現時点では、消費者が入手できる完全電気自動車の量はかなり限られており、入手可能な車両は あるいは地平線上に — 中程度の高価なものからの範囲 (日産リーフ）、残念ながら高価です（テスラ モデルS）、とても高価なので、あなたを借りることができるように、私たちは完全に友達になる必要があります（アウディ R8 e-tron).
とはいえ、自動車メーカーは徐々にEVの後塵を拝しつつある。 そして、この分野のリーダーの 1 つが偶然にも日産です。 同社は、2010 年にリーフの生産が本格化したとき、現代の電気自動車の復活において重要な役割を果たしました。 そして今、日本の自動車メーカーは別のバッテリー駆動車をデビューさせるようだ。今回のみSUVタイプで、今年のパリモーターショーでデビューする予定だ。
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と話す モーターリング.com.au、オーストラリア日産のメディア問い合わせ担当ゼネラルマネージャーのジェフ・フィッシャー氏は、今後のショーに関する同社の計画を明らかにした。
「パリでは…（日産は）排出ガスゼロのSUVコンセプトを持っています。 つまり、電気SUVのコンセプトカーです」とフィッシャー氏は語った。
現在、電気自動車市場は主に 3 層構造になっており、消費者にとって真の選択肢は小型、中型、よりスポーティなパフォーマンスベースの電気自動車だけです。 もし日産が本当に完全電気クロスオーバーを検討しているのであれば、それは現在のEV市場で切望されていた空白を埋めることになるだろう。 しかし皮肉なことに、日産が全電気式CUVを導入すると、日産はその地位を失うことになる。 消費者向け電気自動車の先駆者であり、今後 2012 年に発売されるトヨタ RAV4 EV とその足跡をたどります。 テスラ モデル X クロスオーバー。 前者は今年後半に限定生産され、後者は2013年に出荷が開始される予定だ。
何も確認されていないが、日産がより実用性を重視した電気自動車を導入するという考えは理にかなっている。 日本の自動車メーカーはすでに、2012 年のジュネーブ モーター ショーで、電気モーターを搭載した直噴 2.0 リッター ガソリン エンジンを搭載したハイクロス ハイブリッド コンセプト (写真) を披露しました。 純粋にバッテリー駆動のモデルであれば、どう見てもリーフに搭載されている80キロワットのモーターを廃棄することになるだろう。 言うまでもなく、今年のパリモーターショーで何が起こるのかをより明確に把握する必要があります。
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