M. Samuelssono kalba buvo išsiųsta prieš jam atvykstant į Švedijos ambasadą Vašingtone, užtikrinant, kad jo žinutė būtų išgirsta garsiai ir aiškiai. Jei pastaruoju metu skaitėte naujienas, žinosite, kad Volvo debiutavo „IntelliSafe“ automatinis pilotas sistema antradienį, o tai suteikia didelę užuominą apie dienos temą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„JAV rizikuoja prarasti savo lyderio pozicijas [autonominio vairavimo srityje] dėl to, kad trūksta federalinių autonominių transporto priemonių testavimo ir sertifikavimo gairių“, – sakys Samuelssonas. „Europa tam tikru mastu nukentėjo dėl taisyklių ir reglamentų kratinio. Būtų gaila, jei JAV imtųsi panašiu keliu į Europą šioje svarbioje srityje.
Susijęs
- 2022 m. „Volvo C40 Recharge“ pirmojo vairavimo apžvalga: elektromobilių mados pareiškimas
- 2022 m. „Volvo V90 Cross Country“ pirmojo važiavimo apžvalga: „Android“ įrenginyje
- „Volvo“ pristato elektrinį „2022 C40 Recharge“ su „Android“ varoma automobilio technologija
Samuelssono teigimu, dėl priežiūros stokos federaliniu lygiu automobilių gamintojams kyla sunkumų projektuojant, gaminant ir net išbandyti savarankiškai važiuojančius automobilius, o nuolatinis reguliavimo nesilaikymas gali labai sulėtinti autonominių automobilių plėtrą. transporto priemonių.
„Vieno taisyklių rinkinio nebuvimas reiškia, kad automobilių gamintojai negali atlikti patikimų bandymų, kad sukurtų automobilius, atitinkančius visas skirtingas visų 50 JAV valstijų gaires“, – sako jis. „Jei norime užtikrinti sklandų perėjimą prie savarankiško mobilumo, kartu turime sukurti reikiamą sistemą, kuri tai paremtų.
Norime to ar ne, ateina automobiliai be vairuotojų, tačiau Samuelssonas tvirtina, kad jie pasieks dar greičiau, nei tikisi įstatymų leidėjai. Automobilių gamintojai skuba gaminti masinės rinkos transporto priemones, kurios galėtų veikti be jokio vairuotojo įsikišimo, ir dėl to skubėjimas gali sukelti tokių problemų kaip kibernetinis saugumas.
„Mes nuolat tobuliname gynybinę programinę įrangą, kad išvengtume rizikos, susijusios su įsilaužimu į automobilį“, – sakys jis. „Mes nekaltiname Apple ar Microsoft dėl kompiuterinių virusų ar įsilaužėlių.
Samuelssonas taip pat užtikrins, kad „Volvo“ prisiims visą atsakomybę, kol jos automobiliai veikia autonominiu režimu.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- Pranešama, kad „Apple“ automobilių gamybos padalinys daugiausia dėmesio skiria autonominiam vairavimui
- Bandomieji važiavimai ir apsipirkimas mobiliaisiais telefonais skatina arba nutraukia automobilių pardavimą JAV ispanams
- 2021 m. „Volvo XC40 Recharge“ pirmojo vairavimo apžvalga: rafinuotas EV subtilumas
- Užrakinimas negalėjo sutrukdyti Waymo išbandyti savarankiškai važiuojančius automobilius... netikrame mieste
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
