מאופיין במינון גדול של ענווה במקום לוחות עבים של ג'ינגואיזם תאגידי, Lucid הוא שחקן יוצא דופן בזירת המכוניות החשמליות. במקום להבטיח הבטחות מתפארות לגבי העתיד, החברה בעיקר שומרת על עצמה ומדברת רק כשיש משהו משמעותי להראות.
תוכן
- מושרש בפיזיקה
- עוד לבוא
Lucid הפתיע יריבים האוויר החשמלי הכרזה: מותרות מכונית חשמלית המתגאה ב-1,000 כוחות סוס, האייר השיגה לאחרונה טווח עצום של 517 מייל מחברת בדיקות של צד שלישי. עד כאן "חרדת טווח". הייתי המום עוד יותר כשגיליתי שהחברה השיגה את הנתון הזה באמצעות ערכת סוללות של 113 קילוואט-שעה. מסוקרנת, התקשרתי למחלקת ההנדסה של Lucid כדי לגלות את סודה. הנה מה שגיליתי.
מושרש בפיזיקה
"שיפור טכנולוגיית הסוללה הולך להיות מצטבר, אלא אם כן תהיה פריצת דרך עם מצב מוצק או טכנולוגיה אחרת. כדי שנוכל, כסטארט-אפ קטן, להצהיר, ידענו עמוק בפנים שעלינו לקבל את טווח נכון", הסביר עמאד דלאלה, עמית טכנולוגיה בלוסיד, בראיון בלעדי לדיגיטל טרנדים.
קָשׁוּר
- קונספט Audi ActiveSphere הוא חלק סדאן יוקרתי וחלקו טנדר
- בדוק את Spectre, המכונית הכל-חשמלית הראשונה של רולס רויס
- Lucid מכפיל כוח סוס עם ה-Air Grand Touring Performance
על הנייר, מיקסום הטווח הוא פשוט יחסית; ככל שהסוללה גדולה יותר, כך היא אוגרת יותר חשמל. עם זאת, תחבאת חבילת סוללות ענקית מתחת לאוויר לא הייתה אופציה, כי זה היה מוסיף יותר מדי משקל. "אם אתה מתפתח משאית, יכול להיות שזה בסדר שהמשקל ייפגע", אמרה לנו דלה. שמירה על המשקל חשובה בעת תכנון מכונית סדאן מכיוון ש-Lucid רוצה שה-Air יספק טיפול זריז יחסית.
"לא עברנו על חוקי הפיזיקה, אבל ניגשנו אליהם בחוכמה".
Lucid פנה לפיזיקה במקום זאת. החל מאפס, המהנדסים שלה יצאו להפחית את הפסדי מערכת ההנעה (כמות הכוח שאבד דרך קו ההינע) ואת הגרר האווירודינמי (הכוח שמתנגד לתנועת הסדאן). לשניהם יש השפעה גדולה על טווח הנסיעה, מה שמסביר חלקית מדוע מכוניות סדאן נמוכות יותר בעלות מראה מלוטש יותר נוטות להיות יעילות יותר מרכבי שטח מגושמים וקופסיים, ללא קשר למה הם מונעים. משקל הוא פרמטר חשוב נוסף במשוואה זו.
"לא עברנו על חוקי הפיזיקה, אבל ניגשנו אליהם בחוכמה", אישר דלא.
הצוות שלו התחיל בזיהוי כל מקור לגרירה במכונית (יש מאות) וציוונם כדי להבטיח שהם יתפסו פחות רוח או יכופפו אותה לרצונם. פתחי אוויר אנכיים המסותתים בכל צד של הפגוש הקדמי מכוונים אוויר סביב בארות הגלגל, למשל. מאחורי הפגוש הקדמי קיימת גם מערכת יניקת אוויר יוצרת מערבולת, שאפשרה למהנדסים להקטין את גודל הסבכה. וגם, לא תראה הרבה אם תזחול מתחת לסדאן. הגחון חלק לחלוטין, כלומר האוויר עובר מלפנים לאחור מבלי להיקלע לפינות. למרות שלא כל הטריקים הללו חדשים, יישום שלהם יחד יוצר מכונית סדאן ארבע דלתות עם 0.21 מקדם גרר, מה שעדיף על טסלה דגם 3's (0.23). שעות בילוי במנהרת רוח עזרו לחברה להשיג את המספר הזה, אבל היא גם הסתמכה רבות על אב טיפוס ממוחשב כדי להאיץ את תהליך התכנון.
עוד לבוא
באשר למערכת ההנעה, דלא אמר לי שהצוות שלו זיהה הזדמנות משמעותית להציג את מה שהוא כינה בגאווה "טכנולוגיה מהפכנית" מפחית מאוד את ההפסדים, אבל נצטרך לחכות עד שהאייר יגיע לראשונה עולמית ב-9 בספטמבר כדי לגלות בדיוק מה מסתתר מתחת לסדין מַתֶכֶת. בשלב זה, כל מה שאנו יודעים הוא שמערכת ההנעה מורכבת משני מנועים חשמליים (אחד לכל סרן) ששולחים הספק אדיר של 1,000 כוחות סוס לארבעת הגלגלים.
צנוע ומציאותי כתמיד, Lucid מודה שהיא צריכה כעת להוכיח שהיא יכולה לספק מכונית ייצור עם המפרטים האלה. נכון לכתיבת שורות אלו, האייר נשאר אב טיפוס במקרה הטוב, והמשלוחים ללקוחות עדיין לא החלו.
"מה שהשגנו עדיין לא בהפקה, אנחנו יודעים שאנשים יפקפקו בזה וזה בסדר. יש לנו אמון מלא בהישגים שלנו. זה הולך להיות בהפקה בקרוב מאוד", סיכם דלא. Lucid תייצר את האייר במתקן חדש בקאסה גרנדה, קליפורניה, והתמחור יתחיל בסביבות 100,000 דולר.
במבט קדימה, המנכ"ל פיטר רולינסון אישר בשקט הדגם השני של החברה יהיה רכב שטח, בהכרח, שצפוי לצאת עד סוף 2023. הוא ייבנה על אותה פלטפורמה בסיסית כמו ה-Air, כך שהוא יהיה גדול יחסית, ושני הדגמים יחלקו חלקים רבים מתחת לפח. מנכ"ל החברה (שעבד בעבר כמהנדס הראשי של טסלה) הציף את הרעיון של רכב ארוך יותר, כמו טנדר. Lucid עדיין לא קיבל את האור הירוק הפתגם לייצור, וזה מוקדם מדי לדעת איך זה ייראה. אבל דבר אחד ברור: בעוד היריבים עסוקים בהצגת מערכונים של דגמים עתידיים למשקיעים, Lucid מעדיף להתמקד בהבאת האייר לייצור.
המלצות עורכים
- 2024 BMW i5 נחשפה כסדרה 5 החשמלית הראשונה
- פולקסווגן מציגה תצוגה מקדימה של המכונית החשמלית הבאה שלה בצורה מוסווה טריפי
- טסלה תתקן תוכנת חלונות על מיליון ממכוניותיה בארה"ב
- קונספט מרצדס בנץ Vision EQXX הוא רכב EV יוקרתי עם טווח של 621 מייל
- פורד עוצרת את ההזמנות לטנדר ה-F-150 Lightning הכל-חשמלי שלה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
