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BMW は、2020 8 シリーズ グラン クーペを発表し、新モデルの長期連続導入を続けました。 スタイル、パフォーマンス、高級感を求めるバイヤー向けに設計された 4 ドア スポーツ セダンです。 2ドア 8シリーズ スペースを犠牲にすることなく2018年に導入されました。
その名前が示すように、8 シリーズ グラン クーペは、 6シリーズ グランクーペ やめた。 ただし、ホイールベースが長いだけの 8 ではありません。 2ドアのモデルよりも幅が1.2インチ広く、高さが2.2インチ高く、全長が9インチ長くなります。 あらゆる方向に板金を追加することで、設計者はより広々としたキャビンを作り上げることができます。 シボレー サバーバンのような海空洞のような SUV には匹敵しませんが、4 人の乗客が乗車できる十分なスペースと、ギアを収納できる 15.5 立方フィートの相当なスペースを提供します。
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高解像度スクリーン 支配する ダッシュボード。 ドライバーは、計器クラスターに代わる構成可能な 12.3 インチのユニットに面していますが、独立した、 10.2 インチの画面により、助手席乗員はタブレットのような画面を介してインフォテインメント システムを操作できます。 インターフェース。 最先端のジェスチャー コントロール テクノロジーも利用可能で、購入者は追加料金を支払えば、より優れたグラフィックス、より大きな表示領域、より多くのコンテンツを備えたアップグレードされたヘッドアップ ディスプレイを選択できます。
8 の主張のあるデザインは、グラン クーペのような低床の 4 ドアによく合います。 フロントエンドは、BMW の最近のデザインを考慮すると、寸法が比較的抑制されたキドニー グリルによって占められています。 7シリーズ、そしてLEDインサートを備えたシャープなヘッドライトによって。 バックミラーでグラン クーペを見たら、BMW 以外のものと見間違えることはありません。
ファストバックのようなルーフラインはトランクリッドに組み込まれたスポイラーへと流れ込み、細長い L 字型のライトが 8 の 2 ドアと 4 ドアのバリエーションの間に視覚的なつながりを生み出します。 グラン クーペは見た目に優れています。 私たちに言わせれば、6 シリーズ グラン クーペよりもそうです。 ただし、そのデザインは、 M8 グランクーペ コンセプト 2018年に示されました。
発売時点では、それぞれ840iとM850iと呼ばれる2モデルがラインナップされる。 840i は後輪駆動または全輪駆動で、ターボチャージャー付き 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンを搭載しています。 5,000 ～ 6,000 rpm で 335 馬力、1,600 ～ 4,500 rpm で 368 ポンドフィートのトルクを発揮します。 回転数。 全輪駆動専用の M850i にステップアップすると、523 hp および 553 lb-ft のターボチャージャー付き V8 が追加されます。 トルクの。
両方のエンジンが 8 速オートマチック トランスミッションを介して 4 つの車輪を回転させます。 M850i は、時速 0 ～ 100 マイルの加速が 3.7 秒というラインナップの中で最高のパフォーマンスを誇ります。 2019年後半にフロントフェンダー間に最大617馬力を発揮するM8グランクーペが登場すると、この栄冠は失われることになる。
2020 BMW 8 シリーズ グラン クーペは、2019 年 9 月にショールームに到着し始める予定です。 価格は840iが84,900ドルから、M850iが108,900ドルからで、BMWは995ドルの目的地料金を必須としている。 これらの数字は、グラン クーペを、 ポルシェ パナメーラ そしてその メルセデスAMG GT 4ドア.
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