Elektrisko transportlīdzekļu telpa mainās un ātri. Lai gan tikai pirms dažiem mēnešiem lielākā daļa EV ražotāju izmantoja J1772 savienotāju 2. līmeņa uzlādei un CCS savienotāju līdzstrāvas ātrai uzlādei, pēc dažiem gadiem tas var būt pilnīgi atšķirīgs. Kāpēc? Daudzi no vadošajiem autoražotājiem ir paziņojuši par pāreju uz Ziemeļamerikas uzlādes standartsvai NACS — vislabāk pazīstams arī kā “Tesla spraudnis”.
Saturs
- Kas ir NACS
- Kurās automašīnās pašlaik tiek izmantots NACS savienotājs?
- Kuros uzlādes tīklos pašlaik tiek izmantots NACS savienotājs?
- Kas jāzina esošajiem EV īpašniekiem
- Pērkot jaunu automašīnu?
- Vai tas ir uzlabojums?
Vai vēlaties uzzināt, ko tas jums nozīmē? Šeit ir viss, kas jums jāzina.
Ieteiktie videoklipi
Kas ir NACS
NACS ir uzlādes standarts savienotājam, ko izveidoja Tesla un pirmo reizi izmantoja Tesla automašīnās 2012. gadā. Standarts tiek izmantots arī visās Tesla uzlādes stacijās, ļaujot Tesla vadītājiem uzlādēt savas automašīnas plkst. Kompresori, galamērķa lādētāji un izmantojot Tesla sienas savienotāju. Tesla paziņoja, ka tā atver standartu citiem autoražotājiem.
Saistīts
- Tesla Q2 piegādes rekords liecina, ka tās EV cenu samazinājumi darbojas
- Tesla Cybertruck komplekts vasaras piegādes pasākumam
- Kā šovakar skatīties Teslas AI dienu un ko sagaidīt
Kurās automašīnās pašlaik tiek izmantots NACS savienotājs?
Pašlaik visās Tesla automašīnās tiek izmantots NACS savienotājs, kas ļauj Tesla vadītājiem uzlādēt savas automašīnas jebkurā Tesla zīmola uzlādes stacijā vai citās uzlādes stacijās, izmantojot adapteri.
Tomēr tuvākajā nākotnē standarts tiks pieņemts vairāk automašīnu. Ford, GM, un Rivian visi ir paziņojuši, ka plāno pieņemt NACS savienotāju nākotnes automašīnām, ar pirmo EV, kas nav Tesla un kuri izmanto savienotāju, visticamāk, tiks izlaisti 2024. gada beigās vai 2025. Visticamāk, ka vairāk autoražotāju paziņos par savu NACS ieviešanu, un, ja tādi kā Hyundai un Kia paziņos par ieviešanu, tas padarīs NACS par galveno standartu ASV.
Kuros uzlādes tīklos pašlaik tiek izmantots NACS savienotājs?
Pašlaik tikai Tesla uzlādes stacijas piedāvā NACS. Daži kompresori ļauj uzlādēt ne-Teslas, taču tiem joprojām ir nepieciešams adapteris. EV draiveri ar adapteri tomēr var uzlādēt pie Tesla Destination Chargers vai izmantojot Tesla Wall Connector lādētāju.
Visticamāk, ka arvien vairāk autoražotāju pieņems NACS savienotāju, palielināsies arī uzlādes tīklu skaits. Uzlādes tīkli, piemēram, Electrify America, ChargePoint un citi, vēlēsies atbalstīt klientu izmantotos savienotājus, un, lai gan nevienam no tiem nav vēl tikai paziņoja par slēdzi, uzlādes iekārtu ražotājs SK Signet, kas ražo aprīkojumu, piemēram, Electrify America, ir paziņojis, ka atbalstīs NACS.
