로봇회사 벽에 스타쉽 테크놀로지스’ 본사, 손편지 모음집이 고정되어 있습니다. 거의 모두 아이들이 쓴 것입니다. 귀여운 그림, 하트, 웃는 얼굴 이모티콘을 통해 일반적으로 산타에게 보내는 메모에 대한 경이로움을 전달합니다. 이것은 로봇을 악의적이기보다는 자비로운 것으로 보고 자란 아이들의 세대입니다. 더 많은 Pixar's 월-E 터미네이터보다 그리고 그것은 보여줍니다.
내용물
- 배달 로봇의 Skype
- 적절한 시간과 장소
- 라이벌이 왔다
"감사합니다!" 한 글자를 읽습니다. "우리는 당신의 귀여운 로봇을 사랑합니다." 또 다른 사람은 “Mr. 로봇." “당신은 [방문했을 때] 우리에게 말하지 않았습니다.”라고 적혀 있습니다. “우리가 당신을 화나게 하지 않았기를 바랍니다.”
추천 동영상
이 편지를 받은 스타쉽은 아직 완성되지 않은 장난감 친화적인 조수 로봇처럼 보이는 6륜 배달 로봇을 만드는 회사입니다. 스타 워즈 영화. 회사로서 설립된 지 불과 몇 년밖에 되지 않았고, 가능한 최종 시장의 극히 일부분에서만 운영되고 있지만, 수천 개의 이미 납품했다는 것은 자사의 로봇이 매일 현실 세계에서 가장 눈에 띄는 로봇 중 하나라는 것을 의미합니다. 기초.
많은 성공적인 기업이 그렇듯, 스타쉽의 영업 전략은 단순함의 전형입니다. 배터리부터 책까지 무엇이든 사러 매장에 갈 시간이 없나요? 햄버거를 먹고 싶은데 햄버거를 먹으러 차에 타고 싶지 않으신가요? 문제 없습니다. 약간의 배송비로 앱에서 정확한 위치를 선택하고 다음 중 하나를 선택할 수 있습니다. 회사의 로봇은 필요한 품목을 집어 들고 보도를 따라 자율적으로 이동하여 배달합니다. 당신에게. 고객으로서 귀하가 해야 할 일은 잠금을 해제하고(다시 앱을 사용하여) 주문을 검색하는 것뿐입니다.
Starship의 마케팅 부사장인 Henry Harris-Burland는 Digital Trends에 “우리는 원활한 배송 경험을 만들고 싶습니다.”라고 말했습니다. “지금 당장 온라인으로 주문한다면 어디로 갈지 생각해야 합니다. 어떤 주소로 물건을 배송받을 예정인가요? 집에 있을 거야? 사무실에 있나요? 그리고 짐을 보관할 수 있는 장소는 도난의 위험이 있다는 문제도 있습니다. 현재 고객은 이러한 불편에 대한 대가를 치르고 있습니다. 우리는 고객이 배송에 대해 생각할 필요조차 없을 정도로 원활하게 배송되기를 원합니다.”
햄버거를 먹고 싶은데 햄버거를 먹으러 차에 타고 싶지 않으신가요? 괜찮아요.
Harris-Burland는 회사가 받은 편지를 "정말 겸손하다"고 말했습니다. 그러나 그는 또한 그것이 지속될 것이라고 기대하지 않습니다. 앞으로 몇 달 동안 카드와 친절한 메모의 수가 거의 확실히 줄어들 것입니다. 앞으로 몇 년 안에, 물론 앞으로 수십 년 안에 그것들이 완전히 사라질 가능성이 높습니다. Harris-Burland는 Starship의 배달 로봇에 어떤 운명이 닥칠 것이라고 생각합니까? 회사의 마케팅 부사장이 아이들이 친절한 동네 배달 로봇에게 감사의 마음을 전하기 위해 메모를 쓰지 못하게 하는 일종의 반발을 예상하면서 밤잠을 설치는 이유는 무엇입니까?
