フォード マスタングはカスタマイズに最適なプラットフォームなので、毎年、ブルー オーバルはポンピングされた「スタング」とともにラスベガスの特殊機器市場協会 (SEMA) ショーを賑わせます。 すでに多くのカスタマイズされた車が展示会場に展示されているため、群衆の中で目立つのは難しい場合があります。 それが、フォードが最新の SEMA マスタングであるハイ ギアの設計と製造に女性だけのチームを採用した理由かもしれません。
ハイ・ギアはフォード社のジェニファー・シーリーによってデザインされました。 この夏に建設され、eBay で競売にかけられる予定で、すべてさまざまな企業から集められた女性たちの監督のもとに行われます。 チームを率いるのは、SEMA ビジネス ネットワーク タスクフォース委員長のローズ カワサキ (Exports International)、プロジェクト車両コーディネーターのシェリー コリエン (フォード)、 アセンブリ コーディネーター Kellie Colf (eTool Developers)、メディア コーディネーター Camee Edelbrock (Schiefer Media)、プロダクト コーディネーター Susan Carpenter (JR) 製品)。
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ハイギアは他のカスタマイズされたマスタングと何が違うのですか? シーリーによれば、ジュエリー、オートクチュールの衣類、高級建築からインスピレーションを得たものだとのこと。 これは、ローズゴールドのアクセントとLED「エンジェルアイ」フォグランプを備えたサテンブラックペイントに変換されます。 結果は、ほとんどの SEMA コンセプトカーよりもはるかに派手ではありません。 少しの自制は常に良いことです。 最終的なデザインは、オンライン投票で他の 2 つのデザインよりも選ばれました。 サテンブラックとゴールドの組み合わせは、ハイギアを少し昔ながらのホットロッドのように見せます。 フォードとSEMAのエストロゲンを注入したPRキャンペーンには役立たないかもしれないが、このマスタングは人々にとって魅力的なものになるだろう。 みんな。
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ハイギアの内側は、ゴールドのアクセントが付いたブラックのキルティングスエードとレザーで張り付けられます。 フォードはまた、エンジン、車台、サウンドシステムにいくつかのアップグレードが施されると述べたが、詳細については明らかにしなかった。 ハイ ギアには、標準のマスタング GT の 5.0 リッター V8 と 6 速マニュアル トランスミッションが搭載されています。
秋の 2012 SEMA ショーで正式デビューした後、ハイ ギアはオークションにかけられ、収益はすべて SEMA 記念奨学金に寄付されます。
ハイギアを構築することで、SEMA、フォード、その他の関連企業は、そこで働く才能ある女性をアピールし、業界が男性中心ではなくなるように見えるでしょう。 このカスタマイズされたマスタングを実際に設計し、製作した人々が栄光の分け前を得ることができることを願っています。クールな車を製作した他の人々と同じように、彼らも称賛に値するからです。
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