2014 vs 2015 스바루 WRX STI

랠리 팬들은 기뻐합니다: 새로운 것이 있습니다 스바루 WRX STI 2015년 가는 길. 런칭 이후 새롭게 디자인된 2015 WRX 2014년 로스앤젤레스 오토쇼에서 스바루는 지난 1월 디트로이트의 큰형을 선보였습니다.

STI는 WRX보다 더 많은 파워와 기술을 탑재한 스바루의 궁극의 퍼포먼스 자동차입니다. 그런데 STI는 회사의 성능 부문인 Subaru Tecnica International의 약자입니다.

최신 STI는 더 날렵한 차체에 더 많은 기술을 담았지만 이전 모델과 동일한 파워트레인을 갖추고 있습니다. 화려한 새 패키지에 담긴 예전 방식과 동일합니까? 아니면 2015년 모델의 개선으로 진정한 도약이 가능합니까? 알아보려면 계속 읽어보세요.

2015년과 2014년 STI는 모두 스바루 임프레자의 핫로드 버전인 WRX의 업그레이드 버전입니다. 그러나 이들의 소형차 기원은 공격적인 스타일로 인해 숨겨져 있습니다.

두 버전 모두 플레어형 펜더, 후드 스쿠프 및 대형 리어 윙 스포일러를 갖추고 있습니다. 그러나 2015 STI는 그릴과 범퍼 캡을 결합한 일체형 알루미늄 "노즈 콘"과 불길하게 보이는 "랩터" 헤드라이트를 통해 좀 더 발전했습니다.

기본 2015 Impreza의 깔끔한 전체적인 스타일에 추가된 이러한 요소는 2015 WRX를 이전 모델보다 훨씬 더 매력적인 자동차로 만듭니다. 2014년 스타일과 비교해 보면 꽤 어색해 보입니다.

유일한 단점은 2014년에 출시된 해치백 차체 스타일이 삭제되었다는 점입니다. 2015 STI는 세단형 자동차로만 제공됩니다.

두 자동차 모두 스포티한 시트와 기능적인 인테리어를 갖추고 있지만 2015년 STI는 최신 Impreza의 1인치 더 긴 휠베이스와 더 넓은 실내 공간의 이점을 누리고 있습니다.

기타 새로운 장비로는 바닥이 평평한 스티어링 휠, 게이지 사이에 끼워진 3.5인치 LCD 디스플레이, 4.3인치 센터 스택 스크린, 하만/카돈 프리미엄 오디오 등이 있습니다. 옵션인 문루프도 이전 모델보다 1인치 더 열립니다.

두 버전 모두 내비게이션과 STI Limited 트림의 가죽 장식을 사용할 수 있습니다. 그러나 더 넓은 2015 STI와 사용 가능한 옵션 목록이 더 길어졌습니다.

2015 WRX STI는 2014년과 동일한 2.5리터 터보차지 박서-4를 사용하여 동일한 305마력과 290파운드-피트의 토크를 생성합니다.

2015년에 CVT(무단 변속) 자동 변속기를 옵션으로 제공하는 기본 WRX와 달리 STI는 작년과 마찬가지로 6단 수동 변속기만 제공됩니다.

파워트레인이 변경되지 않았기 때문에 이번 라운드는 무승부입니다.

2015 STI의 가장 중요한 기계적 변화는 섀시와 관련이 있습니다.

이러한 변경 사항 중 하나는 Montgomery Scott이 설계했을 수도 있는 새로운 4륜 구동입니다. 기계식 및 전자식 센터 디프를 포함한 4개의 차동 장치와 기본 2015 WRX에 도입된 토크 벡터링 시스템이 특징입니다.

다중 모드 운전자 제어 센터 차동 장치(DCCD)에는 실제로 다양한 트랙션 상황에 맞게 6가지 운전자 조정 모드가 있습니다.

또한 2015 STI에는 VDC(Vehicle Dynamics Control) 트랙션 및 안정성 제어 시스템과 SI 드라이브가 탑재되어 있으며, 차량의 특성을 바꾸는 다양한 주행 모드가 있습니다. 두 기능 모두 2014 STI에서도 사용할 수 있습니다.

이러한 기술의 맹공격은 2015 STI가 모든 장애물을 극복하고 2014 STI를 먼지 속에 남겨 두는 데 도움이 될 것입니다.

2015년형 스바루 WRX STI의 가격은 35,290달러부터 시작하며, 최고 STI Limited의 가격은 39,290달러입니다. 두 가격 모두 목적지가 포함되어 있습니다.

이는 기본 2015 STI 세단의 가격이 2014년과 정확히 동일하다는 것을 의미합니다. Limited 모델의 가격은 650달러만 인상되었습니다.

미국에서 판매되는 최초 1,000개의 STI 모델은 일반 STI에 비해 기본 가격($38,190)이 약간 높은 Launch Edition 스페셜 모델이 될 것입니다.

가격은 거의 동일하지만 장비가 더 많은 2015 STI는 탁월한 가치를 제공합니다. 하지만 Subaru의 신뢰성에 대한 평판을 고려하면 구매자의 돈을 놓고 이전 세대 중고 모델과 경쟁할 수도 있습니다.

Subaru WRX STI의 어떤 버전이 더 시원한지 결정하려면 STI와 기본 WRX 간의 차이점을 고려하는 것이 도움이 됩니다.

STI는 항상 거리를 위한 최고의 랠리카가 되기 위해 영리한 기술을 사용하여 Subaru의 고성능 플래그십이었습니다.

따라서 2015년과 2014년 STI 모델의 차이는 하이테크 2015 WRX와 보다 기본적인 이전 모델의 차이만큼 극적이지 않습니다.

2014년 STI는 꽤 매끄러웠지만 2015년 모델은 훨씬 더 매끄러웠습니다. 보다 만족스러운 스타일로 포장된 유사한 기계식 비트를 사용하면 확실히 둘 중 더 시원합니다.

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