קסדות רחוקות מדליי המוח (בעצם קונכיות) של פעם.
ההתקדמות בשימוש בקצף ובבידודים אחרים עשו כברת דרך בהגנה טובה יותר על המוח, אבל זה נשאר אתגר להנדס נגד השפעות מהירות גבוהות שמגיעות מאחרים זוויות. זה דורש יותר מסתם הוספת ריפוד; למעשה, ריפוד רב יותר עלול לגרום לנזק רב יותר כאשר החומר מתארך לאורך זמן, ויוצר יותר מרווח בין המעטפת לראש.
ריפוד נוסף עלול לגרום לנזק רב יותר כאשר החומר מתארך לאורך זמן, יוצר מרווח בין המעטפת לראש.
היכנסו ל-MIPS, ראשי תיבות של Multi-directional Impact Protection Systems. MIPS התחיל בשטוקהולם, שוודיה על ידי חמישה מומחים ביו-מכניים במכון המלכותי לטכנולוגיה (KTH) בשנת 2001 כדי ליצור את מערכת ההגנה המוחית החדישה ביותר. בעזרת הנוירוכירורג הנס פון הולסט, שמאס במטופלים שעדיין סובלים מפציעות מוח טראומטיות למרות חבישת קסדות, וחוקר פיטר האלדין, טכנולוגיית ה-MIPS פותחה לקסדה התומכת בפיזור וספיגת אנרגיה, במקום רק חציצה נגד ישיר פְּגִיעָה.
MIPS משתמש בקונספט של "מישור החלקה" המשתמש בשכבת חיכוך נמוכה מתחת למעטפת המחליקה יחסית לראש במהלך פגיעה. תנועה זו מפנה מחדש את האנרגיה בהתרסקות, מחקה את המבנה המגן של המוח עצמו - כריית הנוזל השדרתי ממש בתוך הגולגולת - ובסופו של דבר מפחיתה את הנזק למוח. MIPS גם הייתה מהפכנית בשיטות הבדיקה שלה, והתפתחה מפגיעות חזיתיות לפגיעות בזווית המדמות תאונות בצורה מדויקת יותר.
חברת הקסדות הקליפורנית Giro הייתה אחד המותגים הראשונים שאימצו באופן נרחב את טכנולוגיית ה-MIPS בסדרה שלה. יחד, Giro ו-MIPS עשו התקדמות נוספת, כשהאחרון הביא ל-MIPS Spherical. הטכנולוגיה מצילת המוח פועלת בדומה לדורות הקודמים של MIPS על ידי ספיגת אלימות סיבובית עם חיכוך נמוך שכבה, אך היא מורכבת משתי שכבות קצף EP-Premium הפועלות כשני חלקים, במקום מישור החלקה בסגנון כדור ושקע.
"אין הבדל בכמות ההגנה בין MIPS רגיל ל-MIPS כדורי", אמר רוב ווסון, מנהל ג'ירו של Helmet Creation, ל-Digital Trends. "זהו רק פתרון אלגנטי יותר המאפשר שימוש בפחות חלקים תוך הוספת היכולת להתאמה אישית."
ניתן למצוא את הטכנולוגיה החדשה הזו ב- Giro's קסדת מרוצי סקי של Avance, הראשון שהשתמש ב-Spherical MIPS. ה-Avance יערוך את הופעת הבכורה שלו על רוסי ה-USST, אנדרו וויברכט וטרוויס גאנונג, כשהם יתמודדו במירוץ גביע העולם בירידה של FIS שנערך בשבוע הבא בלייק לואיז, אלברטה, קנדה ב-26 בנובמבר.
Giro יכול להשתמש בסריקות תלת-ממדיות של ראשו של הלובש כדי לפסל בהתאמה אישית את פנים ה- Avance כך שיוכל להתאים בצורה מדויקת ללא נקודות לחץ.
שמתי לב מיד שלא שמעתי או שמתי לב לכלום כשפגעתי בשערים, מה שאפשר לי להתמקד בנסיעה מהירה.
"קסדת Avance נכנסה מיידית מהקופסה", אמר Ganong ל-Digital Trends. "זו קסדת המירוץ הנוחה ביותר שחבשתי אי פעם. כמו כן, בהשוואה לקסדות אחרות שהשתמשתי בהן, שמתי לב מיד שלא שמעתי או שמתי לב לשום דבר כשפגעתי בשערים, מה שאפשר לי להתמקד יותר בנסיעה מהירה".
יש קו מהיר במרוצי סקי ומכה בראש עם שער הולכים יד ויד. לדברי ג'ירו, מחקרים מראים שפגיעות שערים יכולות להעביר למעלה מ-70 G's לראש, יותר מאשר אגרוף ישיר בפניו של מתאגרף במשקל כבד בקליבר אולימפי. כדי לטפל בבעיה זו, ה- Avance כולל צורת "ראש פטיש" המוסיפה עוד חומר לאזורים בעלי ההשפעה הגבוהה.
"עבור כל הקסדות שלנו, אנו מסתכלים תחילה על הפונקציה ולאחר מכן מעצבים את הקסדה כך שתענה על צרכי הצרכן. לפעמים זה מביא לצורות חדשות קיצוניות", אמר וסון. ג'ירו ידועה בצורות קסדת הרכיבה הייחודיות שלה, כמו ה Aerohead MIPS וה התקפה אווירית.
לבסוף, ל- Avance יש מעטפת פחמן של TeXtreme שמשתמשת בפיסות סיבים גדולות יותר הדורשות פחות סיבי קשירה, מה שיוצר חומר מרוכב קשיח יותר. זה נותן לקסדה יותר כוח, עם פחות משקל.
למרות שאף קסדה לא יכולה להבטיח לך להגן עליך מפציעות מוח טראומטיות, MIPS יכולה להתקרב - ושואפת רק להתקרב.
המלצות עורכים
- תשכח מקצף. הקסדה המלאה בנוזל מחקה את המוח שלך כדי להגן על הראש שלך
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
