テスラは、スーパーチャージャーネットワークをテスラ以外の電気自動車（EV）にも開放し始めた。
テスラの責任者 イーロン・マスク氏が7月に約束 自動車メーカーは今年末までにプロセスを開始する予定だという。
しかし現時点では、テスラ以外の EV のドライバーが利用できるスーパーチャージャーの設置場所は 10 か所のみであり、すべてのステーションはオランダにあります。
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自動車メーカーは、テスラドライバーとテスラ以外のドライバーの両方からの「体験をレビューし、渋滞を監視し、フィードバックを評価する」ことができるように、限られた数のサイトから始めると述べた。 同社は「近いうちに」より多くの国に拡大したいと付け加えたが、追加のサイトは「利用可能なキャパシティーがある場合」にのみテスラ車以外にも開放されると述べた。
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オランダの拠点の 1 つでスーパーチャージャーを使用するには、テスラ EV 以外のドライバーがまずテスラ アプリをダウンロードしてアカウントを作成する必要があります。 次に、「Tesla 以外を充電する」を選択し、利用可能な最寄りの Supercharger サイトを見つけて接続すると、すべての支払いがアプリで処理されます。
ヨーロッパのテスラ車は他の自動車メーカーも使用している複合充電システムを使用していますが、米国のテスラ車は独自のコネクタを使用しています。 これにより、テスラは池を越えてパイロットを発射することが容易になりました。 また、テスラが米国内でスーパーチャージャーネットワークを開放した場合、同社のスーパーチャージャーを使用したいテスラ以外のEVドライバーにアダプターを販売または貸与する必要があることも意味する。
テスラ：「より迅速な拡大」
「スーパーチャージャー ネットワークを使用する顧客が増えることで、より迅速な拡張が可能になります」とテスラ 言った 11月1日月曜日。 「私たちの目標は、ネットワークを積極的に拡大し続けながら、迅速に学習して反復し、最終的には世界中のすべてのスーパーチャージャーでテスラのドライバーとテスラ以外のドライバーの両方を歓迎できるようにすることです。」
テスラは現在、世界中の約 2,700 か所のステーションで 25,000 台の急速充電スーパーチャージャーを運用しており、この技術により、わずか 15 分で最大 200 マイルの航続距離が伸びます。 同社は、「広範で便利で信頼性の高い急速充電ネットワークへのアクセスが重要である」と述べています。 大規模なEVの導入。」 より多くのドライバーに充電器を開放することで、同社の事業に新たな収益源が加わることになる。 仕事。
マスク氏はテスラ車以外の車のドライバーにスーパーチャージャーを開放するという考えについて長らく話しており、3年前にはテスラのシステムは「壁に囲まれた庭園」ではないと述べた。
しかし、充電器の使用拡大を認める計画は、駅での列が長くなるのを恐れる一部のテスラドライバーをイライラさせている。 そのため、テスラは小規模からスタートし、「各サイトの混雑状況を注意深く監視し、顧客の経験に耳を傾ける」と主張している。
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