私たちはそれを知っています レクサスが最新パフォーマンスクーペを投入、RC Fから 2014年デトロイトオートショー. 私たちが知らなかったのは、正確に何が動力を供給するのかということでした。 ハイブリッドになる可能性はありますか？ おそらく日本の高級自動車メーカーはスーパーチャージャー付き V6 を採用するだろう。
まあ、憶測はやめてください。 噂によると、RC Fには460馬力のV8が搭載されるという。 オートブロg. これはどの V8 でしょうか? 計算が正しければ、2014 IS F のボンネットの下には同じ 5.0 リッター V8 が搭載されているはずですが、さらなるパワーを得るために再調整されています。
これがすべて本当であれば、レクサスは確かに非常にエキサイティングで非常にスポーティな車の素質を備えていることになります。 5.0 V8 のより恐ろしいバージョンが、より小型で現代的な車にボルトで取り付けられれば、非常に満足できるでしょう。
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しかし、どのような通信がそれを裏付けるのかはまだわかりません。 できれば現行IS Fの後輪に動力を伝える8速ATよりももう少し優れたものになるといいですね。 これは素晴らしいトランスミッションですが、誤解しないでください。しかし、常にギアを探していました。 スロットルを踏み込むと、パワーバンドに到達するためにギアを 4 段シフトダウンする必要があります。
しかし、ああ、ついに良いギアを見つけて動き始めたとき…それは驚くべき美しさでした。
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おそらく私のロマンチックな気持ちは少し時期尚早かもしれません。 あなたは私を許してください。 M3と戦うレクサスというアイデアがとても気に入っています。 私はドライビングダイナミクスとパワーが大好きですが、正直に言うと、信頼性も大好きです。
それで、私は大きな期待を持っていますか？ はい。 彼らは破られる可能性が高いでしょうか？ また、そうです。 ただし、数週間後の 2014 デトロイト オート ショーまではわかりません。 詳細については、必ずチェックしてください。
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