סקירת FPV של Parrot Bebop 2

כאשר Parrot השיקה לראשונה את ה-Bebop 2, היא הצליחה להקטין מעט את רחפן ה-quadcopter של ספינת הדגל שלו, תוך ביצועי הטיסה קצת יותר חזקים. זה גם הכפיל את זמן הטיסה, וניסה לשפר את הקומפוזיציה הכוללת ממצלמת ה-1080p HD המובנית. ה-Bebop 2 FPV הוא בעצם אותו מזל"ט, למעט אביזרים חדשים שעוזרים לשנות את ההרגשה של טיסה.

FPV, או "תצוגה מגוף ראשון", מתייחס לאוזניות ה-VR הכלולה כדי לראות מה המל"ט רואה ממקור ראשון, אבל האביזר שיוצר השפעה גדולה יותר הוא השלט הרחוק SkyController 2. לקחנו את ה-Bebop 2 FPV ליותר מכמה מפגשי פיילוט כדי לקבל אחיזה על איך החבילה הזו עפה.

לְעַצֵב

בכל הנוגע לרחפן Bebop 2 עצמו, זה לא יהיה נכון לקרוא לזה "גרסת FPV" מכיוון שהעיצוב והמכניקה בפנים זהים. זו הסיבה שבגללה Parrot מוכרת גם את אוזניות ה-CockpitGlasses VR ושלט הרחוק SkyController 2 בנפרד כחבילה. אם כבר יש לך מזל"ט של Bebop 2, אתה יכול לקנות את שני האביזרים האלה ולשייך אותם אליו.

זה אומר שאתה מקבל את אותם 500 גרם של משקל במזל"ט, עם אותה סוללה של 2,700 מיליאמפר/שעה שמחליקה לתוך הגוף בחלק העליון. המדחפים זהים בעצם, רק שהם צריכים להיות מותקנים ב-Bebop 2 שמגיע עם האביזרים החדשים. Parrot העמיד אותם בכוונה בקופסה כדי להתכתב עם הרוטור שהם אמורים ללכת עליו, בעיקר בגלל הבדלים קטנים בעיצוב שמבטיחים שהם נשארים במקומם.

אותה מצלמת 14 מגה-פיקסל עם רזולוציית 1080p נמצאת מלפנים, אם כי נראה ש- Parrot הצליחה לשפר את איכות התמונה באמצעות אופטימיזציה של תוכנה, שבה אגע מעט מאוחר יותר.

נפח האחסון הפנימי של 8GB אינו גבוה במיוחד, ויכול להתמלא ממש מהר בעת הקלטת וידאו קליפים ארוכים יותר. אפליקציית FreeFlight Pro אכן מציעה אפשרות להוריד קטעים ותמונות סטילס ישירות לטלפון או לטאבלט. חלופה נוספת היא לחבר את הרחפן ישירות למחשב או ל-Mac ולהוריד אותם כך.

ה-SkyController 2 ו-CockpitGlasses הם למעשה זהים לאלו המצורפים עם מזל"ט דיסקו של Parrot עם כנפיים קבועות. הם ניתנים להחלפה וניתן לזווג אותם עם כל אחד מהרחפנים, אז Parrot שומר כאן דברים בתוך המשפחה. שני האביזרים הללו הם השינויים העיצוביים הגדולים ביותר. ובכן, האוזניות CockpitGlasses חדשות, בעוד שה-SkyController 2 הוא שיפוץ משמעותי מקודמו.

ל-SkyController הראשון היה מבנה עצום יותר שכלל רצועת צוואר אופציונלית ליציבות טובה יותר, בתוספת שתי ידיות שיחזיקו אותו במקום עם אנטנת Wi-Fi רחבה. הבקר במראה החדש הזה הוא פחות מחצי מהגודל ונראה ומרגיש יותר כמו בקר משחק וידאו. אנטנת ה-Wi-Fi קטנה משמעותית, וה- סמארטפוןמחזיק /טאבלט ניתן להסרה.

