סקירת DJI Mavic Pro (מעודכנת לשנת 2018)

ניידות היא כל הזעם ברחפנים כרגע - טייסים רוצים quadcopters שהם יכולים לארוז ולקחת לכל מקום. למרבה הצער, גורם צורה קומפקטי מתורגם בדרך כלל לפחות תכונות ויכולות. אבל עם Mavic Pro של DJI, זה לא יכול להיות רחוק יותר מהאמת. בנוסף להיותו אחד המל"טים הניידים ביותר שראינו אי פעם, ה-Mavic הוא במקרה גם אחד המל"טים העמוסים ביותר בשוק.

אבל האם ניידות ויכולת באמת מתקיימות במקביל בעולם האמיתי? הוצאנו את זה לשבוע מוצק של מבחני טיסה הארדקור כדי לגלות.

תכונות ומפרטים

ללא ספק, התכונה הבולטת ביותר של ה-Mavic היא הניידות שלו. DJI חזר ללוח השרטוטים עם המל"ט הזה, וזה מראה. במקום גוף של זרוע קבועה, ה-Mavic כולל סט של זרועות ואביזרים מתקפלים שבזכותם החכמים תצורה, אפשרו לרחפן להתקפל לאריזה קטנה ומסודרת שגודלה בערך של לבנה רגילה (אבל לא ממש כמו כבד). זה, יחד עם הבקר הסופר קומפקטי, הופכים את ה-Mavic לאחד המל"טים הניידים ביותר שפגשנו אי פעם.

מלפנים, הוא מצויד גם ב-a 4K מצלמה וגימבל סופר קומפקטי בעל 3 צירים. זה מאפשר למכשיר לצלם וידאו סופר מיוצב ללא קיצוצים ברזולוציה הנדרשים לייצוב דיגיטלי. בנוסף, מאחורי המצלמה, לרחפן יש גם תוכנת ActiveTrack ו-Optical Flow של DJI, המאפשרות לו לעקוב אחר אובייקטים ולחוש מכשולים (בהתאמה) באמצעות דבר מלבד המצלמה וניתוח התמונה אלגוריתמים.

גם מפרט הטיסה והטווח די מרשים. DJI צייד את ה-Mavic במערכת שידור וידאו חדשה לגמרי בשם OcuSync, המותחת את הטווח המקסימלי של ה-Mavic ליותר מ-4 מיילים וגם מגבירה את ההתנגדות שלו להפרעות. בטווחים קצרים יותר, הטכנולוגיה הזו יכולה אפילו להזרים אליך קטעים ברזולוציית 1080p, לאפשר הורדות של תמונות ווידאו במהירות 40Mb/s - וזה ממש מטורף.

כדי לסגור את החבילה, ה-Mavic Pro כולל גם את כל אותם מצבי טיסה חכמים שיש ל-Phantom 4 של DJI - ועוד שניים חדשים. בנוסף למצב המעקב הסטנדרטי, נקודת עניין, נקודות ציון ונעילת מסלול, ל-Mavic יש גם את מצבי ה-Terrain Follow ומחוות החדשים של DJI. זה לגמרי ממולא בתכונות.

איכות בנייה ועיצוב

איכות הבנייה היא מחוץ לתרשימים. ה-Mavic Pro הוא חיה קטנה וחסונה עם אחד מהקליפות הקשות ביותר שנתקלנו בהן. הרסנו את זה כמה פעמים וזה אפילו לא נראה מעורפל. בטח, זה יתלונן ויגיד לך "אוי, הרסת אותי!" בסדרה של צפצופים מעצבנים - אבל אחרי איפוס מהיר הוא ישכח שכל העניין אי פעם קרה ויחזור מיד לעוף כמו אלוף. לא היינו סומכים עליו שישרוד צניחה גדולה על משטח קשה, אבל 30 רגל על ​​חלקת דשא? אין בעיה.

כנ"ל לגבי עיצוב. ל-DJI מגיע פרס Red Dot עבור זה - זה לא פחות ממבריק. כלומר, ראינו מל"טים מתקפלים בעבר, אבל זה לוקח את זה לרמה חדשה לגמרי. הודות למערכת צירים חכמה מאוד, הזרועות מתקפלות לאריזה קטנה ומסודרת רק קטנה מהמידות של הלבנה הממוצעת שלך, מה שהופך את זה לנוח להכניס לתיק הגב או לתיק השליח שלך ולהיסחב על הרפתקאות. זה יכול אפילו להיכנס לארנק.

