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フェラーリは、終わりのない一連のサービスを提供することで、顧客の財布を永続的に開いておくのがかなり上手になりました。 特別版 そして ワンオフモデル. イタリアの自動車メーカーは、「Icona」と呼ばれる新シリーズで再び挑戦し、古典的な 1950 年代のフェラーリにインスピレーションを得た 2 つのモデルを発売します。 スポーツカー.
フェラーリ モンツァ SP1 および SP2 は、跳ね馬の偉大な作品のいくつかからインスピレーションを得ています。 フェラーリによると、2台の新しいオープンルーフ車は1950年代を参考にしているという 166MM, 750 モンツァ、 そして 860 モンツァ — 確立に貢献した3台の車 フェラーリの伝説 レースで。 また、フェラーリが「バルケッタ」（イタリア語で「小さなボート」を意味する）と呼ぶ屋根のないボディスタイルも特徴で、新しい特別版車にも再現されている。
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モンツァ SP1 と SP2 では、ドライバーは大部分が風雨にさらされています。 ルーフのないボディとローカットのフロントガラスを備えた新しいモンツァ モデルは、最新のフェラーリの装飾的な環境とは異なる体験を提供するはずです。 また、フェラーリのデザイナーが、多くの現代車に使用されている複雑な空力補助装置を廃止して、よりシンプルで流線型の外観を実現するという決定を下したこともあり、非常に印象的な外観になっています。 SP1 は 1 人乗りですが、SP2 には 1 人乗りのスペースがあります。
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見た目や雰囲気は古いかもしれませんが、テクノロジーはそうではありません。 どちらの車も重量を抑えるためにカーボンファイバーを多用しています。 フェラーリはまた、従来のフロントガラスがない場合でもコックピット内を快適に保つために「バーチャル フロントガラス」を設計しました。 ダッシュボードの前にあるパネルは、乗員の顔から風を遠ざけるように誘導します。
パフォーマンスも現代の基準を満たしています。 どちらの車も、6.5リッターV12エンジンを搭載しています。
フェラーリ 812 スーパーファスト、789馬力と530ポンドフィートのトルクを生成します。 SP1 と SP2 はどちらも、時速 0 マイルから 102 マイルまで 2.9 秒で加速し、最高速度は 186 マイルに達します。モンツァSP1とSP2はどちらも限定生産される予定だが、フェラーリは生産台数や価格の詳細については明らかにしていない。 すべての車はすでに販売されている可能性が高いため、その情報はおそらく関連性がありません。 フェラーリは通常、特別エディションを一般に公開するかなり前に、忠実な顧客向けに販売します。 SP1 と SP2 の発表はセールストークではなく、ただ誇示しているだけです。
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