მიუხედავად პრობლემებისა, Mitsubishi არ აპირებს რბილად ამ კარგ ღამეს. იაპონური ავტომწარმოებლის ახლად გამოჩენილი XR-PHEV კონცეფცია აჩვენებს, რომ Mitsubishi კვლავ იბრძვის. ნაკრების ეს შთამბეჭდავი ნაწილი იმედოვნებს, რომ დააბალანსებს კომპანიების EVO-ს მუშაობის გამოცდილებას MiEV ელექტრომობილის ინოვაციებით, რათა შექმნას კომპანიის სრულიად ახალი სახე.
ჩვენ უკვე ვნახეთ XR-PHEV-ის სტილის სურათები, ამიტომ მანქანის რეალური სიახლე დაკავშირებულია მის ძრავასთან. კროსვორდი კუპე, არსებითად, მოდული ჰიბრიდი იქნება. წინა ბორბლებს ამოძრავებს 1.1 ლიტრიანი 3-ცილინდრიანი ტურბო, რომელიც 134 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. ეს არის უკეთესი სიმძლავრის და გადაადგილების თანაფარდობა, ვიდრე სრულიად ახალი Corvette. ძლიერი გაზის ძრავის შემავსებელი იქნება კომპაქტური ელექტროძრავა, რომელსაც შეუძლია კიდევ 161 ცხენის ძალა.
კომბინირებული 294 ცხენის ძალა შეიძლება იყოს საკმარისი იმისათვის, რომ XR-PHEV-ს რეალური შესრულება მისცეს. პრაქტიკაში ეს დიდად იქნება დამოკიდებული იმაზე, თუ რამდენს იწონის მანქანა, რაც Mitsubishi-მ არ გამოავლინა. იმედია, 14 კილოვატ-საათიანი (კვტ/სთ) ლითიუმ-იონური ბატარეა უკან არ დააყენებს მანქანას.
დაკავშირებული
- Lincoln Corsair Grand Touring ამატებს დანამატის ჰიბრიდულ ენერგიას
- ყველაფერი, რაც უნდა აღფრთოვანდეს 2019 წლის LA ავტო შოუზე
- 2020 Audi A8 იძენს დანამატის ჰიბრიდულ ელექტროგადამცემს, სპორტულ S8 მოდელს
და მაინც, მანქანა მაინც ძალიან ეფექტური უნდა იყოს. Mitsubishi იტყობინება, რომ მხოლოდ EV-ის დისტანციაა 53 მილი და უკეთესია, ვიდრე 65 mpg ჰიბრიდულ რეჟიმში. ეს შთამბეჭდავია იმისთვის, რაც უნდა იყოს ფართო კროსოვერი.
მაგრამ ელექტროგადამცემი სიუჟეტის მხოლოდ ნახევარია. Mitsubishi-მ შეავსო XR-PHEV, ყოველ შემთხვევაში თეორიულად, ახალი ტექნიკით. ალბათ ყველაზე საინტერესო მახასიათებელია AR Windshield, რომელიც, სამწუხაროდ, არ არის ახალი ტიპის თავდასხმის თოფი, არამედ წარმოადგენს Augmented Reality-ს. Jaguar-Land Rover-ის მიერ გამოქვეყნებული ინოვაციების შესაბამისად, ამ სისტემას შეუძლია დისტანციების ჩვენება წინ ავტომობილისკენ, ნავიგაციის მიმართულებები და მონიშნეთ მანქანები ან ფეხით მოსიარულეები გზაზე მოგზაურობა.
ფაქტობრივად, AR საქარე მინა იქნება ახალი, ყოველ შემთხვევაში Mitsubishi-სთვის დაკავშირებული სერვისების კომპლექსის ცენტრში. მიუხედავად იმისა, რომ Mitsubishi იმედოვნებს, რომ შემოიტანოს სერვისების მთელი ნაკრები, რამდენიმემ მიიპყრო ჩვენი ყურადღება. მათგან ყველაზე საინტერესო იქნება XR-PHEV-ის უნარი დაუკავშირდეს არა მხოლოდ მის გარშემო არსებულ მანქანას, არამედ თავად სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურას. მაგალითად, მანქანის კოოპერატიულ ადაპტირებულ კრუიზ კონტროლს შეუძლია იყურებოდეს წინ, რათა დაინახოს განათების სტატუსი და მოძრაობა და დაგეგმეთ აჩქარება და შენელება მანქანის ირგვლივ, რათა მაქსიმალურად ეფექტურად გამოიყენოთ სივრცე.
მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტიპის ტექნოლოგია მოითხოვს უფრო მეტს, ვიდრე მხოლოდ ერთი ახალი მანქანის შექმნას, საინტერესოა იმის დანახვა, რომ Mitsubishi-ს აქვს მომავლის ამბიციური გეგმები. XR-PHEV სწორედ ასეთი ამბიციური პროექტია, რომელიც იმსახურებს აშენებას. იმედია, Mitsubishi საკმარისად ერთგული რჩება ბაზრის მიმართ, რაც ასე მოხდება.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Lexus-მა წარადგინა თავისი პირველი ელექტრო მანქანა, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის აშშ-ში გაიყიდოს.
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 დადასტურებულია 2019 წლის LA ავტო შოუზე
- Ford-მა წარმოადგინა მთლიანად ელექტრო Mustang Mach-E
- Lexus აერთებს თავის ელექტრო მანქანას ინოვაციური კონცეფციით
- 2019 წლის Nissan Murano-ს არ ეშინია გაცნობოთ, რომ ეს კროსოვერია
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
