フェラーリから電話がかかってくるとき、あなたは特別なタイプの顧客です。 特別なタイプの顧客には、特別なタイプの車が提供されます。
ピニンファリーナがデザインしたセルジオは、非常に高価なスーパーカーが限定生産され、招待者のみに販売されるため、あらゆる点でそれを体現しています。
6 つのサンプルのうちの最初の 1 つは最近、アラブ首長国連邦のアブダビの顧客に届けられましたが、おそらくそれが平均的なジョハルではないことが推測できるでしょう。
実際、それはまったく人ではありません。
SBH ロイヤル オート ギャラリーは、セルジオの最初の公式バイヤーです。 ギャラリーは、フェラーリ ワールドの本拠地であるヤス マリーナ サーキットにあります。
車自体は間違いなく素晴らしいです。 458 Spider の最新バージョンの V8 が搭載されており、605 馬力を発揮し、純血種のこの車両をわずか 3.0 秒で時速 100 マイルにまで押し上げます。 それはハイパーカーの速さです。
スタイリングに関しては、それほど一般的に賞賛されているわけではありません。
いつ 私たちは報告しました Sergio が 3 か月前に限定生産される予定だったことを知って、私たちは公道走行用バージョンが素晴らしいコンセプトから大きく逸脱しないことを望んでいました。 明らかに、合法であるためにはフロントガラスとサイドミラーが必要でしたが、それらはフレームからいくつかのクールな要素を絞り出したようです。
コンセプトの深く輪郭を描いたリアベントが懐かしい（Bピラーに移設されている）。 横長のテールライトとシングルエキゾーストも悲しい減点です。 メッシュグリルは車の滑らかなシルエットの一部を奪い、フロントエンドに少し粗い外観を与えます。
ある意味、セルジオは古典的なイタリアのスタイルを体現しています。 1974年、1975年、1976年に世界ラリー選手権で優勝した名車、レイシア ストラトスと同じスクワットスタンスを採用しています。 同様に、フライングバットレスとネガティブウィンドウは、フェラーリの過去の象徴的な競走馬を呼び起こします。
イタリア車が苦手な方は、トヨタ MR2 を思い浮かべてください。セルジオは、横から見ても日本のスポーツカーにぴったりです。 そして、それが良いことなのかどうかは分かりません。
しかし、インテリア、ホイール、前方ロールバーは素晴らしいものです。
セルジオの価格はまだ明らかにされていないが、これまでの平均的な購入者と、お金だけでは手に入らないという事実を考えると、おそらくばかばかしい価格がしっかりと定着しているだろう。
セルジオの名前は、ブランド パートナーシップを担当した尊敬される故カーデザイナー、セルジオ ピニンファリーナに由来しています。
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