Biotechnologijų fantastika sutelkta į idėją, kad žmogus ieško naujų ir įdomių būdų, kaip nulaužti kūną mašinų pagalba. Tačiau kaip ir realus pasaulis nuolat juda link to, kad šios idėjos taptų realybe, jis taip pat juda priešinga kryptimi – mašinos, veikiančios kaip biologinis kūnas. Naujausias pavyzdys: Automobilis su degalų baku, paremtu žmogaus virškinimo sistema.
Idėja gali atrodyti labiau nei groteskiška mokslinė fantastika, tačiau šią idėją sugalvojusi San Franciske įsikūrusi įmonė „Otherlab“ mano, kad tai galėtų padėti gamtinėmis dujomis varomus automobilius padaryti patrauklesnius potencialiems klientams visame pasaulyje. pasaulis. „Šiandieninės gamtinių dujų transporto priemonėse sumontuoti degalų bakai, kurie yra per dideli, sudėtingi ir brangūs. tinkamai palengvinti platų gamtinėmis dujomis varomų transporto priemonių naudojimą JAV ir visame pasaulyje“, – aiškina „Otherlab“. Inc. in jo įvadas į žarnyno gamtinių dujų saugyklą (INGS).. „Be to, mažas gamtinių dujų tūrinis tankis – maždaug 30 procentų mažiau energijos pagal tūrį nei benzino – riboja gamtinėmis dujomis varomų transporto priemonių važiavimo atstumą ir ekonomiškai efektyvius saugojimo sprendimus iššūkis."
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Siekiant kovoti su šiomis problemomis, „Otherlab“ INGS įrenginys iš esmės imituoja būdą, kaip žmogaus kūnas kaupia degalus, sulenkdamas žarnas pirmyn ir atgal. Pagaminta iš „mažo spindulio aukšto slėgio vamzdžių, leidžiančių maksimaliai prisitaikyti prie transporto priemonės formos“, INGS įrenginys „užtikrina maksimalią talpą [ir] leistų padidinti sandėliavimo tankį, saugumą ir erdvės išnaudojimą, o automobilių dizaineriams būtų suteikta daugiau laisvės projektuojant transporto priemones. kūrėjai.
Iš dalies finansuojama iš JAV vyriausybės pažangių tyrimų projektų agentūros-Energetikos (ARPA-E) programos, kuri padeda sukurti „didelio potencialo, didelio poveikio energetikos technologijas, kurios per anksti investuoti privačiam sektoriui“, pagal oficialioje programos svetainėje – INGS agregatas leidžia automobilyje sukaupti daugiau degalų, vieną centrinį baką pakeičiant daugybe vamzdžių, kurie gali būti įsriegti per visą automobilio kėbulą, dizainerio nuomone.
Savo ARPA-E programoje „Otherlab“ tvirtina, kad jos sistema yra naudinga ne tik vairuotojams, bet ir visai JAV ekonomikai. „Pašalinus kliūtis gamtinėmis dujomis varomoms transporto priemonėms gali būti sukurta darbo vietų kuro gamyboje ir gamtinėmis dujomis naudojamų transporto priemonių bei susijusių degalų papildymo sistemų gamyboje“, – teigė bendrovė. taip pat pažymėjo, kad „pagerinus gamtinių dujų transporto priemonių nuosavybės patogumą, sumažėtų mūsų priklausomybė nuo užsienio naftos ir vartotojai būtų mažiau pažeidžiami dėl staigaus naftos kainų sukrėtimai“.
Žinoma, perėjimas prie gamtinių dujų yra naudingas aplinkai – 10 procentų mažesnis šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas, bet ir finansinis, nes gamtinės dujos kainuoja maždaug pusę tradicinių dujų alternatyva. Ir tai dar ne viskas; „Otherlab“ taip pat gali pasigirti praktine savo sistemos nauda automobilių dizaineriams ir gamintojams, sakydama, kad „leisti padidinti sandėliavimo tankį, saugumą ir erdvės išnaudojimą bei suteikti automobilių dizaineriams daugiau laisvės transporto priemonėje dizainas“.
„Otherlab“ INGS padalinys vis dar yra pradiniame kūrimo etape, todėl nesitikėkite, kad automobilių gamintojai greitai pradės jį pristatyti. Ir net jei pirktų, ar žmonės pirktų? Praneškite mums savo mintis komentaruose.
Redaktorių rekomendacijos
- „Apple CarPlay“ funkcija, kuri siūlo paprastą būdą sumokėti už degalus
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
