Braucot bezceļā, zirgspēki neko nenozīmē. Griezes moments ir tas, ko vēlaties, rāpojot pa akmeņiem ar viencipara ātrumu, un, ja runa ir par griezes momentu zemā ātrumā, elektromotori ir karalis, diemžēl visi šobrīd pieejamie elektriskie transportlīdzekļi ir vai nu krosoveriem paredzēti sedani, kas nav paredzēti riepu iegūšanai netīrs. Detroitā, Mičiganā bāzētais Bollinger Motors gatavojas to mainīt ar saviem B1 un B2 elektriskajiem kravas automobiļiem.
Mēs esam iepriekš apskatīja Bollinger kravas automašīnas tās galvenajā mītnē un kopā ar dibinātāju komandu un inženieriem apstaigāja transportlīdzekļus, bet tagad mēs esam ieguvuši savu taukaino mazo autožurnālists nodod abus prototipus, bakstīja un grūstīja, un parasti darīja visu iespējamo, lai šo Tonku sabojātu. kravas automašīnas.
Ieteiktie videoklipi
Uzkāpjot B1 (apvidus auto versijā), robežas ir mājīgas, neskatoties uz milzīgo nekustamo īpašumu ārpusē un plaši atvērto siltumnīcu iekšpusē. Ļoti dīvaina un ļoti forša centra kravas tuneļa dēļ sēdekļi ir pārvietoti uz absolūto salona ārpusi. Tas piespiež pat jūsu autora slaido rāmi pret durvīm, radot daudz klaustrofobiskāku un saspringtāku sēdēšanas pieredzi, nekā varētu gaidīt no izskata vien.
Saistīts
- Tesla elektriskā puspiekabes kravas automašīna parādīsies ātrāk, nekā gaidīts
- Jeep uzbūvēja monstra elektrisko prototipu, lai parādītu, ko EV patiešām spēj paveikt bezceļos
- Skatiet Amazon jaunos EV kravas automobiļus, kas tagad veic piegādes Losandželosā
Ja gadās iespiesties kravas automašīnā vai apvidus auto, jūs atradīsit pēc pasūtījuma izgatavotas augstas kvalitātes sadales iekārta, skaists stikla izskata pārnesumu selektors un tikpat daudz taisnleņķu, cik redzat ierīces ārpusē. transportlīdzeklis. Tā noteikti ir jauka vieta, kur būt, un es ar nepacietību gaidīšu iespēju izpētīt sarkano klinšu kantrī pie stūres.
Slēdži, durvju rokturi, durvju aizvēršanas elementi — visi pieskāriena punkti un mijiedarbības ir izturīgi un pārliecinoši uz jūsu pirkstiem. Iespējams, labākais kompliments, ko varat izteikt jebkuram transportlīdzeklim, un tas, ko es noteikti izteikšu šim Bollingera dvīņi, aizverot durvis, izklausās un jūtas kā aizvērt durvis ar gaisa dzesēšanu Porsche 911. Ja zini, tad zini. Ja nē, ticiet man, ka tā ir viena no labākajām sajūtām automobiļu visumā.
Mēs ceram, ka varēsim braukt ar Bollinger nākamā gada sākumā un tad sniegt jums iespaidus gan uz ceļa, gan bezceļa apstākļos. Tikmēr mūsu laiks, ko pavadījām Bollingerā un ap to, mums parādīja augstas kvalitātes materiālus, darbam draudzīgu apdari un platformu, kas sāpēja, lai notraipītu nomaļus. Bezceļu braukšana nekad vairs nebūs tāda pati, kad uz skatuves nonāks šie EV overlanderi.
Redaktoru ieteikumi
- Elektriskās kravas automašīnas nav gatavas lielajām līgām, taču man joprojām patika F-150 Lightning
- Vjetnamas giganta iekšpusē, kas vēlas jums pārdot jūsu nākamo EV
- Vai EV var braukt bezceļā? Mēs sodījām VW ID.4, lai uzzinātu
- Volcon Grunt ir elektrisks bezceļu motocikls, ar kuru var braukt zem ūdens
- Klausieties nomierinošo skaņu, kas nāk no Londonas elektriskajiem autobusiem
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
