Esmu braucis ar daudzām dīvainām lietām CES: pašbalansējošie vienriteņi, viena riteņa skrituļdēļi, un pat pāris raķešu slidas — taču no visiem mežonīgajiem un brīnišķīgajiem braucamajiem rīkiem, uz kuriem esmu uzkāpis šajā šovā, Manta5 Hydrofoiler XE-1 varētu būt dīvainākais. Tas varētu būt arī jautrākais.
Īsumā šī lieta būtībā ir atbilde uz jautājumu “ko jūs saņemat, šķērsojot laivu, lidmašīnu, un e-velosipēds?” Tas ir ar pedāļiem darbināms transportlīdzeklis, kas ļauj braukt pa ūdeni līdzīgi kā jūs brauktu ar riteņu velosipēdu zeme.
Ieteiktie videoklipi
Manta5 Hydrofoiler XE-1 mūsu redaktori izvēlējās par labāko produktu kategorijā "Rideable" izstādē CES 2020. Skatiet vairāk par mūsu CES balvas Top Tech uzvarētājiem.
Šis arī nav viens no tiem niknajiem lielriteņu pontonu velosipēdiem. Riteņu vietā tas ir aprīkots ar zemūdens spārnu komplektu, kas būtībā darbojas kā spārni ūdenī. Kad jūs pedāļat un virzāt velosipēdu uz priekšu, ūdens iet pāri šiem spārniem un rada pacēlumu, līdzīgi kā lidmašīnas spārni rada pacēlumu, pārvietojoties pa gaisu. Tas izstumj velosipēdu no ūdens — tik ļoti, ka noteiktā ātrumā vienīgā kuģa daļa, kas pieskaras ūdenim, ir paši zemūdens spārni. Rezultāts ir tāds, ka, tā kā braukšanas laikā tikai neliela velosipēda rāmja daļa pieskaras ūdenim, tiek krasi samazināts pretestības apjoms, kas nozīmē, ka ir nepieciešams mazāk enerģijas, lai velosipēdu virzītu uz priekšu ūdens. Citiem vārdiem sakot, tas kļūst vieglāk, kad sākat iet ātrāk.
Vienīgā problēma, protams, ir tāda, ka pietiekama ātruma iegūšanai, lai zemūdens spārni darbotos, ir nepieciešams daudz pedāļa jaudas — vairāk, nekā vairums cilvēku spēj ražot paši. Tāpēc, lai atrisinātu šo problēmu, Manta5 izmantoja tehnoloģisku triku, kas parasti sastopams mūsdienu motociklos: pedāļa palīdzību. Automašīnas rāmī iebūvētie motori pavairo ar kājām radīto jaudu, pārvēršot to, kas citādi būtu nogurdinoša darbība, par nesteidzīgu un pilnīgi atslābinošu darbību.
Braukšanas pieredze atšķiras no tā, ko es jebkad esmu izjutis. Protams, tas ir salīdzinoši līdzīgs braukšanai ar velosipēdu, jo jūs sēžat uz sēdekļa, turat rokturus un minat pedāļus, taču sajūtas ir pilnīgi atšķirīgas. Stūre ir plūstošāka un dreifējošāka nekā velosipēdam ar riteņiem, līdzīgi kā laivu stūrēšana šķiet slidenāka un neprecīzāka nekā automašīnas stūrēšana. Taču līdz ar šo šķidro stūrēšanu XE-1 ir arī rotaļīga kalnu velosipēda sajūta, kas sajaukta ar ārkārtīgi gludu slīdēšanas sajūtu, ko iegūstat no vējdēļa. Tas ir vienlaikus gan pazīstams, gan svešs, kas rada absolūti uzmundrinošu braucienu, kas paliek pie jums vēl ilgi pēc tam, kad esat pabeidzis.
Pietiek pateikt, ka šis ir viens no aizraujošākajiem jaunajiem dalībniekiem braucamie piederumi kategorija pēdējā atmiņā. Tas noteikti nav lēts un arī nav īpaši praktisks, taču XE-1 vairāk nekā kompensē šos trūkumus ar neparastu jautrības faktoru. Ar nepacietību gaidu nākotni, kur šos sliktos zēnus varēs iznomāt ezermalas atpūtas vietās visā pasaulē, un beidzot šīs niecīgās ūdensvelosipēdiņas tiks aizstātas ar cienīgu pēcteci.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
