SpaceX Starship打ち上げに対するFAAの審査が1ヶ月遅れ

スペースX社は、連邦航空局(FAA)からの許可を得るまでもう少し待たなければならないため、しばらくは次世代スターシップロケットをテストすることができないだろう。 FAAが報告書に書いたように、打ち上げに関するFAAの最終環境レビューの発表は5月31日まで延期された。 アップデート.

プログラマティック環境アセスメント(PEA)と呼ばれるこの環境レビューは、すでに昨年草案段階を通過している。 しかし現在、FAAは最終報告書の発表を来月末まで待つとしている。 これは次のとおりです 前回のお知らせ FAAは4月末にレビューを発表する予定だったが、それは今は実現しないだろう。

スーパーヘビーブースターの上にあるスペースXのスターシップ宇宙船。
テキサス州ボカチカにあるスペースXの施設にあるスーパーヘビーブースターの上にあるスペースXのスターシップ宇宙船。スペースX

問題となっている打ち上げは、スターシップの最初の軌道試験飛行であり、超重量ブースターとスターシップが 宇宙船は空中に打ち上げられ、その後、両方の部分が約90分で海に落下します。 後で。

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PEA の概念は、計画された打ち上げが、上空を飛行するなど、公共の安全に何らかの脅威を引き起こす可能性があるかどうかを評価することです。 人口密集地域、国家安全保障上の問題を引き起こすかどうか、保険の問題、環境への影響など。 打ち上げ。 遅れの説明の中で、FAAは見直しを最終段階に進めており、報告書草案を受けてパブリックコメントに回答していると述べた。

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「FAAはコメントへの対応やSpaceXのライセンス申請との一貫性の確保などを含め、最終PEAの見直しを最終段階にまとめている」と同局は書いている。 「FAAも協議を完了し、提案されているSpaceXの作戦に対する緩和策を確認している。 FAA が最終 PEA を発行する前に、すべての協議が完了する必要があります。」

宇宙愛好家やスペースXのファンは今回の遅れに不満を抱いているだろうが、スターシップのプロトタイプが実際に最初の軌道試験飛行の準備ができているかどうかは明らかではない。 として space.comのレポート

, SpaceXのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は先月、同社はまだエンジンの構築と統合を完了する必要があると述べた。 そのため、彼は宇宙船の最初の軌道試験飛行が早くても5月になると見積もっていた。 スターシップ。

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