미쓰비시가 북미에서 곤경에 처해 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 지난 달 판매량은 증가했지만 여전히 5,000대 미만의 자동차가 판매되었습니다. 그러나 강력한 Evo의 제조사들은 아직 포기하지 않았습니다. 르노/닛산과 협력해 새로운 소형차를 개발 중이다.
새로운 전략적 협약의 초점은 Priority One으로 알려진 공동 개발된 Kei 자동차에 맞춰질 것입니다. Keis는 일반적으로 일본에서만 판매되지만 Mitsubishi의 경우 Priority One은 차세대 I-MiEV 전기 도시 자동차일 수 있습니다.
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Keis는 작고 힘이 약한 상태를 유지하기 위해 세금 혜택을 받는 특별한 종류의 일본 자동차입니다.
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이 자동차는 가격이 저렴하고 도쿄와 같은 도시의 우주 시대 카스바를 돌아다닐 수 있는 능력 때문에 일본에서 매우 인기가 높습니다. 불행하게도 길이가 11피트로 제한된 작은 크기와 현재 일본 규정에 따라 63마력으로 제한되는 저전력으로 인해 세계 시장에서 판매하기가 어렵습니다.
Priority One을 다르게 만들 수 있는 것은 Nissan과 Renault가 이미 수행한 작업입니다.
프랑스와 일본 자동차 제조업체들은 함께 인상적인 EV 설계 실적을 보유하고 있습니다. The Leaf는 미국에서 가장 잘 팔리는 EV 중 하나이며, 르노는 Leaf와 기술을 공유하는 유럽에서 매우 성공적인 여러 EV를 생산합니다.
르노는 이미 자체 소형 도시형 자동차의 전기 버전을 개발 중입니다. 이전에는 Kei 시장에 맞게 조정되었으므로 모든 Mitsubishi EV가 구성 요소를 공유하고 기술.
이 프로젝트는 Mitsubishi가 현재의 어려움을 극복하는 데 필요한 기회를 제공할 수 있습니다. 성공적인 Kei 자동차는 핵심 국내 시장에서 판매를 강화할 것이지만 EV 트위스트는 Mitsubishi가 Eclipse 판매를 중단한 이후 처음으로 자체 브랜드로 만들 수 있습니다.
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