קניית רכב חשמלי: מהירות הטעינה חשובה לא פחות מהטווח

ב קוסמוס המכונית החשמלית, טווח נסיעה מרבי הוא המספר הנפוץ ביותר שנחגג ומתווכח. זוהי דרך פשוטה להשוות מכונית המונעת על ידי סוללות עם דגם דומה לשריפת בנזין - על הנייר, לפחות.

ביישום, מדידת השימושיות היומיומית של רכב חשמלי דורשת לקחת בחשבון דברים כמו זמן הטעינה שלו ויכולת הטעינה שלו. לרוב המכוניות החשמליות המודרניות יש טווח העולה על השימוש היומיומי הטיפוסי של נהג. השאלה, אם כן, היא באיזו מהירות המכונית יכולה לחזור לכביש ברגע שאכן נגמר לו המיץ.

ישבתי דיברתי עם המהנדסים של אאודי כדי ללמוד מה עושה את ההבדל בין להזמין כוס קפה ללכת בזמן שאתה טוען, לבין להספיק לאכול ארוחה בת תשע מנות.

מיילים מול קילוואט-שעה

לקסיקון המכוניות החשמליות מלא בראשי תיבות שקל יותר להבין ממה שהם נראים. קילוואט (kW) היא יחידת הספק נפוצה שכאשר אנו מדברים על תחנות טעינה, מציינת כמה חשמל המטען מוציא. ככל שהמספר גבוה יותר, כך הוא יכול לשלוח יותר מיץ לחבילת הסוללות. אתה תחזור לכביש מהר יותר אם תחבר את המכונית שלך לתחנת 150kW מאשר אם תתחבר לתחנה עם דירוג של 50kW, או פחות.

רוב בעלי רכבי החשמל טוענים בבית או בעבודה, שם מהירות הטעינה חשובה פחות. אם אתה חוזר הביתה בשעה 18:00 ולא עוזב שוב עד 8 בבוקר למחרת, לסוללה שלך יש זמן ללגום בנחת חשמל. עם זאת, אם אתה עושה את הנסיעה של 635 מייל בין סן פרנסיסקו לפורטלנד, רוב הסיכויים שאתה רוצה לחזור לכביש באותה מהירות ככל האפשר, מה שדורש לקחת בחשבון את מהירות המטען, ואת יכולת המכונית שלך להתמודד עם זה במשך תקופה ממושכת של זְמַן.

חלק מהמכוניות מגיעות לשיא מהירות הטעינה שלהן במהירות, נשארות שם לזמן קצר ומאבדות כוח כדי להגן על הסוללה, כלומר הן לא יכולות לנצל את מהירויות הטעינה המהירות. כתוצאה מכך, הם צריכים לבלות יותר זמן בחיבור לחשמל.

שומרים על קור רוח

"לקוחות לא צריכים להתעניין רק בערך המקסימלי של עוצמת הטעינה, אלא איך היא מתקדמת וייתכן שיהיה צורך להפחית אותה במהלך תהליך הטעינה, כי אחרת, הסוללות - מסיבות פיזיות - מתחממות", הסבירה סילביה גרמליץ', המהנדסת המפקחת על זמן הטעינה ופיתוח יעילות הטעינה ב- אאודי.

היא ציטטה ה-E-Tron לדוגמא. הוא בנוי על מארז סוללות ליתיום-יון של 95kWh, אם כי אאודי הגביל את הקיבולת השימושית שלו ל-86.5 כדי להאריך את חייו, ו הוא יכול להתמודד עם טעינה של 150kW לאורך חלק גדול מתהליך הטעינה הודות לניהול תרמי חכם טֶכנוֹלוֹגִיָה. יש לו 5.8 ליטר של נוזל קירור שעובר כ-130 רגל של קווי קירור כדי להבטיח שבתנאים אידיאליים, הסוללה של ה-E-Tron נטענת ב-150kW מ-5% ל-70% מהקיבולת שלו. עקומת הטעינה שלו נראית כמו שולחן הקפה בסלון שלך, לא פייקס פיק.

במילים פשוטות יותר, זריקת החבילה עם 150 קילוואט פותחת כ-68 מיילים של טווח בתוך כ-10 דקות, בעוד טעינה של 80% יכולה להתרחש תוך כ-30 דקות. ל-20% הנותרים לוקח הרבה יותר זמן מסיבות טכניות, לפי גרמליץ'.

יש צורך בצרור תהליך הטעינה כדי להבטיח שהסוללה תחזיק טעינה זמן רב ככל האפשר. לכולנו היו טלפונים שככל שהם מתבגרים, צריכים שתיים או שלוש טעינות ביום. אודי רוצה להבטיח שזה לא יקרה למכוניות החשמליות שלה, מה שדורש איזון קפדני של ניהול תרמי וטכנולוגיית טעינה מהירה.

מה הלאה?

אחד המכשולים הגדולים ביותר שעומדים מול המכונית החשמלית הוא הזמן שלוקח לטעון את הסוללה שלה, וכמה מהמוחות המבריקים של התעשייה עובדים על פינוי זה. טייקאן של פורשה הוא דוגמה מצוינת. הסדאן, שיצאה בשנת 2019, תואמת לטכנולוגיית 350kW מה שהופך את תהליך הטעינה (סליחה על משחק המילים) למהיר בזק. החברה התחייבה כי, שוב בתנאים אידיאליים, ה-Taycan יכול לשחזר 60 מייל של טווח בארבע דקות. ה-E-Tron GT הקרוב של אאודי, שתתבסס על ה-Taycan, אמורה להציע טכנולוגיה דומה.

יש מלכוד. כדי להשיג את המספרים המרתקים הללו נדרשת עמדת טעינה שיכולה להזרים 350 קילוואט של אנרגיה. הם הופכים נפוצים יותר ויותר משני צידי הבריכה, אבל לא תמצאו אחד בכל פינת רחוב - עדיין לא.

עד אז, אם אתה קונה מכונית חשמלית, זכור לשאול "כמה מהר?" לאחר שנמסרת לך תשובה ל"כמה רחוק?" שְׁאֵלָה. אתה תודה לעצמך בפעם הבאה שתצא לטיול.

המלצות עורכים

• ייסרתי על רכבי EV אבל קניתי מכונית דלק במקום. הנה הסיבה שלא יכולתי להיות מאושר יותר
• פולקסווגן מציגה תצוגה מקדימה של המכונית החשמלית הבאה שלה בצורה מוסווה טריפי
• ב.מ.וו מציגה מכונית חשמלית עם צבע משתנה ב-CES 2022
• לרודסטר החשמלית SkySphere של אאודי יש כוחות-על משנים צורה
• גוגל פורסת יגואר I-Pace כמכונית Street View החשמלית הראשונה שלה

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.