Sakot, ka viena automašīna ir “labākā”, ir grūti izdarīt. Tāpēc mums ir kategorijas: dažādas automašīnas atbilst dažādām vajadzībām. To sakot, mūsu izvēlētā Gada automašīna bija tā, kas mūs patiešām pārsteidza visvairāk. Tas varēja būt no jebkuras kategorijas, ja vien tas mūs vienkārši sajūsmināja, un šogad Audi R8 V10 Plus bija automašīna, kas to darīja.
Audi R8 V10 Plus ir veiktspējas automašīna, kas ne tikai izceļas visos aspektos, bet arī lieliski tos līdzsvaro.
Centrālā daļa ir vidū uzstādīts 5,2 litru V10, kas ražo 610 zirgspēkus un 413 mārciņas pēdu griezes momentu. Jauda tiek piegādāta uz visiem četriem riteņiem, izmantojot Audi patentēto Quattro visu riteņu piedziņas sistēma. Tas automātiski nosūta jaudu uz riteņiem, kuriem tas visvairāk nepieciešams, nodrošinot R8 nepieciešamo saķeri, lai jūs kļūtu par trases superzvaigzni. Savienojumā ar magnētiskajiem braukšanas amortizatoriem un elektromehānisko stūrēšanu tas nodrošina neticamu vadāmību.
Tas viss ir organizēts no efektīvas, ērtas salona, kas apvieno pietiekami daudz greznības ar vadītāja praktiskajām vajadzībām, ļaujot viegli pārslēgties no sprinta uz ikdienišķu kruīzs. To visu apvieno 12,3 collu virtuālā kabīne, kas ir visu automašīnas sistēmu saskarne. Cita starpā, Darbojas ar Nvidia digitālo mērinstrumentu kopa palīdz vadītājiem precīzi pārslēgt pārnesumus, vienlaikus rādot Google Earth attēlus no jebkuras trases, kalnu pārejas vai aizmugures, kurā atrodaties.
Reti gadās, ka sporta automašīna tik labi līdzsvaro veiktspēju un apdzīvojamību. Tik meistarīgi šī līdzsvara panākšana mūs tik ļoti iecienīja pirmās paaudzes R8, ka bijām nobažījušies, ka Audi ar atjauninājumu var sabojāt labu lietu. Mēs nekad neesam tik priecīgi, ka kļūdāmies.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.