אלמנט עיצובי נוסף שאנחנו לגמרי מאוהבים בו הוא הבקר הנייד. זה לא מעט עלוב סמארטפון אפליקציה שמאלצת אותך להשתמש בג'ויסטיקים וירטואליים, וזו גם לא תחנת קרקע ענקית תופס חצי מהתרמיל שלך - זהו היבריד מעוצב בקפידה שנותן לך את הטוב ביותר משניהם עולמות. כשהכל מקופל, הוא בערך בגודל של מכשיר קשר - אבל תעיף את האנטנות והכנס את סמארטפון, ופתאום זה בקר מן המניין עם טונות של נתוני טלמטריה, פריסה אינטואיטיבית ו טווח פנטסטי.

הפגם האמיתי היחיד שיכולנו למצוא במכונה היה מכלול הגימבלים בעל 3 הצירים. הוא קטן וקומפקטי להפליא, אבל הוא גם מוחזק במקומו עם ארבע גומיות קטנות שנראות קצת שבריריות. אם אחת מהלהקות הללו ניתקת (מה שקרה ליחידת הביקורת שלנו כשהיא הייתה ברשות המשתמש הקודם), המצלמה תתקשה לייצב את עצמה, מה שאומר שבסופו של דבר תקבל סרטון רועד "אפקט ג'לו" מִדָה. זה באמת הפגם העיצובי היחיד שיכולנו למצוא - כל השאר ב-Mavic בנוי היטב ומעוצב להחזיק מעמד.

חיי סוללה וזמן טעינה

למרות גורם הצורה הקומפקטי שלו, ה-Mavic Pro מתהדר בחיי סוללה מרשימים, ולמעשה יש לו את אחד מזמני הטיסה הארוכים ביותר שראינו אי פעם ב-quadcopter. עם זאת, זה קצת מוזר - מערכת הרוטור מותאמת לטיסה קדימה, כך שהמל"ט יכול למעשה להישאר למעלה בתנועה יותר מאשר לרחף. DJI טוענת שהוא יכול לשמור על ריחוף במשך 24 דקות, אבל הודות לעיצוב האווירודינמי שלו, הוא יכול לכאורה להישאר באוויר למשך 27 דקות אם "תטוס במהירות האופטימלית לצריכת אנרגיה".

כדי להעמיד את הטענות הללו למבחן, הרצנו את Mavic בסדרת מבחני הסיבולת הרגילים שלנו. ראשון היה מבחן ריחוף ישר, שבו נתנו לרחפן לרחף עד שהוא מרוקן את הסוללה ומנחית את עצמו אוטומטית. מבחן הריחוף שלנו נמשך בדיוק 23 דקות ו-19 שניות - וזה לא מאוד רחוק מ-24 דקות של DJI.

לאחר מכן, כדי לקבל תחושה של כמה זמן זה יימשך במהלך טיסה רגילה, הקלטנו את זמני הטיסה מכל מבחן טיסה אחר שביצענו וערכנו את הממוצע שלהם. במהלך 14 טיסות שונות שעברו מ-100 אחוזי סוללה לנחיתה אוטומטית במצב חירום נמוך, ה-Mavic הגיע לממוצע זמן טיסה של 25 דקות ו-6 שניות. זה לא ממש ארוך כמו ש-DJI טענה 27 - אבל ראוי להזכיר שרשמנו כמה טיסות ששברו את ה-26 מחסום דקה, כדי שנוכל לאשר שהטיסה של ה-Mavic מסביב אכן מגבירה את זמני הטיסה שלך - וזה די מגניב.

באשר לזמני הטעינה, סוללה שהתרוקנה ברובה (נותרו בסביבות 10 אחוזים) ייקח כשעה להיטען מחדש. לסוללה שהתרוקנה לגמרי (וזה לא נורמלי, מכיוון שהמל"ט ינחת אוטומטית לפני שהוא יגיע לנקודה זו) לוקח בערך שעה ו-15 דקות כדי להמיס בחזרה עד ל-100 אחוז. אז באופן כללי, אתה צריך לצפות לקצת יותר משעה עבור כל סשן טעינה - וזה באמת לא רע עבור סוללה שמספקת 25 דקות של זמן טיסה. ובכל זאת, יהיה חכם להרים כרטיס חילוף אם אתה מתכנן לעשות הרבה טיסה.

ביצועי טיסה, אוטונומיה וטווח

DJI התעלה על עצמו עם המל"ט הזה. מבחינת ביצועי טיסה גולמיים, ה-Mavic Pro הוא בקלות אחד מהקוואדים הטובים ביותר שאי פעם טסנו. מבחינה טכנית המנועים לא ממש חזקים כמו אלו שתמצאו ב-Phantom 4, אבל איכשהו מאוויק עדיין מצליח להשוות - או במקרים רבים אפילו להתעלות - על אחיו הגדול במספר שונות מכבדים.

