史上最高のメルセデス・ベンツ車

ベンツ パテント モーターワーゲン

技術的にはメルセデス ベンツ ブランドの創設よりも古いものですが、ベンツ パテント モーターワーゲンはメルセデス、そして現代の自動車全般の起源です。 1888年、自動車の生みの親、カール・ベンツの妻、ベルタ・ベンツがマンハイムからドイツのプフォルツハイムまでこの自動車を運転しました。 この旅は、内燃自動車が実用的であることを証明しました。 彼らが言うように、残りは歴史です。

SSK

SSK は 1920 年代後半から 1930 年代にかけてサーキットに登場し、パフォーマンス カーのメーカーとしてのメルセデスの評判の確立に貢献しました。 この車は、ヒルクライムでの競争力を高めることを目的とした短いホイールベースを備えたメルセデス・ベンツ S (「スポーツ」の意味) の進化版でした。 SSK は、有名なイタリアのミッレミリアだけでなく、数多くの賞を受賞しました。 今日、オリジナルの車は希少な収集品となっており、多くの企業がオリジナルの車を作るよう促しています。 SSKレプリカ. 模倣は心からのお世辞ですよね？

300一眼レフカメラ

「SLR」という頭文字は、英語で「Sport Leicht Rennen」または「Sport Light Racing」を意味し、この世界をリードするレースカーを表しています。 SLR は、メルセデスが第二次世界大戦からまだ再建途中だった 1955 年に発売されました。 英国の伝説的な運転手スターリング モスがイタリアの有名なミッレミリア レースでこの SLR を運転して優勝したことは有名ですが、SLR のキャリアは短かったです。 その年のル・マン24時間レースでは、ピエール・ルベグの一眼レフカメラがグランドスタンドに突っ込み、ルベグと数十人の観客が死亡し、モータースポーツ史上最悪の大惨事となった。

300SL「ガルウィング」

300 SL は、第二次世界大戦後、メルセデスを軌道に乗せたロードカーであり、現在では間違いなくブランドを最も象徴する車両です。 強力な直列 6 気筒エンジンとレーシング血統が貢献しましたが、その象徴的な地位を確固たるものにしたのは、ルーフヒンジ付きの「ガルウィング」ドアです。 SL のスペースフレーム シャーシには従来のドアを設置するための十分なスペースがなかったため、これらは実際に必要であり、この車の特徴的な要素となった。

600

1963 年に発売された 600 は、金の要らない車でロールスロイスやキャデラックなどに対抗するメルセデスの試みでした。 今のSクラスと同じように、 600 コストや信頼性よりも高級感やガジェット性を重視しました。 たとえば、他の自動車メーカーはパワーウィンドウなどの操作に電子機器を使用していましたが、600 では油圧を使用していました。 今日、600 はおそらく独裁者に好まれた車として最もよく知られており、多少物議を醸す遺産となっています。

300セル6.3

このカルトクラシックなスポーツセダンを作成するために、メルセデスはアメリカのマッスルカーの方式を適用し、性能を向上させるために利用可能な最大のエンジンを使用しました。 エンジニアのエーリッヒ・ヴァクセンバーガーは、ジャーナリストに退屈な車を開発しているとからかわれた後、600 の 6.3 リッター V8 を 小型のSELボディ. その結果、当時最速のセダンが誕生し、そのプロトタイプが完成しました。 メルセデスの現行ライン AMGパフォーマンスモデルの代表格。

Gクラス

ゲレンデワーゲン (略して G ワーゲン) としても知られる G クラスは、真に奇妙な自動車です。 元々は軍用車両として開発されましたが、法王だけでなく冒険好きな富裕層にも選ばれるSUVとなりました。 オリジナルのデザイン 38 年間生産され続け、その昔ながらの雰囲気とオフロード性能で好評を博しました。 メルセデスは、AMG パフォーマンス バージョンから、 「ランドーレット」コンバーチブル、バージョンへ 6つの車輪付き. の 再設計されたGクラス2019年モデルのショールームに登場するこのモデルには、期待に応えられるものがたくさんあります。

190E 2.3-16/2.5-16 コスワース

メルセデス 190E コンパクト セダンのこのパフォーマンス バージョンは、確かに最も扱いにくい名前の賞を受賞します。 これらの数字は、この車の心臓部であった、レーシング会社コスワースの協力を得て開発された 2.3 リッター (後に 2.5 リッターにアップグレード) 16 バルブ 4 気筒エンジンを指します。 BMW M3 に対抗するために開発された 190E 2.3-16 は、ドイツのツーリングで印象的な勝利を収めました。 カーレース.

SLS AMG

SLS スポーツカーは、メルセデスの AMG パフォーマンス部門によってゼロから製造された最初の車両です。 このクーペは、1950年代の300SLへのオマージュとしてガルウィングドアを備えていたが、メルセデスは、それほど派手ではないものを求める購入者向けにコンバーチブルも提供した。 屈強な 6.2 リッター V8 エンジンは、SLS に筋肉質で昔ながらのキャラクターを与えました。 メルセデス製 電動バージョン 751馬力も発揮します！

AMG GT

AMG GT SLS AMGの後継車で、いろんな意味で大人な車です。 メルセデスはガルウィングドアを廃止し、車を小型化し、より燃料効率の高い4.0リッターツインターボV8エンジンに交換した。 その結果、現在販売されているスポーツカーの中で最もバランスのとれたスポーツカーの 1 つとなり、スリリングなパフォーマンスと印象的な道路マナーを提供します。

メルセデス・ベンツ GLC クラスはテクノロジーに繊細なアプローチを採用

メルセデス・ベンツは大胆なデザインを恐れていないが、すべての高級車購入者が宇宙船のような車を望んでいるわけではない。 一部のメルセデス モデルはトレンドセッターを目的としていますが、GLC クラス SUV は、早期に導入する必要のない人々を対象としています。

GLC は、多くの購入者にとってデフォルトとなっているタイプの小型 SUV です。 再設計された2023年メルセデス・ベンツGLCクラスには、再設計されたインフォテインメントなどの注目すべき機能が搭載されています システム、「透明フード」カメラシステム、マイルドハイブリッドパワートレインなど、すべてがパッケージ化されています。 おなじみ。

メルセデス、29万2000台のSUVを対象に緊急リコールを発行

メルセデス・ベンツは29万2000人のSUV所有者に対し、安全検査を受けるまで車の運転を中止するよう呼び掛けた。

自動車メーカーは、ブレーキに問題がある可能性があるとして、2006～2012年の特定モデルのML、GL、Rクラス車両をリコールしている。

メルセデス・ベンツ EQS SUV は、ファミリー向けの高級 SUV

メルセデス・ベンツは、新しいSUVモデルにより電気自動車のEQラインナップを拡大しています。 名前が示すように、メルセデス・ベンツ EQS SUV は、昨年発売された EQS セダンと同じプラットフォームに基づいています。 2 つのモデルは、パワートレイン ハードウェア、スタイリング、メルセデスの 56 インチ ハイパースクリーン ディスプレイなどの主要な技術機能も共有しています。

EQS SUV は 3 列目シート (合計 7 列) を追加し、より高い車高とドライビング ポジションを実現しました。 米国の自動車購入者は SUV に夢中になります。 2022年後半に米国のディーラーに入荷すれば、EQの売り上げ増加につながるはずだ ライン。