האוסף שוכן בבניין בן חמש קומות המתהדר בקירות זכוכית ותקרות מראה. אין לטעות במוזיאון הרשמי של פולקסווגן, שנמצא בצד השני של עיר הולדתה של החברה. ה-ZitHaus חוגג היסטוריה, עיצוב וטכנולוגיה על ידי הצגת דגמים שהותירו חותם בל יימחה על האבולוציה של הרכב, ללא קשר לשאלה אם הם יוצרו על ידי פולקסווגן או לא קְבוּצָה.
חלק מהמכוניות המוצגות שוחזרו בקפידה, בעוד שאחרות פשוט נשמרות להפליא. חלקם הם לימודי עיצוב חד-פעמיים, ואחרים הם אחד ממיליון או יותר. ללא קשר, רובם מתפקדים במלואם ומשמשים באופן קבוע בעצרות מכוניות קלאסיות ואירועים אחרים בגרמניה ומחוצה לה. יש משהו לכל חובב, בין אם אתה בעניין של Cord 812 או Autobianchi A112. הגיוון הוא מה שהופך את ה-ZeitHaus למוזיאון הרכב המתויר ביותר בעולם.
ייחדנו עשר מהמכוניות הראויות ביותר המוצגות כיום במוזיאון ZeitHaus. עם זאת, שימו לב שהאוסף של פולקסווגן כולל יותר מ-200 מכוניות שמסתובבות במוזיאון ומחוצה לו על בסיס קבוע. במילים אחרות, אם תבקרו באוטושטאדט בעוד שנה, המוזיאון עשוי להיראות אחרת לגמרי.
1886 Benz Patent-Motorwagen
1 שֶׁל 3
נבנה בשנת 1886, הפטנט-מוטורוואגן זוכה להערכה רחבה כרכב הראשון שתוכנן מהיסוד לשימוש במנוע בעירה פנימית. מכוניות שנבנו לפניה היו פשוט כרכרות סוסים ממונעות. הממציא קרל בנץ קיבל את מספר הפטנט הגרמני 37435 על יצירתו, מה שמסביר את שמה.
המנוע הונע על ידי מנוע חד-צילינדרי בעל נפח של 984 סמ"ק. הוא הרוויח קצת פחות כוח סוס אחד ב-400 סל"ד, מספיק כדי לשלוח את הפטנט-מוטורוואגן למהירות מרבית של 10 קמ"ש. בעוד התלת גלגלי נשאר אב טיפוס, זו המכונית שכל חבר נוכחי במערך מרצדס בנץ עוקב אחר שורשיה. הדוגמה המוצגת במוזיאון ZeitHaus היא העתק של המקור, ששוכן במוזיאון הגרמני של מינכן מאז 1906.
1937 Cord 812 S/C
חוט חרטום הארון היה סמל של עיצוב רכב אמריקאי במהלך שנות ה-30, אבל לא כאן מסתיימת השפעתו. זה היה הדגם הראשון שיוצר בסדרה עם פנסים נשלפים, והמכונית הראשונה שהגיעה כסטנדרט עם רדיו.
זה היה חדשני באותה מידה מתחת לעור. הוא כלל מנוע V8 בנפח 4.7 ליטר שהשתמש במגדש-על כדי לייצר 170 כוחות סוס ב-3,500 סל"ד. הכוח הועבר לגלגלים הקדמיים, תצורה שלא הייתה מוכרת כמעט באותה תקופה, במיוחד עבור מכונית סדאן יקרה ויוקרתית. נבנו רק 134 דוגמאות ל-Cord 812 S/C.
פורשה סוג 60 משנת 1938
1 שֶׁל 3
בשנת 1935, גרמניה הזמינה את המהנדס פרדיננד פורשה לפתח מכונית אנשים המסוגלת להעלות את האומה על גלגלים. זה היה צריך להיות פשוט, יעיל ובמחיר סביר. פורשה בנה את מכוניות המבחן הראשונות ב-1936, והוא ייצר את דגמי הקדם-ייצור הראשונים של מה שיהפוך לימים לחיפושית פולקסווגן ב-1938.
מכוניות טרום-ייצור אלו נקראו באופן פנימי Porsche Type 60. הם היו קרובים מאוד לחיפושית הייצור הרגיל, ממש עד לחלון האחורי המפוצל ולמנוע הארבעה צילינדרים מקורר האוויר שהותקן מאחור.
1939 בוגאטי Type 57SC Atlantic
1 שֶׁל 3
Bugatti Type 57SC Atlantic היא אחת המכוניות הנחשקות ביותר שהמותג הצרפתי ייצר אי פעם. אווירודינמי להפליא, הוא התהדר בגוף בצורת כנף בהשראת עולם התעופה, שמשה קדמית וסנפירים. לוחות המרכב היו עשויים מאלומיניום וחוברו יחד ביד.
