„Opel“ paprastai nesukelia didelio jaudulio, tačiau „General Motors“ Vokietijos padalinys tikrai sulauks dėmesio 2013 m. Frankfurto automobilių parodoje. „Monza“ koncepcija, kurią jis pristatys, pasižymi aptakiu stiliumi, įkraunama hibridine jėgos pavara ir kai kuriomis naujomis prietaisų skydelio technologijomis.
„Monza“ pavadintas pagal „Opel“ kupė seriją, kuri buvo gaminama 1977–1986 m. Laikantis tradicijų, 2013 m. Monza yra dviejų durų „fastback“ su žema, plačia padėtimi ir šaudantis į stabdį panašus siluetas.
Bendra išvaizda yra gaiviai stilinga įkraunamam hibridui. Kupė kėbulas yra praktiškesnis Chevrolet voltas ir tai Opel Ampera dvynys gėdai. Tai netgi suteikia kitą GM dviejų durų papildinį Cadillac ELR, bėga už savo pinigus.
Tačiau tai, kas iš tikrųjų išskiria Monzą, yra jo stogo vyriai, kurie atrodo daugiau nei šiek tiek panašūs į „Tesla Model X“ „Falcon Doors“ ir tikriausiai būtų naudingiau keleiviams, bandantiems įsėsti į žemai pakabintą kupė, nei į visureigį.
Po ekstravertiška oda yra naujos kartos įkraunamas hibridinis jėgos agregatas. Pagaminta iš „Volt“ ir „Ampera“ naudojamų technologijų, jame naudojamas mažas 1,0 litro trijų cilindrų variklis. Tarsi tai nebūtų pakankamai žalia, jis bus maitinamas
Išsamios informacijos apie Monza elektros variklį ir akumuliatorių dar nėra. Greičiausiai GM atkreipia dėmesį į trijų cilindrų variklį, nes jį bus galima įsigyti Opel Adam miesto automobilis artimiausiais mėnesiais.
Būsimi „Opel“ pirkėjai taip pat gali įsigyti futuristinio Monza prietaisų skydelio, kuriame naudojama LED projekcijos technologija, versijas. Tai leido „Opel“ pašalinti asmeninius matuoklius ir ekranus ir sukurti vieną šluojantį paviršių, kuris tęsiasi nuo durų iki durų. Visas paviršius veikia kaip vienas ekranas ir pasižymi 3D grafika. „Opel“ teigia, kad tai pirmasis šios technologijos pritaikymas automobiliams.
Siekdama išvengti informacijos pertekliaus, „Opel“ sukūrė trijų žodžių sistemą, pagal kurią pirmenybė teikiama tam, ką mato vairuotojas. „Aš“ pateikia tik vairavimui svarbią informaciją, o „Mes“ leidžia keleiviams prisijungti prie automobilio informacinės ir pramoginės sistemos sistema prieiti prie savo socialinių tinklų, o „Visi“ sujungia vairuotoją ir keleivius su visais ir viskas. Pavyzdžiui, jis galėtų leisti vairuotojams dalytis maršrutais su išmaniųjų telefonų ir planšetinių kompiuterių naudotojais, paversdamas kiekvieną „Opel“ čigonų kabina.
Stebuklingas prietaisų skydelis ir ekonomiškas 1,0 litro variklis gali būti vienintelės gaminamos Monzos dalys; pats automobilis yra griežtai parodomasis objektas. Nors dauguma „Opel“ gaminių nepatenka į JAV, „Monza“ taip pat gali užsiminti apie įkraunamą hibridinę jėgos pavarą, kuri bus po naujos kartos „Chevy Volt“ gaubtu.
Ar „Opel Monza“ yra jūsų ekologiškas automobilis? Papasakokite mums komentaruose.
Redaktorių rekomendacijos
- „Buick“ praneša apie planą naudoti visiškai elektrinį ir stulbinančią EV koncepciją
- Jei norite vairuoti šį elektrinį „Jaguar“, turėsite žaisti „Gran Turismo“.
- „Lexus“ įjungia savo elektromobilių puolimą su naujoviška koncepcija
- „Nissan IMk“ koncepcija gali pastatyti save, bendrauti naudodama hologramas
- BMW vėl erzina vandenilinius automobilius su kuro elementų X5 koncepcija
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