Kas jāzina esošajiem EV īpašniekiem
Tātad, kā pārcelšanās ietekmēs esošos EV īpašniekus? Tas ir atkarīgs no tā, kura automašīna jums pieder. Ja jums pieder Tesla, visticamāk, jums viss kļūs vieglāk. Kad uzlādes tīkli sāks pieņemt NACS, jūs, iespējams, varēsit uzlādēt daudzās citās vietās visā valstī.
Ja jums pieder, piemēram, ar CCS portu, kas nav Tesla, visticamāk, tuvākajā laikā jūsu pieredze daudz nemainīsies. Ja trešo pušu uzlādes tīkli pieņem Tesla standartu, iespējams, paies kāds laiks, pirms tie sāks pārvietoties pa savienotājiem. Kad viņi to darīs, visticamāk, viņi to darīs pakāpeniski, piedāvājot dažas stacijas ar NACS savienotāju, bet citas ar CCS savienotāju.
Pēc kāda laika jūs varat nonākt situācijās, kad var noderēt adapteris, kas ļauj joprojām uzlādēt stacijās ar NACS savienotāju. Dažas stacijas var nodrošināt šo adapteri, savukārt citās jums būs jānodrošina savs.
Pērkot jaunu automašīnu?
Ja jūs pērkat jaunu EV, jūs to darāt nedaudz neērtā laikā. Tā kā Ziemeļamerika pāriet uz NACS savienotāju, CCS uzlādes portu atrašana var būt arvien grūtāka. Taču paies vismaz gads, līdz ražotāji, kas nav Tesla EV, savās automašīnās iebūvēs NACS savienotājus, kas nozīmē, ka galu galā jūs iestrēgsit ar automašīnu, kurai ir novecojis savienotājs.
Protams, ir svarīgi to nedaudz aplūkot. Paies vismaz daži gadi, līdz sāks kļūt grūtāk atrast uzlādes stacijas ar CCS savienotājiem, un pat tad varēsit uzlādēt ar adapteri. Dažiem var būt vērts pagaidīt nedaudz ilgāk, lai iegādātos elektrisko automašīnu vai Tesla, lai nodrošinātu, ka jums ir automašīna ar to, kas šķietami ir uzlādes savienotājs, lai uzvarētu ASV.
Tomēr lielākajai daļai pircēju, ja dažu gadu laikā būs jāizmanto savienotājs, lai uzlādētu, iespējams, tas nebūs tik liels darījums — īpaši tiem, kuri pārsvarā lādējas mājās un kuriem var būt mājas lādētājs ar CCS vai adapteris, kas pastāvīgi pievienots lādētājs.
Vai tas ir uzlabojums?
Tas var aizņemt kādu laiku, taču vienojošam, vienotam uzlādes standartam ASV, cerams, vajadzētu ievērojami atvieglot elektrisko automašīnu lādētāju atrašanu un lietošanu. Tomēr joprojām ir zināms jautājums par to, cik viegli automašīnām ar NACS savienotāju būs uzlādēt visās stacijās. Piemēram, šobrīd Tesla draiveri var pieslēgties pie a Tesla kompresors un viņu automašīna automātiski iekasē maksu, maksājot par sesiju automātiski, izmantojot kontam pievienoto karti. Cerams, ka uzlāde visās ar NACS saderīgās stacijās būs tik vienkārša, taču tas ir apšaubāmi.
Viss teikts, izmantojot vienu savienotāju vajadzētu lai gūtu labāku pieredzi. Cerams, ka tiks atrisinātas arī pārējās problēmas, kas saistītas ar EV uzlādes atvieglošanu.
Redaktoru ieteikumi
- Tesla demonstrē pirmo Cybertruck pēc divu gadu kavēšanās
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- Tesla lietoto automašīnu tirgus vairs nav tik ienesīgs, liecina dati
- Tesla labos logu programmatūru 1 miljonam ASV automašīnu
- Īlons Masks izmanto Cybertruck, lai pagrieztos pirms svarīgā Tesla atjauninājuma
