2014 対 2015 スバル WRX STI

ラリーファン歓喜：新たな登場スバル WRX STI 2015年に向けて準備中です。の発売に続いて、再設計された2015 WRX 2014年のロサンゼルスオートショーで、スバルは1月にデトロイトに兄貴分を投入した。

STI は、WRX を超えるパワーとテクノロジーを搭載したスバルの究極のパフォーマンスカーです。ちなみに、STIはスバルテクニカインターナショナルの略で、同社のパフォーマンス部門です。

最新の STI は、より洗練されたボディにさらなるテクノロジーを詰め込んでいますが、従来モデルと同じパワートレインを備えています。派手な新しいパッケージに同じ古いレシピが含まれているのでしょうか、それとも 2015 年モデルの改良により真の飛躍を遂げたのでしょうか? 続きを読んで調べてください。

2015 STI と 2014 STI はどちらも、スバルインプレッサのホットロッドバージョンである WRX のアップグレードバージョンです。しかし、そのコンパクトカーの起源は、アグレッシブなスタイルによって隠されています。

どちらのバージョンもフレアフェンダー、フードスクープ、大型リアウイングスポイラーを備えています。しかし、2015 STI はさらに進化を遂げており、グリルとバンパーキャップを一体化した一体型のアルミニウム製「ノーズコーン」と、不気味な外観の「ラプター」ヘッドライトが採用されています。

ベースの 2015 インプレッサのよりクリーンな全体的なスタイルにこれらの要素が追加されたことで、2015 WRX は前モデルよりもはるかに魅力的な車になっています。 2014年のスタイリングは、それに比べるとかなりぎこちないものに見える。

唯一の欠点は、2014 年に発売されたハッチバックのボディスタイルが削除されたことです。 2015 STI はセダンとしてのみ入手可能です。

どちらの車もスポーティなシートを備えた機能的なインテリアを備えていますが、2015 STI は新しいインプレッサのホイールベースが 1 インチ長くなり、その結果キャビンが大きくなった恩恵を受けています。

その他の新しい装備には、平底のステアリングホイール、ゲージの間に挟まれた3.5インチのLCDディスプレイ、4.3インチのセンタースタックスクリーン、harman/kardonプレミアムオーディオが含まれます。オプションのムーンルーフも、前モデルよりも 1 インチ広く開きます。

どちらのバージョンもナビゲーション付きで、STI 限定トリムのレザー張りも付いています。ただし、より広々とした 2015 STI と、利用可能なオプションの長いリストは、ここでうなずきます。

2015 WRX STI は、2014 と同じ 2.5 リッターターボチャージャー付きボクサー 4 を使用しており、同じ 305 馬力と 290 ポンドフィートのトルクを発生します。

2015年にオプションの連続可変（CVT）オートマチックトランスミッションを装備するベースのWRXとは異なり、STIは昨年と同様に6速マニュアルのみで提供されます。

パワートレインは変更されていないため、このラウンドは引き分けです。

2015 STI の最も重要な機械的変更はシャシーに関するものです。

それらの変更の 1 つは、モンゴメリースコットによって設計された可能性のある新しい全輪駆動です。機械式および電子式センターデフの両方を含む 4 つのディファレンシャルと、ベースの 2015 WRX に導入されたトルクベクタリングシステムを備えています。

マルチモードドライバー制御センターディファレンシャル (DCCD) には、実際にはさまざまなトラクション状況に合わせてドライバーが調整できる 6 つのモードがあります。

さらに、2015 STI には、ビークルダイナミクスコントロール (VDC) トラクションおよびスタビリティコントロールシステムと、車のキャラクターを変える複数のドライビングモードを備えた SI ドライブが搭載されています。どちらの機能も 2014 STI でも利用可能でした。

このテクノロジーの猛攻撃は、2015 STI があらゆる障害に対処するのに役立ち、2014 STI を塵にさらすでしょう。

2015 スバル WRX STI の価格は 35,290 ドルから始まり、最上位の STI Limited の価格は 39,290 ドルです。どちらの価格にも目的地が含まれています。

つまり、ベースの 2015 STI セダンの価格は 2014 年式とまったく同じになります。限定モデルの価格はわずか 650 ドル値上がりしました。

米国で販売される最初の 1,000 台の STI モデルは Launch Edition スペシャルとなり、通常の STI と比較して基本価格がわずかに高くなります (38,190 ドル)。

価格はほぼ同じですが、装備が充実しているため、2015 STI の方が優れています。しかし、スバルの信頼性に対する評判を考えると、中古の前世代モデルと価格を争う可能性がある。

スバル WRX STI のどのバージョンがよりクールかを判断するには、STI とベースの WRX の違いを考慮するのが役立ちます。

STI は常にスバルのパフォーマンスフラッグシップであり、ストリート向けの究極のラリーカーとなるために賢いテクノロジーを使用しています。

したがって、2015 年 STI モデルと 2014 年 STI モデルの違いは、ハイテクな 2015 年 WRX とそのより基本的な前モデルとの違いほど劇的ではありません。

2014 STI もかなり滑らかでしたが、2015 モデルはさらに滑らかになっています。同等の機械部分をより魅力的なスタイルで包み込んだ、この 2 つのモデルの方が断然クールです。

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