2019 m. Detroito automobilių parodoje dalyvavę entuziastai pamatė dvi aiškiai skirtingas „Lexus“ puses. Japonijos įmonė pademonstravo savo požiūrį į ištaigingą prabangą ir didingus turus su koncepciniu automobiliu, kuris gali peržiūrėti kabrioletą LC variantą, jo pavyzdinį modelį, ir puikuotis jo sportiška puse su atnaujintu 2020 m. RC F. Skirtingai nuo koncepcijos, RC F (ir naujas, sudėtingesnis modelis, pavadintas „Track Edition“) pasieks salonus.
RC yra „Lexus“ atsakas į BMW 4 seriją, „Audi A5“ ir „Mercedes-Benz“ C klasės kupė. Nors jis neabejotinai greitas, jis yra vienas sunkesnių automobilių savo konkurencingame rinkinyje. „Lexus“ inžinieriai sumažino svorį sumontuodami tuščiavidurius pusvelius, mažesnį oro kondicionavimo kompresorių ir aliuminio pakabos dalis. Entuziastai (tikiuosi) tuos pokyčius pajus iš už vairo. Dėl subtilių pakeitimų, pvz., perkurtų abiejų galų žibintų, jie išskirs atnaujintą RC F nuo modelio prieš pakėlimą.
- Automobiliai
2019 m. Ženevos automobilių parodoje, kurioje susiduria elektrifikacija, technologijos ir našumas
Nors automobilių gamintojai vis dažniau atsuka nugarą automobilių parodoms, kasmetinė Ženevos automobilių paroda išlieka viena reikšmingiausių datų kalendoriuje. Istoriškai pramonės elitas pasirinko Ženevą, kad pristatytų savo naujausius ir geriausius modelius. Pastaraisiais metais renginys išsiplėtė, kad didelėms ir mažoms įmonėms būtų suteikta vieta parodyti savo pastangas elektrifikavimo, ryšio ir autonomijos srityse. 2019 m. renginio metu spektaklis ir technologijos vėl susidūrė įspūdingame kūrybiškumo demonstravime.
Nuo ateities kopų bagio iki „Kia“ su bioninėmis akimis – čia – žaviausi automobiliai, žaisdami po prožektoriais 2019 m. Ženevos automobilių parodoje. Įspėjimas apie spoilerį: dauguma jų yra tam tikru laipsniu elektrifikuoti.
Alfa Romeo Tonale