הראשונים שבהם הם מהירות וזריזות. על הנייר, ה-Mavic מגיע למהירות של 40 מייל לשעה - אבל יומני הטיסה שלנו הראו שלמעשה עשינו מהירות גבוהה של 51 מייל לשעה בתנאים מסוימים. ביום סוער בינוני, הוא פינה את מבחן הספרינט שלנו ל-100 מטר ב-5.3 שניות, מה שמרמז על מהירות מרבית של כ-42 מייל לשעה. כמובן, המהירות המרבית שלך תשתנה בהתאם לתנאים שבהם אתה טס, אבל עד כמה שאנחנו יכולים לדעת, ה-Mavic מהיר וזריז לא פחות מה-Phantom 4 - אם לא יותר.

ל-Mavic יש את אותם מצבי טיסה כמו ל-Phantom המוביל של DJI, בתוספת זוג נוסף. אתה יכול להגדיר את ה-Mavic להקיף נקודה בחלל עם מצב נקודת עניין; טיסות חוזרות לאורך נתיב מוגדר מראש עם נקודות ציון; עקוב אחר התנועות שלך דרך מצב Follow Me, או אפילו כוונן את האופן שבו הוא מגיב לבקרת הג'ויסטיק עם Course Lock ו- Home Lock. המצבים האלה זהים פחות או יותר ב-Mavic כפי שהם ב-Phantom 4 - אבל ל-Mavic יש גם כמה טריקים חדשים בשרוול: מצבי Terrain Follow ו-Gesture.

ב-Terrain Follow, הרחפן משתמש במערכת הראייה כלפי מטה שלו כדי לשמור על מרחק מסוים מהקרקע, וזה פנטסטי לצילום על פני שטח שגובהם משתנה. מצב מחוות, לעומת זאת, מאפשר לך להגדיר ולצלם סלפי על ידי עשיית דבר נוסף עומדים מול המצלמה, מנופפים קצת בזרועותיכם, ואז יוצרים צורת "מסגרת תמונה" עם אצבעות. בעיקרון, זה מאפשר לצלם סלפי עם מזל"ט מבלי שהבקר שלך יהיה בתמונה, וזה די מסודר.

אחת התכונות הבולטות של ה-Mavic היא בהחלט הטווח שלו. הוא מצויד בטכנולוגיית העברת הווידאו החדשה של DJI OcuSync, המותחת את הטווח המרבי של המל"ט ומספקת הזנת וידאו חיה באיכות HD מהמצלמה ממרחק של עד 4.3 מיילים. העניין הוא שהמספרים האלה אינם בהכרח שיקוף מדויק של המרחקים שתוכלו להשיג בתנאים אמיתיים.

במבחן הטיסה הארוך ביותר שלנו, הוצאנו אותו לגובה של 11,000 רגל (בערך שני מייל) לפני שהפיד שלנו גמגם, החרדה השתלטה עלינו, וחזרנו לאחור. לא דחפנו את ה-Mavic לגבול המוחלט, אבל יש סרטונים באינטרנט של אנשים שמוציאים אותו מעל 17,000 רגל לפני שהוא מאבד את האות חוזר אוטומטית לבית - אז אנחנו די בטוחים שבכל מקרה, הטווח של ה-Mavic יספיק כדי לספק אפילו את התובעניים ביותר משתמשים.

מצלמה, אביזרים ויכולת שדרוג

המצלמה ב-Mavic די מרשימה. למרות היותה קטנה בהרבה מהמצלמה ב-Phantom 4, יש לה בעצם את אותו המפרט בדיוק. הוא מצלם ב-4K קולנועי, מצלם תמונות סטילס ברזולוציה של 12.7 מגה-פיקסל, ותומך גם בתכונות כמו צילום פרץ וסגר חשיפה. יש לו אפילו גימבל 3 צירים קומפקטי במיוחד כדי לשמור על יציבות המצלמה בזמן שאתה טס - תכונה שחסרה במיוחד ברחפנים ניידים אחרים כמו דרכון ה-Yuneec Breeze ו-Hover Camera Passport. ההבדל האמיתי היחיד בין המצלמה של ה-Mavic לזו של הפנטום הוא שדה הראייה. ב-79 מעלות, ה-FOV של Mavic מעט צר יותר מזה של ה-Phantom 4, שהוא 94 מעלות.