이 일이 진행되면서 그는 사람들이 갑자기 회사의 배달 로봇에 등을 돌릴 것이라고 예상하지 않았습니다. 대신에 그는 사람들이 단순히 눈치채지 못할 것이라고 생각하고 심지어 적극적으로 희망하기도 합니다. 그리고 홍보를 추구하는 기술 스타트업에서 기대할 수 있는 것과는 달리 이는 좋은 일입니다.
배달 로봇의 Skype
몇 년 전, 에스토니아인과 덴마크 기업가인 Ahti Heinla와 Janus Friis는 로봇 회사를 시작하기로 결정했습니다. 당시 40대에 불과한 Heinla는 이미 로봇을 사용해 작업한 적이 있었습니다. 그는 여가 시간에 그것들을 만들면서 도움을 요청하는 NASA 대회에 대한 제안을 주도했습니다. 암석 샘플을 찾고 회수하는 데 사용할 수 있는 자율 험지형 로봇 구축 화성. 그의 디자인은 결국 선택되지 않았지만 아이디어는 계속 남아있었습니다. 그와 Friis는 그러한 로봇이 3,300만 마일 떨어진 붉은 행성 주위를 도는 것이 아니라 여기 지구에서 집집마다 배달을 수행하는 데 사용될 수 있다면 어떨까라고 생각했습니다.
이 아이디어는 이상하게 들렸을지 모르지만 Heinla와 Friis는 입증된 실적을 가지고 있었습니다. Friis는 Skype의 공동 창립자였고 Heinla는 소프트웨어를 개발한 수석 소프트웨어 엔지니어 중 한 명이었습니다. Skype는 창립 후 불과 2년 만에 25억 달러에 eBay에 매각되었습니다. 이는 명확하게 정의된 새로운 회사의 사업 전략과 결합되어 투자자들을 설득하기에 충분했습니다. 2017년까지 "Starship Technologies"라고 불리는 스타트업은 종자 자금으로 1,720만 달러를 모금했습니다. 1년 후인 2018년 6월, 이번에는 2,500만 달러 상당의 2차 시드 자금을 유치했습니다.
에 비해 거꾸로 뒤집기 또는 파쿠르를 수행하는 로봇, 배달은 로봇 공학에서 특별히 집중해야 할 섹시한 영역이 아닙니다. 그러나 그것은 현명한 결정이었습니다. 수많은 로봇 회사가 슬프게도 입증했듯이 로봇으로 돈을 버는 것은 매우 어렵습니다. 시작 비용은 높지만 해당 분야의 엄청난 기술 발전에도 불구하고 현재 현금 흐름을 창출할 수 있는 방법은 그리 많지 않습니다. 일반적으로 창고나 군용 애플리케이션과 관련된 상업용 로봇 회사의 현재 온상 외부에서 운영하는 경우 특히 그렇습니다. 이러한 시나리오에서 로봇은 개인용 컴퓨터 이전 수십 년 동안 컴퓨터가 그랬던 것처럼 일반 시민으로부터 격리되어 있습니다.
스타십 테크놀로지스의 배달 로봇은 오늘날의 자율주행차에서 볼 수 있는 것과 동일한 기술을 사용합니다.
Starship 창립자들이 배송을 수용하게 된 주요 통찰력 중 하나는 총 운송 비용의 최대 50%가 마지막 몇 마일에 가중된다는 사실을 발견한 것입니다. 또 다른 유망한 데이터 포인트는 무엇입니까? 사람들이 온라인으로 주문하는 물건의 95%는 이론적으로 작은 배달 로봇을 통해 운반될 수 있을 만큼 충분히 작습니다.
Harris-Burland는 “[Starships의 공동 창립자들이 볼 수 있었던] 가장 큰 외부 문제 중 하나는 라스트마일 배송이라는 것이 없었습니다.”라고 말했습니다. “이것은 큰 도전입니다. 매일 집 밖에서 수백 번 밴이 멈추고, 놓친 배달 전표가 문으로 들어가고, 대형 자동차가 작은 피자를 들고 돌아다니고 있습니다. 엄청나게 비효율적입니다. 그들은 정말로 이 문제를 해결할 수 있다고 생각했습니다.”
