas saistībā ar EV incidentu Teksasa… mēs joprojām esam iesaistīti šajā darbībā, un šobrīd nav pieņemts lēmums. Citiem vārdiem sakot, negaidiet, ka tiks parādītas atbildes vēl.
Protams, šī nav pirmā izmeklēšana, ko NHTSA ir veikusi ar transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar litija jonu akumulatoriem. Pagājušajā gadā valsts aģentūra konstatēja, ka transportlīdzekļa ugunsgrēka cēloni Ziemeļkarolīnā neizraisīja elektromobilis papildus tam, lai risinātu plaši izskanējušo incidentu, kad Chevrolet Volt aizdegās trīs nedēļas pēc avārijas testu veikšanas to.
Redaktoru ieteikumi
- 2020. gada Karma Revero GTS papildina veiktspēju, kas atbilst tā gludajam izskatam
- Ferdinands Porše bija 100 gadus priekšā savam laikam ar savu 1900. gada hibrīdu
- Karma Automotive iepazīstina ar diviem konceptautomobiļiem, kas ir ātrāki 2020 Revero GT
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
