2017 스마트 포투 카브리오 퍼스트 드라이브

도시 정글 밖으로 모험을 거의 하지 않는다면 Smart의 Fortwo Cabrio는 이기기 어렵습니다.

작은 스마트 포투를 사용하면 작은 매력이 큰 효과를 발휘합니다. 현대식 초소형 자동차는 더 크다고 반드시 좋은 것은 아닌 미국 전역의 도시에 자리를 잡았습니다. 심지어 NYPD도 이를 함대에 통합하여 맨해튼의 밀집된 도시 거리를 신속하고 효율적으로 순찰하는 데 Fortwo가 이상적이라는 것을 알았습니다.

이 작고 기발한 런어바웃은 개선의 여지가 거의 없는 것처럼 보일 수 있지만 Smart는 이를 해결할 수 있는 쉬운 방법을 제공합니다. 지붕을 벗기면 됩니다.

Smart Fortwo Cabrio는 2인승 도시형 자동차의 야외 버전입니다. 내부에 장착된 1리터 터보차지 3기통은 89마력과 100파운드-피트의 토크를 생성합니다. 동력은 5단 수동 변속기 또는 6단 듀얼 클러치 자동을 통해 뒷바퀴로 전달됩니다.

빨카에서 지붕을 뜯어내세요

브루클린처럼 기발하고 다양한 장소에서도 Smart의 Tridion 안전 셀과 차체 패널 사이의 투톤 색상 대비가 돋보입니다. 기능만큼 재미도 중요하므로 약 100가지 외부 색상 조합을 사용할 수 있습니다. 너비는 여전히 5.4피트이면서 길이는 8.8피트이므로 주차가 어려운 이 밀집된 대도시에 이상적입니다.

Alex Kalogianni/디지털 트렌드

Cabrio를 사용하면 Fortwo는 하드탑을 접이식 소프트탑으로 교환합니다. 뚜껑은 루프 바를 따라 미끄러져 실내를 하늘로 열 수 있으며, 소형 모델인 Fiat 500 컨버터블과 유사합니다. 그러나 피아트와 달리 루프 바는 분리 가능하여 드롭탑 스타일과 느낌을 더해줍니다. 스마트에서는 세 가지 다른 수준의 지붕 경험을 가질 수 있기 때문에 이를 "트리톱"이라고 부릅니다. 내려오는 데 12초가 걸리며 레일 위에 있기 때문에 어떤 속도로든 내려올 수 있습니다.

순수한 상상력

나는 Honda Odysseys 무리 한가운데에 있는 단순한 점인 번화한 자치구를 통과하여 Simba가 누우를 피한 것처럼 그들을 피했습니다. 라이온 킹. 와일드한 투톤 인테리어가 외관과 조화를 이루었기 때문에 제가 받은 믿을 수 없는 모습은 전혀 놀랍지 않았습니다.

우선, 소형 자동차의 경우 Fortwo는 실제로 두 명의 성인에게 완벽한 편안함을 제공합니다. 사실 너무 잘 맞아서 알림이 뜰 때까지 자동차처럼 소형차에 있다는 사실을 잊어버리기 쉽습니다. 교차로 뒤에서 너무 가까이 멈춰 있는 것 같지만, 너무 적기 때문에 그런 느낌이 듭니다. "뒤쪽."

실내 전체의 단단한 광택 플라스틱은 선택한 색상 조합의 질감이 더해진 터치 포인트와 대조를 이룹니다. HVAC 컨트롤부터 소켓에서 회전하는 통풍구에 이르기까지 모든 것이 디자인에 기발한 미학을 갖고 있는 것 같습니다. 엔터테인먼트 시스템은 만화 입처럼 튀어나와 있습니다. 터치 스크린이나 전용 휴대폰 크래들과 호환되는 표준 스마트 라디오 장치를 선택할 수 있습니다. 이를 통해 휴대폰은 옵션인 터치스크린을 대신하게 됩니다.

게이지 클러스터는 3.5인치 컬러 정보 디스플레이 위에 무지개 모양으로 Fortwo의 속도를 표시합니다. 여기에서 운전자는 자신의 운전이 얼마나 경제적인지 모니터링할 수 있습니다.

Fortwo가 인간에게 적합한 만큼, 분명한 절충안은 화물 공간이 부족하다는 것입니다. 좌석 뒤에는 작은 뒷문을 통해 뒤쪽에서 접근할 수 있는 약 12입방피트의 보관 공간이 있습니다. 두 개의 대형 백팩 정도가 꼭 맞으며, 맞춤형 테일게이트 큐비에 루프 바를 보관하기로 결정하면 그 중 약 1/3을 잃게 됩니다.