이 초기 비전은 겉으로는 실현된 것 같습니다. 현재 Starship Technologies는 샌프란시스코에 본사를 두고 있으며 실리콘 밸리 인근에 또 다른 사무실이 있습니다. 독일 런던과 워싱턴 D.C.에 위치하고 있으며 탈린에는 100명 이상의 엔지니어를 고용하고 있는 R&D 연구소가 있습니다. 에스토니아. 배송 로봇은 총 200,000마일을 이동하고 50,000건의 배송을 수행했으며 20개국 100개 이상의 도시에서 테스트를 거쳤습니다. 여러 동네뿐만 아니라 대학 캠퍼스에서도 정기적으로 일어나는 일입니다. 2019년 초, 스타쉽테크놀로지스는 식품 서비스 기업인 소덱소(Sodexo)와 협력하여 고객을 위한 음식 배달 서비스를 시작했습니다. 조지메이슨대학교의 40,000명의 학생, 교직원 및 교직원. 25대의 로봇으로 구성된 이 회사는 대학 캠퍼스에서 자율 로봇 음식 배달 서비스를 구현한 단일 최대 규모의 회사입니다.
운전을 수행하기 위해 Starship Technologies의 배달 로봇은 오늘날 자율주행차에서 볼 수 있는 것과 동일한 기술 중 일부를 사용합니다. 센서 제품군에는 카메라, 초음파, GPS, 관성 측정 장치 등이 포함됩니다. 그러나 그들은 한 가지 중요한 면에서 다릅니다.
Harris-Burland는 “자동차는 100% 자율성을 추구합니다.”라고 말했습니다. “고속도로에서 시속 70마일로 주행하는 자동차는 확실하지 않은 사항이 있을 경우 인간 교환원에게 전화하여 질문할 여유가 없기 때문입니다. 배달로봇을 이용하면 가능합니다. 우리는 확률의 법칙을 통해 로봇이 처리할 수 없는 상황이 많이 발생한다는 것을 알고 있습니다. 한 번에 100대의 로봇을 감독하는 인간 운영자에게 도움을 요청하는 방법이 훨씬 쉽고 비용 효율적입니다.”
대부분의 운전은 자율적으로 이루어지지만 Starship의 로봇 중 하나는 언제든지 원격 조작자가 제어할 수 있습니다. 모든 배송을 감시하는 이러한 운영자는 모니터링하는 로봇과 동일한 국가에 있을 필요조차 없습니다. 하지만 중요한 것은 필요할 때 거기에 있다는 것입니다.
적절한 시간과 장소
진정으로 성공을 거두는 소비자 대상 기술은 올바른 기술을 제공하는 것 이상의 역할을 해야 합니다. 적시에 적절한 기술을 제공해야 합니다. 따라서 성공적인 기업가는 기술이 발전하는 작은 창을 통해 뛰어들 수 있는 육감이 있어야 합니다. 현재 속도에 따라 경쟁업체가 거의 또는 전혀 시장에 진입하지 않았으며, 결정적으로 대중은 귀하가 원하는 것을 받아들일 준비가 되어 있습니다. 헌금.
스타쉽 테크놀로지스는 자사의 기술이 효과가 있다는 사실을 의심하지 않았습니다. 그러나 직원들은 당연히 일반 대중이 지역 인도를 오르내리는 바퀴 달린 로봇을 어떻게 받아들일지 의문을 제기했습니다.
“전 세계적으로 사회적 수용이 놀라웠어요.”