ה-57SC Atlantic הייתה מכונית על. הוא השתמש במנוע שמונה צילינדרים בנפח 3.3 ליטר המכוון לספק 200 כוחות סוס ב-5,500 סל"ד, בין השאר הודות למגדש-על. הוא יכול להגיע למהירות מרבית של 124 קמ"ש, שהייתה שומטת לסת בשנות ה-30. אז, לראות פיצוץ 57SC אטלנטי ליד היה מרשים בדיוק כמו לראות כירון היום - והסבירות שזה יקרה הרבה פחות, כי רק ארבע דוגמאות נבנו.
1945 טטרה 87
1 שֶׁל 3
הטאטרה 87, שהוצגה ב-1936, הייתה המכונית הראשונה שתוכננה במנהרת רוח. כתוצאה מכך הוא הציג מקדם גרר של 0.36 - כדי לשים את הנתון הזה בפרספקטיבה, פרארי טסטרוסה השיגה את אותו נתון ב-1986.
העיצוב של ה-87 התאפיין בשלושה פנסים, שמשה עוטפת המורכבת משלוש חתיכות זכוכית נפרדות וסנפיר מסיבי מאחור. הכוח הגיע מ-V8 מקורר אוויר בנפח 3.0 ליטר שהותקן מאחורי תא הנוסעים, תצורה שהתקיימה במשך עשרות שנים בדגמי טאטרה אחרים לאחר שה-87 הוצאה בהדרגה.
1955 סיטרואן DS
1 שֶׁל 3
סיטרואן DS הייתה אחת המכוניות המתקדמות ביותר כאשר ערכה את הופעת הבכורה שלה בפומבי במהלך מהדורת 1955 של תערוכת הרכב בפריז. פותח כדי להחליף את ה-Traction Avant, הוא בלט עם עיצוב עתידני ביותר, ומערכת מתלים הידראולית חדשה שסיפקה נסיעה נוחה במיוחד, גם בכבישים משובשים. סיטרואן קיבלה למעלה מ-79,000 הזמנות ל-DS עד שתערוכת פריז סגרה את שעריה מספר ימים לאחר מכן.
בכירים בחרו לקרוא למכונית הדגל של סיטרואן סדאן DS מכיוון שהאותיות מבוטאות "déesse" בצרפתית, מילה שמתורגמת מילולית לאלה. ה-DS זכתה למתיחת פנים מינורית בשנת 1967 שהביאה פנסי כיוונים, והיא נשארה בייצור עד 1975. זו הייתה מכונית כל כך משפיעה שהיא הולידה לאחרונה מותג משלה.
פולקסווגן חיפושית 1955
1 שֶׁל 3
החיפושית של פולקסווגן התחילה קשות, אבל המכירות עלו במהירות באירופה, בארצות הברית, ואפילו עד ברזיל ואוסטרליה. החיפושית הפכה לאחד מסיפורי ההצלחה הגדולים של תעשיית הרכב תוך שנים ספורות בלבד.
החיפושית המיליון הורכבה ב-1955. כדי לחגוג את המאורע, פולקסווגן בנתה חיפושית מיוחדת וחד פעמית עם צבע זהב מושך את העין יהלומים משובצים בשני הפגושים, בשני לוחות הריצה, בלוח הפנסים הקדמיים, וכמעט בכל חלק מְטוּפָּח. הטיפול נמשך פנימה עם ריפוד ורוד.
1965 אוסטין 850
1 שֶׁל 3
המיני המקורית לבשה עשרות שמות במהלך הייצור הארוך והמפואר שלה. בשנות ה-60, גרסת אוסטין 850 הייתה מהסוג שקונים בריטיים היו בעלי סבירות גבוהה לנסוע הביתה לאחר ביקור אצל סוחר עם צ'ק ריק ביד.
הדוגמה המוצגת במוזיאון ZeitHaus היא מיוחדת מכיוון שהיא המיני המיליון שיוצרה. הוא נבנה בפברואר 1965, שש שנים בלבד לאחר שהדגם יצא למכירה לראשונה. אוסטין בחרה לחגוג את ציון הדרך בצורה צנועה יותר מפולקסווגן, ומיני ההנצחה נמצאת ברובה במלאי מלבד לוח מתכת על הפגוש הקדמי הימני.
1968 EMPI Imp
1 שֶׁל 3
ה-EMPI Imp לא היה כרכרית הדיונות הראשונה מבוסס פולקסווגן; הכבוד הזה מגיע למאירס מנקס. עם זאת, זה היה הבאגי הראשון שנבנה על ידי ספק שהיה מזוהה רשמית עם פולקסווגן. ה-Imp קיבלה הסמכה משפטית רחוב בגרמניה, שהיה קל יותר לומר מאשר לעשות, והיא הופקה על ידי קרמן הן כהערכה והן כמכונית שלמה.