הסוללה היא גם פנימית, ולא חיצונית כמו קודם. ה-SkyController הקודם השתמש באותה סוללה של 2,700mAh כמו ה-Bebop 2, שהוסיפה רק עוד דבר אחד לקחת איתו לטיול מעופף. הסוללה הנטענת בפנים היא לא רק נוחה, אלא גם מצאנו שהיא נמשכת לא פחות.

האוזניות נראות כמו אוזניות VR רגילות, אבל הן לא ממש נחמדות כמו Daydream View של גוגל או Gear VR של סמסונג. זה תומך כמעט בכל iOS או דְמוּי אָדָם טלפון בין גדלים של מסך 4.7 ל-5.5 אינץ', מה שהופך אותו לאגנסטי נרחב, אך מטרתו היחידה היא להפעיל מצב FPV. ניסינו להפעיל עליו אפליקציות VR, ולמרות שדברי Cardboard עבדו מצוין, זה היה קצת מסורבל, אז פשוט נצמדנו להשתמש בו להטסת ה-Bebop 2.

הגדרה ואפליקציית FreeFlight

לאחר שעדכן מאז לאפליקציית FreeFlight Pro, ה-Bebop 2 FPV אכן נהנה מפריסה מחודשת ומכמה תכונות נוספות. Parrot עדיין מאפשר לטייסים להטיס את המל"ט באמצעות האפליקציה כבקר בטלפון או בטאבלט, אך ה-SkyController 2 משנה זאת לחלוטין.

האפליקציה אכן מאפשרת התאמה אישית של כמה היבטים של הבקר, כמו הקצאה מחדש של לחצני A ו-B. כברירת מחדל, A מצלם תמונות, B מקליט וידאו - אלא שניתן למפות אותם לסיבובים ספציפיים. אחת הסיבות לעשות זאת היא מכיוון שה-Bebop 2 יכול לעשות רק אחד בכל פעם דרך האפליקציה, בעוד שניתן להקצות אחד לכל אחד ללחצני A ו-B.

ההגדרות מציעות הרבה יותר, אבל ברירות המחדל הן מקום טוב להתחיל בו, במיוחד כשמדובר במגבלות שהוגדרו לגובה ולמרחק. כפתור החזרה לבית ניכר על ידי סמל הבית שעל הכפתור, בעוד כפתור ההמראה/נחיתה בולט באמצע. מעל זה, לחצן ההפעלה יש נורית המציינת מצב.

התאמת הבקר ואוזניות ה-VR לאפליקציה הייתה די פשוטה, אם כי נתקלנו בכמה מקרים שבהם היינו צריכים להפעיל הכל מחדש ולנסות שוב.

Parrot הוסיפה לאחרונה תכונת "עקוב אחרי" המאפשרת לרחפן לעקוב אחר נושא באמצעות GPS ומעקב חזותי. מדובר ברכישה של 20 דולר בתוך האפליקציה עם ניסיון של 15 יום, והורחב להציע מצבים שונים. שתי אפשרויות הצילום העיקריות הן מסגור אוטומטי המשאיר את הנושא במרכז הפריים בזמן הטיסה, בעוד ש-Auto-follow משתמש ב-GPS של סמארטפון ובזיהוי חזותי כדי להישאר על הנושא.

הטיסה הנכונה

ההמראה והנחיתה הן בדיוק כמו שהיו עם ה-Bebop 2 המקורי. לא ראינו שום הבדל בזה. אפילו הטיסה הייתה למעשה זהה, מלבד הטווח הטוב יותר שהעניק לנו ה-SkyController 2.

בניגוד ליצרניות רחפנים אחרות, כמו DJI ו-Yuneec, Parrot משתמש ב-Wi-Fi כדי לתקשר עם Bebop 2, לא קנייני אות אלחוטי שיכול להתארך ורחב יותר בגלל חוסר הפרעות מרשתות אחרות ב-2.4GHz או 5Ghz להקות. נראה שהבקר החדש מציע חיבור יציב יותר, אך הטווח מוגבל, מה שציינו בזמן הטיסה. ובכל זאת, זה היה טוב יותר ממה שחווינו קודם, והצלחנו להגיע עד קצת יותר מקילומטר לפני שאיבד את פיד הווידאו החי, מה שאילץ את המל"ט לחזור הביתה.