Harris-Burland는 “배달 로봇이 인간과 함께 인도에 배치될 때 무슨 일이 일어날지 아무도 몰랐습니다.”라고 말했습니다. “인간은 무엇을 말하고 무엇을 할 것인가? 그들은 이 로봇을 받아들일 것인가, 말 것인가? 그것은 우리에게 큰 질문이었습니다. 사람들은 이런 것들이 도난당하거나 훼손될 것이라고 확실히 생각했습니다. [스타쉽 외부 분들이 말씀하시길] '이런 동네에서는 절대 안 될 것 같다'는 말을 다 들었어요. 그러나 현실은 인간 본성에 대한 우리의 첫인상과 정반대입니다. 전 세계적으로 사회적 수용이 놀라웠어요.”
Harris-Burland에 따르면 Starship이 로봇을 출시하거나 테스트한 모든 장소에서 반응은 "정확히 동일하게 주고 받거나 받는 것"입니다. "일반적으로 일어나는 일은 로봇이 처음으로 굴러다니는 것인데, 이전에는 아무도 본 적이 없으며 몇몇 사람들이 사진을 찍고 가리키게 됩니다."라고 그는 말했습니다. “많은 사람들이 보지만 실제로 로봇과 직접 상호작용하는 사람은 약 1%에 불과합니다. 사람들은 두 번째, 세 번째, 네 번째로 로봇을 보면 상관하지 않습니다. 그것은 지루. 다음으로 넘어가자.”
만약 스타쉽이 모델을 너무 잘 입증해 보도가 배달 로봇으로 가득 차게 된다면 무슨 일이 일어날지 걱정하는 걸까? 로봇이 귀엽게 새로 도착한 로봇이 인간을 보도에서 배수로로 밀어내는 침략군으로 변하는 가상의 전환점이 있습니까?
“초창기에 우리는 수용 인원이 찼을 때 보도가 어떤 모습일지 알아보기 위해 몇 가지 모델링을 했습니다.”라고 그는 말했습니다. “이 경우 용량은 잠재적으로 수행될 수 있는 모든 배송을 의미하지만 실제로는 그럴 가능성이 없습니다. 그런 경우에도 우리는 여전히 모든 교외 지역에 있는 수천 대의 배달 로봇에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 예를 들어, [영국 테스트 베드 도시] 밀턴 케인스(Milton Keynes)에는 현재 약 15,000~20,000 가구를 담당하는 60대의 배달 로봇이 있습니다. 우리는 수천 건의 배송을 수행하고 있습니다. 로봇은 흔히 볼 수 있는 광경이지만 결코 보행자를 방해하지는 않습니다.”
Harris-Burland는 궁극적으로 이것이 회사의 중요한 영역이라고 말했습니다. 인간과 잘 어울리는 것은 새 보호 케이스를 구입하는 것과 같이 단순히 추가되는 추가 기능이 아닙니다. 스마트 폰. 스타쉽의 로봇은 자율 광고판을 굴리는 것과 같습니다. 성가신 잠재 고객이 성공을 위한 비법이 아니라는 사실을 깨닫기 위해 경영학 전공이 될 필요는 없습니다. (같은 이유로 스타쉽은 배송 로봇이 다른 보도 이용자들에게 미치는 영향에 대한 연구도 진행해왔습니다. 안내견과 같은.)
Harris-Burland는 "이러한 로봇이 갑자기 인간을 방해하기 시작하여 장애물과 성가신 존재가 된다면 전체 모델이 작동하지 않습니다"라고 말했습니다. “그러면 사회적으로 받아들여지지 않을 테니까요. 우리의 로봇은 도시, 캠퍼스, 인근 지역 및 교외의 인프라와 조화를 이루어야 합니다. 그들은 거의 눈에 띄지 않게 가야 합니다. 그렇지 않다면 문제가 있는 것입니다.”
이것이 바로 편지의 벽으로 돌아가기 위해 Harris-Burland가 이러한 반응이 (사랑스럽기는 하지만) 반드시 지속될 것이라고 기대하지 않는 이유입니다. 그는 호의가 사라지고 배달 로봇에 대한 소비자의 반발로 대체될 것이라고 기대하지 않습니다. 대신 그는 회사의 배달 로봇이 너무 평범해져서 전혀 눈에 띄지 않게 될 것이라고 생각합니다. 결국, 여러분의 자녀가 우편함이나 전구 또는 한때 놀랍도록 미래적으로 보였던 수많은 기술 중 하나에 대해 마지막으로 감사를 표시한 것이 언제였습니까?