אפשר לטעון שהמצלמה חשובה לא פחות מהתוכנה שמאחוריה. בדומה לאחיו הגדול, ה-Mavic ספורט את טכנולוגיית מעקב האובייקטים של DJI (ActiveTrack), כמו גם האופטי שלו. מערכת זרימה, המשתמשת בזיהוי תמונה כדי לזהות מכשולים ולעקוב אחר מיקום הרחפן בזמן הטיסה בתוך בית. כפי שציינו קודם, הוא מצויד גם בתוכנת זיהוי מחוות ויכולות מיקוד מתכווננות - שתי תכונות שאין ל-Phantom 4.

לגבי אביזרים ושדרוגים, DJI לא מציעה כרגע מבחר רחב במיוחד עבור ה-Mavic - אבל זה כנראה ישתנה בחודשים הקרובים. לאחרונה חשפה החברה משקפי FPV משלה, שיהיו תואמים ל-Mavic Pro כאשר הם ישוחררו. מלבד זאת, כל מה שאתה יכול להשיג כרגע הוא חלקי חילוף, תיק נשיאה ורכזת מיוחדת המאפשרת לך לטעון עד ארבע סוללות בבת אחת.

התפיסה שלנו

לאחר שהטיסנו אותו ללא הפסקה במשך שבוע, אנו משוכנעים שה-DJI Mavic Pro הוא אחד המל"טים הטובים ביותר שתוכלו להשיג תמורת 1,000 דולר. אפילו לא היינו טורחים להשיג Phantom 4 עכשיו. בנוסף להיותו זול ומהיר יותר, ל-Mavic יש גם יותר מצבי טיסה, טווח ארוך יותר ועיצוב סופר נייד. אז בסופו של יום, זה פשוט יותר עבור הכסף שלך.

האם יש אפשרויות טובות יותר זמינות?

כשזה מגיע לרחפנים ניידים, ה-Mavic Pro הוא בהחלט אחת האפשרויות הטובות ביותר בשוק כרגע - אבל בהתאם למה שאתה מחפש במזל"ט, ייתכן שיש בחירה טובה יותר עבורו אתה. מזל"ט Mavic Air שיצא לאחרונה של DJI הוא קטן יותר, קל יותר ומתהדר בהימנעות ממכשולים מעולה. זה גם זול יותר ב-200 דולר.

ככזה, אתה צריך ללכת עם Mavic Pro רק אם החששות העיקריים שלך הם חיי סוללה וביצועי המצלמה. ה-Pro מחזיק מעמד יותר מ-Mavic Air בכל הנוגע לזמן אוויר בטעינה בודדת, והמצלמה שלו גם מתפקדת מעט טוב יותר בתנאי תאורה חלשים. בדוק שלנו השוואה מפורטת כדי לקבל תמונה מלאה יותר של ההבדלים.

מל"טים ניידים אחרים, כמו Yuneec Breeze ו דרכון מצלמת ריחוף, מציעים רמות ניידות דומות, והם גם זולים במידה ניכרת מה-Mavic ($500 ו-$600 בהתאמה) - אבל הם לא מתקרבים לזה.

אם לא אכפת לך כל כך מניידות, טייפון H של Yuneec הוא גם מתמודד ראוי. הוא מתהדר ברבות מאותן תכונות, ויש לו מצלמת 4K המסתובבת ב-360 מעלות. זה, יחד עם יכולות טייס כפול, יהפוך ללא ספק את ה-Tyfoon H לבחירה טובה יותר עבור יוצרי סרטים חובבים - אבל רק אם לא אכפת לך לסחוב את המל"ט שלך בתרמיל ענק.

כמה זמן זה יימשך?

כנראה כמה שנים או יותר. DJI מוציאה כל הזמן עדכונים למוצרים שלה, ואין לנו סיבה לחשוב שה-Mavic Pro יהיה שונה. עדכוני קושחה מגיעים על בסיס קבוע, ול-DJI כבר יש חבילה של שדרוגים, קבצים מצורפים ואביזרים בעבודה. אז, בהנחה שלא תהרוס אותו, ה-Mavic Pro אמור להחזיק לך זמן רב.

האם כדאי לקנות אותו?

בהחלט. לא משנה מה אתה מחפש ברחפן, ה-Mavic Pro הוא בחירה פנטסטית. ריכזנו את הטובים ביותר עסקאות מזל"טים של Black Friday אתה יכול להשיג, אל תשכח לעבור אותם.

המלצות עורכים

• Inspire 3 החדש של DJI הוא מזל"ט 8K עבור יוצרי סרטים
• שינוי עיצובי של Mavic 3 מפחית את מחיר המל"ט
• איך לצפות ב-DJI חושף היום מזל"ט חדש לגמרי
• ייתכן ש- DJI מכין השקה של מזל"ט בסגנון Cinehoop
• צפו בסרטון של DJI הכולל צילומי מזל"ט Mini 3 Pro