רכישה נוספת של 20 דולר בתוך האפליקציה היא Flight Plan, המאפשרת לנו להגדיר מספר נקודות ציון שהרחפן עוקב אחריו עד שהוא מתנדנד בחזרה לנקודת ההמראה שלו. מצב תרחיש הוא תערובת של תנודות גובה, תהפוכות, כיוונים, תמונות ותמונות/וידאו המשולבים בטיסה אחת.

היציבות בטיסה הייתה פגיעה קטנה. לפעמים, התרשמנו מהיכולת שלו לנער את משבי הרוח ולשמור על הקלטת וידאו חלקה, בעוד שהרגשנו מאוכזבים כשהיא לא נעה בצורה חלקה לרוחב. תנאי הרוח חשובים עבור כל quadcopter, ללא קשר לגודל ואיכות המבנה, אבל רוחות חזקות הקשו על קבלת צילומים חלקים באופן עקבי.

איכות התמונה, לעומת זאת, קיבלה דחיפה. נראה כי Parrot השתנה מעט מהמצלמה של Bebop הראשונה כשהשיקה לראשונה את Bebop 2, אך עדכוני הקושחה הבאים עזרו לשפר את הבהירות והייצוב כאחד. שוב, משבי רוח חזקים עשויים להשפיע, אבל כל דבר פחות מזה לא השפיע כלל על ביצועי המצלמה.

בעבר, המצלמה חשפה באופן רגיל סצנות בהירות, מה שגרם לחוסר רוויה בכל רחבי הארץ. זה הוחזר מאז, אם כי נכנסנו להגדרות כדי לנסות להשיג קצת שליטה ידנית כדי לקזז את זה עוד יותר, בהתחשב באופן שבו זה עדיין יכול להתגנב פנימה.

ה-SkyController 2 הוא ללא ספק השינוי הגדול ביותר בהטסת Bebop 2 מכיוון שהוא מרגיש כמו משחק וידאו. נע לכל כיוון וכיוון מחדש של נקודת המבט הרגיש נוזלי, אפילו יותר מה-SkyController הקודם. זה אכן צריך להיות קשור לסמארטפון או טאבלט כדי לסנכרן את הבקר עם התצוגה החיה שמספקת האפליקציה. זה העברה מאיך שהבקר הקודם עבד, רק בגלל גורם הצורה הקטן יותר, זה לא מרגיש מסורבל.

מצב FPV משנה דברים יותר, ומציב את מצלמת הרחפן ממש לנגד עינינו. זו יכולה להיות תחושה די מלהיבה, במיוחד כאשר נעים במהירות או מנווטים סביב מכשולים. ה-HUD על המסך מציג מידע, כמו גובה, מרחק ומד גובה כדי לספק הקשר. שוב, ה-CockpitGlasses נהנים מה-SkyController 2 בכך שהטיסה מרגישה בטוחה יותר וחסרת תפרים.

לקח לנו זמן להתרגל לטיסה היטב בלי האוזניות, ויותר מכמה ניסיונות להרגיש בטוחים עם זה. עם זאת, האחזור היה מורגש, במיוחד כאשר ה-Bebop 2 טס למרחק גדול יותר. Parrot כימת את זה בערך 220ms, אבל אנחנו חושבים שזה מספר משתנה שעשוי לעלות, בהתאם למרחק ולהפרעות ברשת האלחוטית.

חיי הסוללה מדורגים גם ל-25 דקות של זמן טיסה, מה שעשוי להיראות קצר, אבל כבר היה כפול ממה שה-Bebop המקורי יכול לעשות. המספר הזה הוא תקרה, כאשר הנתון האמיתי קרוב יותר ל-15-20 דקות ברגע שאתה מצער אותו קדימה, עושה סיבובים ומעלה את הגובה שלו במקום שבו הרוחות פחות חסומות.

