アウディ、700馬力スポーツクワトロコンセプトの生産可能性を検討

コンセプトカーとしては、アウディ スポーツ クワトロは非常に優れたクルマです。 そしてすぐに、それは単なる概念以上のものになるかもしれません。

紹介された 2013年フランクフルトモーターショーにて、ドイツの情報によれば、プラグインハイブリッドのスポーツクワトロは量産される可能性があるという。 自動車モーターとスポーツ.

アウディのルパート・シュタードラー最高経営責任者（CEO）は、まだ決定は下されていないが、量産版の可能性は考えられていないと語った。 このコンセプトが受け取った肯定的なフィードバックにより、流れが変わる可能性があります。

アウディがスポーツ クワトロで終わっていないことは明らかです。 それ 更新バージョンを発表する予定です 来週の2014コンシューマー・エレクトロニクス・ショーで。 また、アウディが近年伝説のラリーカーであるクーペ クワトロをベースにしたコンセプトはこれが初めてではなく、このモデルを復活させることに少なからずアウディが関心を持っていることを示している。

スポーツ クワトロは、4.0 リッター ツイン ターボチャージャー付き V8 エンジンと電気モーターを搭載し、合計 700 馬力と 590 ポンドフィートのトルクを発生します。 ただし、量産バージョンには、スタンドアロンの V8 エンジンや小型のターボエンジンなど、それほど珍しいパワートレインが搭載される可能性があります。

少なくとも、スポーツ クワトロがその魅力的なプロポーションを失う危険はないだろう。 このコンセプトはMLBプラットフォームに基づいており、次期A4やその他のアウディモデルの基盤となる。

少なくとも、おそらくスポーツ クワトロは次期 A5 クーペのスタイリング テンプレートとなるでしょう。

R8 スーパーカーや多数の高性能 RS モデルがすでにラインナップされているため、700 馬力のプラグイン ハイブリッドがアウディの将来計画にどのように適合するのかを理解するのは確かに難しいです。

それでも、クワトロはアウディの最も伝説的なモデルの 1 つであり、スポーツ クワトロのパフォーマンスと効率性の組み合わせを備えた車を望まない人はいないでしょうか。 アウディがまだ倉庫に委託していないのも不思議ではない。

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