라이벌이 왔다
그러나 스타쉽의 로봇이 확실히 눈에 띄지 않는 곳 중 하나는 다른 회사입니다. 스타쉽테크놀로지스가 데뷔한 이후, 수많은 다른 회사들이 배달로봇 파티에 합류하다. 이들은 신인 신생 기업도 아닙니다.
대형 택배업체 FedEx가 한때 Starship에만 속했던 공간에 반세기 동안 쌓아온 전문 지식을 접목하고 있습니다. 이미 AutoZone, Lowe's, Pizza Hut, Target, Walgreens 및 Walmart를 포함한 소매업체와 협력하여 당일 방문 배송을 위한 계획을 발표했습니다. 아, 그리고 배달 봇은 연석을 뛰어다니고 계단을 오르는 것도 가능합니다.
"우리는 그것을 칭찬으로 봅니다. 왜냐하면 그것은 우리가 확실히 뭔가에 관심이 있다는 것을 보여주기 때문입니다."
소매업계의 백상어 아마존도 시장에 뛰어들고 있다. Amazon Scout 서비스를 통해. Harris-Burland는 다음과 같이 말하는 것 외에는 경쟁사에 대해 언급하지 않았습니다. “우리는 그것을 칭찬으로 봅니다. 뭔가에.” 그러나 이 두 가지 모두 더 깊은 주머니와 모든 적절한 연결로 인해 그 자체로 심각한 과제를 제시할 것입니다.
하지만 현재로서는 Starship Technologies가 높은 입지를 차지하고 있습니다. 불과 몇 년 만에 인상적인 이름을 만들어냈습니다. 다음에 무슨 일이 일어나든, 스타쉽은 단기적인 특수 효과보다 훨씬 더 많은 것을 제공하고 있다고 믿습니다.
Harris-Burland는 “우리는 참신함에 관심이 없습니다.”라고 말했습니다. “물론 흥미로운 기술이고 처음에는 새로울 것입니다. 우리는 이런 일을 하는 최초의 회사입니다. 마케팅 분야에 종사하는 사람으로서 나 역시 고객이 만드는 첫 주문의 새로움을 높이 평가한다. 이는 고객이 처음으로 주문하는 데 도움이 될 것입니다. 하지만 두 번째, 세 번째, 네 번째, 다섯 번째에는 확실히 도움이 되지 않을 것입니다. 40번째나 50번째에는 신경쓰지 마세요. 참신함에 관한 것이라면 우리는 몇 주 안에 고객을 이탈시킬 것입니다. 현재 우리는 200번 이상 주문한 고객을 보유하고 있습니다! 나는 그 참신함이 그들에게 닳아 없어진 것 같아요. 그리고 우리가 진정으로 그들의 삶을 조금 더 쉽게 만들어주기 때문에 그들은 우리를 사용하고 있습니다.”
Starship Technologies는 장기적으로 이를 목표로 삼고 있습니다. 현재로서는 이러한 야망을 뒷받침하기에 충분할 만큼 많은 성과를 거두었습니다. 전 세계 출시를 시작하세요!
편집자의 추천
- 이동 감시 로봇이 우리 도시로 오고 있습니다. 다행히도 그들이 도와주러 왔습니다
- 대부분의 미술관은 문을 닫았지만 로봇을 이용해 이곳을 둘러볼 수 있습니다.
- 이 멋진 드론 스테이션이 가까운 병원에 올 수 있습니다.
- FedEx의 자율 배송 로봇이 뉴욕시에서 포장물을 보냈습니다.
- 세계 최초의 로봇 뇌수술, 환자의 판도를 바꿀 수 있다