מידע בנושא אחריות

Parrot מציעה אחריות לשנה על "תמיכה וסיוע" ומדיניות החזרה של 15 יום ברכישה ישירות מהחברה. מכירות של קמעונאים דוחות את מדיניות ההחזרה שלהם, שעשויה לשקף או לא לשקף את אלה של Parrot's.

התפיסה שלנו

ה-Bebop 2 יוצא כאותו מזל"ט על פני השטח, וזה באמת כאשר מפרקים את סכום החלקים שלו, אלא שהאביזרים ועדכוני האפליקציה דחפו אותו לרמה אחרת. היינו מהססים לקרוא לזה "עילית" מכיוון שאין לה את המבנה החזק של מותגים אחרים, אבל אנחנו לגמרי חופרים על הגודל שלו, וכמה קל לארוז אותו ולקחת אותו לדרך.

גורם הצורה הקטן יותר גם מקל על הטיסה, משהו שלדעתנו רק מתוגבר על ידי האביזרים המצורפים כאן. הוספת תכונת מעקב הייתה חור גדול שסוף סוף התמלא, והציב את ה-Bebop 2 כרחפן שלם יותר עם אפשרויות צילום אוויר טובות יותר.

מהן האלטרנטיבות?

לתוכי יש תחרות קשה בזירת ה-quadcopter. לאחר שהתגלה כאחד האיתנים בקטגוריה, DJI מציע מבנה קטן וקל משקל ב- Mavic Pro שנורה פנימה 4K. אפילו ה DJI Phantom 4 Pro, שהוא יקר בהרבה, עשוי להיות אופציה טובה יותר אם אתה מודאג לגבי עמידות.

ואז יש טייפון H הוא משושה עם ציוד נחיתה מתקפל שנותן למצלמת ה-4K שלו נוף ללא הפרעה - תכונה חכמה שאנו מאשרים. והרחפן הראשון של GoPro, ה קארמה, ספג בעיות מאז שהושק, אך החברה אומרת שהכל חוזר למסלול כעת. אם אתה רוצה את אותה חווית FPV עם טוויסט, דיסקו של תוכי מזל"ט בעל כנף קבועה משתמש באותה מצלמה, בקר ואוזניות.

כמה זמן זה יימשך?

זה עוזר ש-Parrot עיצב את Bebop 2 כך שניתן לתקן. קריסות עלולות בסופו של דבר לגבות את האגרה שלהן מהמזל"ט, גם אם הוא יעמוד יותר ממה שזה נראה. שני סטים של מדחפים מגיעים בקופסה, אבל אין חלקים אחרים שיש לשים לב אליהם. ערכות תיקון וחלקי חילוף זמינים בקלות מ- Parrot, מכסים כמעט כל פינה ופינה של ה-Bebop 2, ומבטיחים שהרחפן לא יסתיים לאחר שפגע במשהו שאסור היה לו.

האם כדאי לקנות אותו?

על מה שהצרור מספק, היינו אומרים שכן. ה-Bebop 2 הוא דגם טוב ללמוד את אומנות הטסת הרחפנים, וחבילת ה-FPV מגיעה במחיר נמוך מהמתחרים.

המלצות עורכים

• צפה בסרטון מזל"ט FPV זה פותח את המופע המאוחר של סטיבן קולברט
• מזל"ט Anafi Ai המחובר ל-4G של Parrot הוא מכונית השמיים של Google Maps
• צפו בסרטון המדהים הזה של מזל"ט FPV באולם באולינג
• מזל"ט DJI FPV מאיץ מהר יותר מאשר טסלה דגם S. כן, זה כל כך מהיר
• DJI Mini 2 משתדרג עם וידאו 4K, טכנולוגיית OcuSync ומנועים חזקים יותר