車の世界では、故人ほど伝説的な人物はほとんどいません。 キャロル・シェルビー、オリジナルのシェルビー コブラほど象徴的な車はほとんどありません。 英国製の軽量ボディと強力な米国製 V8 エンジンを組み合わせたコブラは、他に類を見ないものであり、シェルビーの 50 年にわたるパフォーマンスカー構築のキャリアにより、彼の名は広く知られるようになりました。 現在、Puritalia という新しいイタリアの会社が、コブラのトリビュートである 427 を発売します。 伝説に恥じないでしょうか？
ナポリに本拠を置く同社は、7月1日に新しいスポーツカーを発表するが、このティーザーイメージをWebサイトで公開した。 Webサイト。 427 は明らかにコブラからインスピレーションを得たように見えます。 丸いヘッドライトと卵形のグリルが一体感を生み出していますが、派手に彫刻されたサイドベントはよりモダンな雰囲気を醸し出しています。 AC Ace をベースにしたオリジナルの Cobra は、そのシンプルさゆえに美しかったのです。 ピュリタリアがそのオリジナルの形をあまりにも多くの宝石で乱雑にしないことを願っています。
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内部では、Puritalia はオリジナルの Cobra フォーミュラにこだわっています。 この車には V8 が搭載され、その名前が示すとおり、排気量は 427 立方インチになります。 ベースモデルの最高出力は 440 馬力で、オプションのスーパーチャージャーを追加するとその出力は 600 馬力に向上します。
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Puritalia 427 の車両重量も低くなります。 フレームはアルミニウム製、ボディは指定外の軽量素材で作られています。 ピュリタリアは車重を 2,205 ポンド未満にすることを望んでおり、強力な V8 エンジンと組み合わせることで 427 は猛烈な速さになるはずです。 結局のところ、同じ組み合わせがオリジナルのコブラを素晴らしいものにしたのです。
初代コブラは、コルベットに対するキャロル シェルビーの答えとして 1962 年にデビューしました。 排気量260、289、427立方インチのフォードV8を搭載したコブラは、コルベットのライバル以上のものでした。 彼らはコース上でシボレーのスポーツカーに勝っただけでなく、フェラーリや他のヨーロッパのメーカーにも勝利しました。 現在、オリジナルのコブラは世界で最も収集価値の高い車の 1 つであり、オークションで数百万ドルで取引される例もあります。
そのすべてに応えるのは至難の業だ。 ピュリタリア 427 は良い車になるかもしれないが、今年 50 周年を迎えたばかりのレジェンドには及ばないかもしれない。 それがクラシックカーの現代的な解釈の問題です。人々は時々、本物を欲しがります。
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