כמו כמעט כל הכרכרות, ה-EMPI Imp השתמש בגוף מורכב קל משקל שנפל על מחבת חיפושית. כמעט ולא היו שינויים מכניים לדווח, כלומר האימפ צויד במנוע מקורר אוויר בנפח 1.5 ליטר שטוח-ארבעה ממקור החיפושית, המכוון להפקת 44 כוחות סוס. באופן מעניין, מד המהירות השתלב במכסה המנוע.
2007 פולקסווגן GTI W12-650
1 שֶׁל 3
הקונספט של GTI W12-650 נותרה הגולף המהירה והחזקה ביותר שנבנתה אי פעם על ידי פולקסווגן. כדי ליצור אותו, שלחו המהנדסים את הספסל האחורי בחזרה לפח החלקים והחליפו אותו במנוע W12 כפול מגדשי טורבו בנפח 650 כוחות סוס (ומכאן שמו) ומומנט של 553 פאונד-רגל. ה-12 צילינדרים, כשהוא מחובר לתיבת שישה הילוכים אוטומטית, שלח את ה-W12-650 מאפס ל-60 קמ"ש תוך 3.7 שניות.
ה-W12-650 היה קל יותר, נמוך יותר ורחב הרבה יותר מ-GTI רגילה. הוא התקבל היטב על ידי העיתונות ועל ידי חובבים, ורבים האמינו שהנהלת פולקסווגן תאשר אותו לריצת ייצור מוגבלת; אחרי הכל, מושגים מטורפים יותר הועלו לחיים בעבר. עם זאת, בסופו של דבר זה נשאר מודל חד פעמי.
רונן גלון הוא עיתונאי רכב וטכנולוגיה אמריקאי שבסיסו בדרום צרפת. כתורם ותיק לדיגיטל...
- מכוניות
מטעני EV ביתי ברמה 2 הטובים ביותר
כשהבאת הביתה את הרכב החשמלי החדש והנוצץ שלך, הוא הגיע עם כבל טעינה ביתי. אבל זה היה כנראה מטען ברמה 1, שיכול להוסיף רק שניים או שלושה מיילים של טווח לשעה. שדרוג למטען EV ביתי ברמה 2 יכול לשלש את המהירות הזו - או יותר - בנוסף לספק לך שפע של אפשרויות שיעזרו להוזיל את חשבון החשמל שלך ולהאריך את חיי הסוללה של המכונית שלך.
במילים אחרות, עכשיו קל לשמור על המכונית שלך ממול ללא צורך לנסוע במהירות DC עמדת טעינה אלא אם כן אתה בטיול -- להבטיח שבשימוש יומיומי, המכונית שלך תישאר במלואה טעון.
- מכוניות
אתרי המכוניות המשומשות הטובות ביותר בשנת 2023
רכבי EV נמכרים כמו עוגות חמות, וככאלה, זה יכול להרגיש כאילו קצת קשה לשים את היד על אחד. הוסיפו את העובדה שרוב רכבי החשמל הגונים עולים יותר מ-40,000 דולר, ואולי תגלו שמכונית משומשת משכנעת מתמיד. קניות משומשות הן אלטרנטיבה מצוינת לרשימות המתנה ארוכות ומחירים מנופחים, ומכונית חשמלית משומשת עשויה אפילו להיות זכאית להנחות מס אם תקרא את האותיות הקטנות.
אבל איפה כדאי לחפש כדי למצוא אחד כזה?
- מכוניות
Volvo EX30 מחיר, טווח, תאריך יציאה, מפרט ועוד
שוק רכבי החשמל התקציביים מתחמם ברצינות. אמנם מסתבר ששברולט בולט EV לא ארוך לעולם הזה, אבל יש מכונית חשמלית חדשה בעלות נמוכה בעיר, והיא אמורה להפוך מכוניות חשמליות זולות יותר להרבה יותר מסוגננות. "רכב השטח הקטן" של וולוו EX30 עדיין לא שוחרר לציבור, אבל כבר הרבה קונים EV שוקלים אותו עבור המכונית הבאה שלהם, בהתחשב במחיר הנמוך, הטווח המוצק והעיצוב המסוגנן שלו.
סקרן לגבי וולוו EX30? עקבנו עין על ההכרזות והשחרור של ה-EX30, וגם אנחנו לא יכולים לחכות לזה. הנה כל מה שאנחנו יודעים על וולוו EX30 עד כה.
מחיר וולוו EX30
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
Digital Trends Media Group עשויה להרוויח עמלה כאשר אתה קונה דרך קישורים באתרים שלנו.
