מהר קדימה לשנת 2017 ו-CES עמוס הפגנות נהיגה עצמית, דיוני פאנל ו אבות טיפוס עתידניים שיפוצץ את דעתך. מקברייד רואה בפיתוח המואץ של טכנולוגיה ללא נהג הכרח בתחום הרכב, הן במובן התחרותי והן במובן ההומניטרי. במילים פשוטות, אם אין לך אפשרות ללא נהג שיכולה לשפר את הניידות והבטיחות ב-2017, אתה מפגר.
עם זאת, לא כל המכוניות בנהיגה עצמית נוצרות שוות. ישנן חמש רמות שונות של אוטונומיה כפי שהוגדר על ידי אגודת מהנדסי הרכב, ופורד נשמעה קולנית לגבי כוונתה לדלג מרמה 2 - שם המכונית מפעילה את עצמה בחלק תנאים אבל הנהג חייב להישאר עירני - ישר לרמה 4, שהיא אוטונומיה מלאה מחוץ לקיצוניות תנאים. זה נובע מהשטח האפור שקיים ברמה 3, שם המכונית נמצאת לרוב בפיקוד מלא אך עשויה למסור את הפקדים לאדם בכל עת.
סרטונים מומלצים
כדי להגיע לרמה 4, פורד השקיעה רבות בטכנולוגיית לידאר, המשתמשת בלייזרים כדי לסרוק את הסביבה במדויק גם במזג אוויר קשה. למקברייד יש רקע בפיזיקה - במיוחד בלייזרים ואופטיקה - אבל הוא מודה שאסור ליצרניות רכב לשים את כל הביצים בסל אחד. מכוניות ללא נהג זקוקות למצלמות, חיישנים קוליים ומכשירי מדידה אחרים כדי לוודא שכל סנטימטר של הדרך שלפנינו ממופה.
למידע נוסף מ-McBride, כולל הערותיו על איך אלקסה של אמזון יכול לשפר את חווית הנהיגה, בדוק את הראיון המלא למעלה.
Digital Trends הוא חי כל השבוע ב-CES 2017 בלאס וגאס. בדוק את הסיקור המתמשך שלנו בשידור חי יוטיוב, פייסבוק, #DTces, ו DigitalTrends.com/ces/.
המלצות עורכים
- צפו בנהגי המבחן של הרובוטים של פורד לוקחים מכונית לסיבוב במקום
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