공간 절약을 위해 또는 자동차의 엉뚱함과 보조를 맞춰 회전 속도계는 대시보드의 왼쪽 상단 모서리에 있습니다. 일반 스마트 운전자는 회전수를 눈여겨보지 않는다고 주장할 수도 있지만, 자동변속기를 사용하더라도 그래야 합니다.

악랄하게 뛰어다니는

후드 아래(글쎄, 자동차 앞쪽에 매달려 있는 후드 같은 플랩을 풀면 경고도 표시되지 않음) 출발할 때 부착되지 않은 드라이버까지…)는 포투의 파워를 구성하는 일련의 부품들이다. 식물. 작고 숨겨져 있기 때문에 원하는 곳으로 이동하는 동안에도 89마력이 배기관에서 비명을 지르지 않습니다. 스마트가 시끄러운 도시에 둘러싸여 있고 상단이 아래로 내려져 있는 경우 특히 그렇습니다.

따라서 6단 듀얼 클러치 자동을 사용하는 경우에도 오프셋 타코미터를 사용하여 파워 밴드에서 작은 엔진이 어디에 있는지 측정해야 합니다. 왜? Fortwo는 자체 장치에 남겨두면 변속이 짧은 경향이 있기 때문입니다. 사용 가능한 전력을 최대한 활용하려면 Smart를 수동 모드로 설정하고 멋진 패들 시프터를 사용하는 것이 최선의 선택입니다.

Fortwo는 0에서 60까지 이동하는 데 10.7초가 걸리며, 점심을 많이 먹었다면 아마도 조금 더 걸릴 것입니다. 최고 시속 94마일의 최고 속도를 자랑하는 이 속도는 인구가 희박한 벨트 파크웨이에서 테스트할 수 있었습니다. 완전히 달려야 하지만, 이 차는 뉴욕의 일반적인 고속도로 교통에서 낙오자들을 피해갈 만큼 충분한 힘을 가지고 있습니다.

Fortwo는 이중 튜브 충격 흡수 장치를 사용하지만 그렇게 작은 이동 거리로 할 수 있는 일이 너무 많아서 큰 충돌이 크게 느껴집니다. 더 작은 디보트를 아주 잘 처리합니다.

물론, 밀집된 도시 지역에 주차하거나 기동해야 할 때 절충점이 발생합니다. Smart의 크기로 인해 주차 공간을 더 쉽게 찾을 수 있으며 대형 차량이 정체될 수 있는 정체된 틈을 비집고 들어갈 수 있습니다. 22.8피트의 회전 간격은 완전 잠금 상태에서 Fortwo가 다른 소형차도 어려움을 겪는 지역에서 평균 U턴을 당길 수 있음을 의미합니다.

결론

그렇다면 스마트에 안장을 얹는 것이 얼마나 스마트할까요? 브랜드는 Fortwo Cabrio가 미국에서 시작하는 유일한 컨버터블이라고 자랑스럽게 말합니다. $18,900 및 $19,890의 수동 버전과 듀얼 클러치 자동 덕분에 $20,000 미만 각기. 내가 가지고 다녔던 Fortwo는 옵션과 목적지 수수료를 포함해 23,660달러에 나왔습니다. 많은 해치백과 경제형 차량이 이 가격대에서 두각을 나타내기 때문에 경쟁이 매우 치열한 부문에 속합니다. 나는 감히 말하지만, 많은 경쟁자들은 돈에 비해 훨씬 더 많은 차를 얻습니다. 나는 Fortwo가 지속력을 가지고 있는 것으로 입증되었기 때문에 변칙적이라고 언급하는 것을 주저하지만 확실히 틈새 시장입니다. 따라서 귀하의 삶이 틈새 시장을 말하고 Smart Fortwo가 그 안에 편안하게 들어갈 수 있다면 멋지고 구성 가능한 Cabrio가 갈 길입니다.

최고

• 도시 주변을 빠르게 여행하기에 적합
• 성인 2명이 탑승할 수 있는 편안한 캐빈
• 교통 상황에서 쉽게 조종할 수 있습니다.
• 고속도로에서 의외로 괜찮은 편

최저점

• 루프 레일을 적재하면 귀중한 화물 공간이 소모됩니다.
• 오프 센터 타치는 도움이 되기보다는 기발합니다.

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