Robocar는 Goodwood Hillclimb을 완주한 최초의 자율 경주용 자동차로 역사를 만듭니다.
매년 열리는 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에는 온갖 종류의 자동차가 등장하여 굿우드의 유명한 언덕 오르막 코스를 달리고 있지만, 지금까지 이와 같은 자동차는 없었습니다. 로보레이스의 자율주행 경주용 자동차Robocar라고 불리는 는 인간 운전자 없이 1.16마일 코스를 성공적으로 항해하여 그렇게 한 최초의 차량이 되었습니다.
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Roborace는 Robocar를 갖춘 자율주행차 경주 시리즈를 출시하기를 희망합니다. 하지만 지금까지는 일련의 작업을 수행했을 뿐입니다. 세간의 이목을 끄는 공개 테스트 로보카와 DevBot이라는 초기 프로토타입. DevBot에는 완전한 수동 제어 세트가 있지만 인간이 Robocar를 탈 수 있는 유일한 방법은 핵 미사일을 탄 Slim Pickens처럼 위로 뛰어오르는 것입니다. 닥터 스트레인지러브.
대부분의 자율주행차와 마찬가지로 Robocar는 레이더, LiDAR, 카메라, 초음파 센서, GPS 등 다양한 센서를 사용하여 방향을 조정합니다. 이러한 모든 센서의 정보는 엔비디아 드라이브 PX 2 컴퓨터.
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Roborace에 따르면 이 자동차의 무게는 1,350kg(2,976파운드)이며 4개의 전기 모터로 구동되며 모두 합쳐 500마력 이상을 발휘합니다. 그만큼 사양이 조금 바뀌었어요 최초의 Robocar 프로토타입이 데뷔한 이래로 자동차의 디자인이 여전히 유동적임을 나타냅니다. 변하지 않은 것은 이전에 다음과 같은 영화의 차량을 디자인한 Daniel Simon이 쓴 미래형 차체입니다. 트론: 레거시 그리고 망각.
로보레이스는 로보카를 API(프로그래밍 인터페이스용 애플리케이션) 형태로 팀에 제공할 계획이다. 모든 자동차는 기계적으로 동일하지만 팀은 자체 운전 알고리즘을 작성할 수 있습니다. 더 나은 운전자를 고용하는 대신 팀은 운전자를 프로그래밍합니다. 경주는 포뮬러 E와 협력하여 진행될 것으로 예상됩니다.
인간이 운전하는 전기 자동차를 특징으로 함. Roborace는 Formula E와 동일한 트랙을 사용하여 Formula E의 다운타임 동안 레이스를 운영할 계획입니다.Robocar는 올해 Goodwood에서 유일한 자율주행차가 아니었습니다. 다음이 합류했습니다. 1965년 포드 머스탱 Siemens와 Cranfield University의 자율주행 기술로 수정되었습니다. 하지만 머스탱의 외출은 계획대로 진행되지 않았습니다. 차는 느린 속도로 출발한 뒤 지그재그로 선로를 가로질러 달렸다. 인간 안전 운전자는 Mustang을 코스에 유지하기 위해 여러 번 제어권을 다시 가져와야 했습니다. 지멘스는 이러한 실망스러운 성능은 스티어링 문제로 인한 것이며 자율주행 기술과는 아무런 관련이 없다고 말했습니다.
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